Dornier Do-335

Wikipediassa on kohtalaisen hyvä selvitys näihin kysymyksiin:

http://en.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_335

Olen pariin otteeseen tutkinut tuota kapistusta, mutta en ole ennen elävää kuvaa nähnyt.

1)

Tuossa koneessa oli paljonkin marginaalisuuksia:

Tärkein ongelma on koko potkurikonsepti, joka tuolla nopeusalueella kutakuinkin ainoastaan vatkaa ilmaa tehottomasti ja hukkaa tehot siihen. Eli suihkumoottoreihin siirtyminen nopeuden lisäämiseksi olisi pitänyt jo aikoja ennen tämän dinosauruksen esiintuloa toteuttaa. Spitfiret, Mersut ja muut WW2:n nopeat koneet olivat jo nopeusalueen yläpäässä potkurille ja osittain turhia kapistuksia heti kun suihkumoottori rupesi toimimaan, saatikka sitten tämä.

Lisäksi:

Pyrsköpotkuri:
- lyö maahan nousussa ja laskussa ja on arka kiville ja muulle sellaiselle
-edellyttää epäkäytännöllisen korkeita laskutelineitä

Mutta toisaalta kone oli harvinaisen nopea ja peittosi kaikki liittoutuneiden koneet mennen tullen. Taistelussa toisaalta välttämättä nopeus ei aina ole se tärkein tekijä, vaan se, kuinka saa parhaiten liistittyä vihollisen. Eli esimerkiksi ohjainten herkkyys, ketteryys, kääntösäde jms. tekijät.

2) ja 3) löytynevät seuraavasta:

http://en.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_335