- moottoriteille 90-kympin kattonopeus
- 2-kaistaisille teille 70-kymppiä
- taajamiin 30-kympin aluerajoitus
- ylinopeudesta kortti heti pois ikuisesti ammattiin katsomatta
- LP:lle sisäministeriöstä 5-kertainen miehitys nykyiseen verrattuna
- ajokortin alaikäraja 28 -vuotta
- ajokortin ylä-ikäraja 58 -vuotta
- moottoripyörät luvan varaisiksi
- rattijuopumusraja 0.1 promillea
- keltaisiin ajosta kortti pois
- kortitta ajosta 5-vuotta ehdotonta vankeutta
- rattijuopumuksesta julkinen ruoskinta suurkirkon torilla, 40-paria raippoja ja elinkautinen
- autovero 100% henkilö- ja paketti autoista
- dieselvero 3000€/vuosi henkilö- ja paketti autoilta
- jos ilmoita veroilmoituksessasi olevasi ilman autoa saat 40% alennusta verotuksestasi
- hevoset otetaan yleisesti käyttöön kuljetusvälineeksi Suomessa 2008
- 2-kaistaisille teille 70-kymppiä
- taajamiin 30-kympin aluerajoitus
- ylinopeudesta kortti heti pois ikuisesti ammattiin katsomatta
- LP:lle sisäministeriöstä 5-kertainen miehitys nykyiseen verrattuna
- ajokortin alaikäraja 28 -vuotta
- ajokortin ylä-ikäraja 58 -vuotta
- moottoripyörät luvan varaisiksi
- rattijuopumusraja 0.1 promillea
- keltaisiin ajosta kortti pois
- kortitta ajosta 5-vuotta ehdotonta vankeutta
- rattijuopumuksesta julkinen ruoskinta suurkirkon torilla, 40-paria raippoja ja elinkautinen
- autovero 100% henkilö- ja paketti autoista
- dieselvero 3000€/vuosi henkilö- ja paketti autoilta
- jos ilmoita veroilmoituksessasi olevasi ilman autoa saat 40% alennusta verotuksestasi
- hevoset otetaan yleisesti käyttöön kuljetusvälineeksi Suomessa 2008
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eipä tuon jälkeen liikenteessä pahemmin autoja näkyisi. Milläköhän sitä sitten liikkuisi.. Kai tuo joukkoliikenne toimisi tämän jälkeen huomattavasti paremmin.
toimisi tosi hyvin, jos olisi kortillisia ja vapaita kuskeja niihin.
:o)
Näkee nykyisin joka päivä. 30km/h alueella ajetaan 60km/h, joka jo nykysäännöillä oikeuttaa kortin poistoon.
Tosin rajoitukset on tahallaan asetettu päin vittua, turvallisuuden kanssa ei niillä ole mitään merkitystä, vitutuksen lisääjänä kyllä. Siksi ymmärränkin ammmattikuskeja, jotka turhautuvat älyttömiin nopeusrajoituksiin taajamissa, joissa kurittomat kakarat ovat ne ryntäilyillään aiheuttanut.
Rajoitukset YLÖS !!!! Nykyrajat on tehty idiooteille mossekuskeille, joita ei liikenteestämme nykyisin montaa löydy
Kovennetaan siinä kaikessa yksinkertaisuudessaan rangaistuksia! Se toimii tavallisiin ihmisiin hyvin. Kun sen vielä voisi eritellä että taajamiin kovat rangaistukset ylinopeuksista esimerkiksi ja taajaman ulkopuolelle kevyempi rangaistus korotus käyttöön. Kun on tarpeeksi kova rangaistus pelotteena niin silloin sääntöjä noudatetaan ihan varmasti. Noin helppoa se on.
Lakiin vaan pykälä että kaikki kerrotaan sakot ym. kymmenellä niin alkaa homma toimia:)
Jos sekään auttaa kun ei ole poliiseja mutta on siinä sitten ainakin jo kyseessä kohtuullisen iso rahan menetys ja tietysti tulojen mukaan että vaikutus on sama kaikille varallisuuteen katsomatta.
"Kovennetaan siinä kaikessa yksinkertaisuudessaan rangaistuksia!"
Olen täysin samaa mieltä tästä.
"Kun sen vielä voisi eritellä että taajamiin kovat rangaistukset ylinopeuksista esimerkiksi ja taajaman ulkopuolelle kevyempi rangaistus korotus käyttöön."
Suurelta osin samaa mieltä tästä. Lisäksi VALVONTA tulisi keskittää puskasta erityisesti asuinlähiöihin ja liikenteen todellisiin vaarapaikkoihin.
"Lakiin vaan pykälä että kaikki kerrotaan sakot ym. kymmenellä niin alkaa homma toimia:)"
Tätä taas en kannata. Kyllä sakot ovat riittävän kovat. Olisin sitä mieltä, että rikkomuksista jaettaisiin sakkojen lisäksi virhepisteitä, joiden liiallisesta kertymisestä joutuisi kortti hyllylle (törkeästä rikkomuksesta tietysti välittömästi). Tällöin voitaisiin 'vähäisemmistäkin' rikkomuksista (esim. vilkun käyttämättä jättämisestä) näpäyttää varoituksenomaisella virhepisteellä ilman, että täytyy antaa sakkoa. Saataisiin puuttumiskynnys nykyistä alemmaksi. Ja virhepisteet voisivat säilyä esim. 12 kk antamisesta, ja pistää vaikka jokin kiinteä katto aktiivisille virhepisteille. Tämmösiä järjestelmiä on vissiin ulkomaillakin, ja ilmeisesti toimivat, vaikkei rytsölä-sakotusta niistä maista löydykään. Virhepisteet harmittavat autoilijaa varallisuuteen katsomatta.
Siellä jaetaan pisteitä virheistä eikä niillä pisteillä saa alennusta mistään kaupoista :) vaan kun kolme tulee täyteen niin kortti lähtee ja se tulee kalliiksi. Aikaa en muista kauanko ne pisteet oli voimassa voi olla että oli enemmän kuin vuosi.
Onhan siinä perää myös kun väitetään että: Poliiseja lisää niin voidaan antaa sakkoja niistä pienistäkin rikkeistä tällä nykyisellä systeemillä. Niin paljon poliiseja ei vaan saada se on totuus eikä varmaan tarvitakkaan kyllä liikenne kuri voidaan muutenkin hoitaa. Kun rangaistukset on tarpeeksi kovia niin se pelko siitä tutkasta riittää pitämään kaasujalan kurissa.
Vilkun käyttämättömyydestä/osaamattomuudesta voisi sakkoja jakaa ja varmaan niitä jaetaankin jos kerkiävät mutta sekö poliisi niitä jakaa joka ei itsekään osaa vilkkua käyttää oikein? Olisivat esimerkkinä hekin, ei tätä nyt kaikkia poliiseja koske vaan melko pientä osaa heistä kuitenkin.
"- moottoriteille 90-kympin kattonopeus "
"- 2-kaistaisille teille 70-kymppiä "
Nykyisin ehkä päinvastaiset rajoitukset olisivat paikallaan, koska autot alkavat kulkea pikkuhiljaa vaan entistä kovempaa. Jos nopeuksia pienennetään, sopivan nopeuden hahmottaminen hämärtyy ylinopeutta ajaessa(ylinopeutta ajavia on aina enemmän tai vähemmän)->onnettomuustilastot kasvavat.
"- taajamiin 30-kympin aluerajoitus "
Taajamien nopeudet mieluummin kannattaisi olla aina hitaammat kuin tämänhetkiset riippuen taajaman vilkkaudesta. Jossakin 50km/h, jossakin se 30km/h.
"- ylinopeudesta kortti heti pois ikuisesti ammattiin katsomatta "
Totta. Tai ainakin aikaa pitäisi pidentää roimasti(kortinkuivumisaikaa).
"- LP:lle sisäministeriöstä 5-kertainen miehitys nykyiseen verrattuna "
15-kertainen
"- ajokortin alaikäraja 28 -vuotta "
Mieluiten 18.
"- ajokortin ylä-ikäraja 58 -vuotta "
85 vuotta
"- moottoripyörät luvan varaisiksi "
Totta puhut
"- rattijuopumusraja 0.1 promillea "
Mieluiten nolla. Sillä tavalla saataisiin rattijuopumukset vähenemään huomattavasti. Kun ihminen on juonut, hänellä on aina enemmän tai vähemmän riski ajaa metsikköön vaikka promillet olisikin alle 0.5. Ja ravintolaillan jälkeen ei aina tiedä minkä verran on promilleja kun lähtee ajamaan.
"- keltaisiin ajosta kortti pois "
Punaisiin.
"- kortitta ajosta 5-vuotta ehdotonta vankeutta "
Tai ainakin kunnon sakot.
"- rattijuopumuksesta julkinen ruoskinta suurkirkon torilla, 40-paria raippoja ja elinkautinen "
Juurinäin
"- autovero 100% henkilö- ja paketti autoista "
10-prosenttinen.
"- dieselvero 3000€/vuosi henkilö- ja paketti autoilta "
30€.
"- jos ilmoita veroilmoituksessasi olevasi ilman autoa saat 40% alennusta verotuksestasi "
Joo
"- hevoset otetaan yleisesti käyttöön kuljetusvälineeksi Suomessa 2008 "
Aha
eikös nopeudet 90-kymppiä, 70-kymppiä jne. ole 900 km/h, 700 km/h jne. Aika kovaa sais ajaa. Taajamissakin 300 km/h. Huhhuh. Tuskinpa enää ajettais ylinopeutta pahemmin.
[quote]"- rattijuopumusraja 0.1 promillea "
Mieluiten nolla. Sillä tavalla saataisiin rattijuopumukset vähenemään huomattavasti. Kun ihminen on juonut, hänellä on aina enemmän tai vähemmän riski ajaa metsikköön vaikka promillet olisikin alle 0.5. Ja ravintolaillan jälkeen ei aina tiedä minkä verran on promilleja kun lähtee ajamaan.[/quote]
Oletko lukenut Moottori-lehteä? Sieltä löytää käsittääkseni lyhyen selostuksen kaikista vuoden kuolemankolareista. Kun minä selailin lehteä pari vuotta sitten, niin en nähnyt, että yhdessäkään tapauksessa olisi ollut osallisena alle 0,5 mutta yli 0,0 promillea nauttinut. Mahtoiko olla edes yhtään välille 0,1 ... 1,0. Yli 1 promillen humalassa toilailleita ja kuolleita tai toisia tappaneita oli pilvin pimein, samaten totaalisen selvinpäin kuolleita tai tappaneita. Voimmeko päätellä, että kohtalainen 0,1 ... 1,0 pikkuhiprakka PARANTAA ajotaitoa? Minä en allekirjoittaisi tuota väitettä sen enempää kuin väitettä, että alle 0,5 promillea alentaisi suorituskykyä liikenteessä. Tilastot aiheuttavat aina virheitä. Sitten joku vielä väittää, että jopa alle 0,1 promillen pitoisuudet heikentävät ajokykyä... huh-huh. Luuleeko joku todella, että 0,000000000000...0 promillen raja voitaisiin pitää? Jos nykyisellään saattaa yhden konjakkikaramellin syömisestä hengitysilmassa nousta alkoholipitoisuus (valehtelevasti) yli rangaistusrajan (vaikka veren alkoholipitoisuus ei nousisi promillen tuhannesosaakaan), niin kuinka kävisi 0 promillen rajalla? Ihmisen kehokin tuottaa mikroskooppisia määriä alkoholia, kuten myös mikroskooppisia määriä esim. kasvuhormooneja, steroideja, mielihyvähuumeita, jne. Voidaanko totaalinen absolutistikin mielestäsi tuomita rattijuopumiksesta, huumautuneena ajamisesta, huumausainerikkomuksesta, jne, vain elimistön omien tuotteiden takia?
peliin. Katsos, ei tarvitse asiaa ehkä ihan niin ääriään myöten penkoa, ajattelet vain pääasiaa mitä puhalluskokeessa mitataan, siis onko puhaltaja juonut(alkoholia).
"90-kymppiä" = yhdeksänkymmentäkymppiä eli 900 km/h
"70-kymppiä" = seitsemänkymmentäkymppiä eli 700 km/h
"30-kymppiä" = kolmekymmentäkymppiä eli 300 km/h
Lisäksi:
"28-vuotta" = kaksikymmentäkahdeksanvuotta (oik. 28 vuotta)
..että rekat ja muut senkaltaiset joita kuljettavat itseään ammattiautoilijoiksi kutsuvat henkilöt pitäis kans saada pois liikenneväyliltä.
- LP:lle (ja poliisille yleensä) muutamia helikoptereita, niin ei pahimmatkaan ammattikaahaajat pääse karkuun.
- Törkeissä liikennerikoksissa (tai jos on ns. "taparikollinen") rikoksen tekoväline (=auto) pitäisi menettää valtiolle riippumatta siitä kuka sen omistaa. Poislukien tietenkin selkeästi luvattomasti käyttöönotetut ajoneuvot. Tämä menettely voisi olla hallinnollinen toimenpide, jolloin ei olisi väliä vaikkei syyllistä saataisikaan rikosoikeudelliseen vastuuseen teosta (eli esim. tapaukset joissa auto voidaan yksilöidä, mutta sitä ei saada "rysän päältä" kiinni)
Vielä vaaditaan joku kantamaan punaista lippua auton edessä ja toinen perässä soittamassa internationaalia. Tämä oli varmasti kommunistien päämäärä kun he ajoivat suomeen veikko saarron aikana valopakon.
Ei asioita noin hoideta, nyt vain annoit jollekin päättäjänretkulle miettimisen aihetta. Mietipä, jos joku Eenestammin persreikä ottaa tuon tosissaan. Silloin loppuu liikenne maastamme viikossa. Onhan se turvallista, kun liikennettä EI OLE? Onhan?