Kun voi ajaa kesärenkailla, hei ihan kesäfiilis, tässä jo odottelen Juhannusta!
Kyllä on ihanaa...
Mary-Lee
8419
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mää vaihoin jo joulun pyhinä, kun ei sitä lunta ole. Jos vähän ripottaakin, tulee esko suola-autonsa kanssa ja ripottaa tuplasti suolaa lumeen nähden.
Nyt kaivetaan moottoripyörä "talvi"säilöstä ja aletaan polttaa kumia!
Tuossahan niitä moottoripyöriä on pörrännyt pitkin "talvea", kiitos kelien ja nykyvakuutusten.
Kyllä kävin itsekin tuossa tammikuussa kiskaseen vuoden avajaiset mutta en viitsinyt tuolla suolalla maustaa sen enempää tuota kiillotettua katseenkääntäjääni...
Itsekään en ymmärrä yleensäkään tuota innostusta talvikiekot koristevanteilla, niiden pinta hapettuu suolamönjästä ja voimakkaat liuottimet tekee kiiltävistä pinnoista mattaa!
Iselläni (tietenkin) talvirenkaina kitkarenkaat nämä Contin VikingContact -testivoittajarenkaat (195/65R15).
En oikeastaan odota kesärenkaiden allelaittoa, kun ne on kitkarenkaita äänekkäämmät. Toki Conti SportContact 2 -testimenestyjärenkaat (205/55R16) antavat huomattavasti tarkemman ja täsmällisemmän ajotuntuman, mutta leveämpi ja matalampi kesärengas on aina kapeaan kitkaa äänekkäämpi.
Kyllä, olen TM:n rengastestien orja. Alla pitää olla aina parasta, jotta saa ulosmitattua auton suorituskyvyn ja fysiikan lait äärimmilleen!
Uskaltauduin itse hommaamaan viime syksynä Continentalin TS810 keskieuroppa-kitkat (235/65/R16). Kyseessä on Autobildin ja Teknikensvärldin testivoittaja. Vaikka vähän ensin epäilytti niin pitää kyllä olla tyytyväinen renkaisiin! Märällä asfaltilla kuin kesärenkaat mutta hiljaisemmat. Pakkaslumella suorastaan hyvät. Sohjossa/jäälläkin pärjää ihan siedettävästi kunhan autosta löytyy luistonesto ja ajovakauden hallinta.
En myöskään kaipaa yhtään kesärenkaita, vaikka ne ovatkin kokonsa ansiosta (255/45R18) vielä pari astetta tukevammat.
Ei pk-seudun leveysasteilla enää mielestäni nastoilla tee mitään. Voi olla eri juttu tietysti jos on auto ilman elektronisia apuja, eikä nappaa aina olla täysin "varpaillaan" olosuhteista.
Kiva kuulla positiivisia käyttäjäkokemuksia kitkarenkaista. Hankin talvella 2000 ensimmäiset kitkarenkaani ja ainakaan minulle ei ole ollut paluuta nastarenkaisiin. Ajan mieluummin sitten tosi liukkaalla vähän varovaisemmin, kuin kulutan valtateitä (ja korviani) nastarenkailla läpi talven.
Autosi vaikuttaa asialliselta. Mikään pieni kauppakassi ei alleen salli ihan tuon kokoluokan renkaita. Nimimerkistä tulee mieleen Cadillac STS, mutta moni suuri edustuskokoluokan auto käyttää varmaan tuon kokoisia renkaita. Kesärenkaiden koko voisi viitata myös johonkin Audi A8 tai S8 -kokoluokan kulkineeseen.
Autona on vm. 1999 Seville STS, ja tehtaan vakiokoko on tuo 235/65R16
Pari-kolme kertaa on ollut koko talven aikana tilanne jossa nastoista olisi ollut hyötyä, lähinnä jäisestä risteyksestä lähtiessä. Mutta mielellään ton kompromissin tekee kun 95% ajosta on kuitenkin pk-seudun talvessa märällä tai kuivalla asfaltilla. En myöskään aio enää palata nastoihin ikinä :)