ruotsi teki "järkiratkaisun" 90-luvun alussa ja vapautti markkinatalousintoilijoiden iloksi taksiliikenteen. nyt 18 vuotta myöhemmin voidaan näitä vapauttajia ruotsissa kiittää. suomeen kanssa!
taxistockholm asiaa:
lähtömaksu 45 kr 375 kr/tunti hakumatkalta
"halpana" aikana matkataksa 8,4 kr 332 kr/tunti
ruotsissa taksien on ilmoitettava "normikyytihinta" eli jämförpris eli laskennallinen hinta 10 km:n matkasta johon kuluu 15 min aikaa perusmaksu.
esim pe yönä kyseinen hinta on 267 kr
eli 28,4 euroa
vertailun vuoksi mainittakoon että suomessa vastaava hinta pe- yönä on 19,20 euroa
suomen hintoja tulisi siis nostaa 48% jotta hintamme olisi samat kuin tukholman vapaankilpailun markkinatalousparatiisissa.
ennen vapautusta ruotsissa oli jotakuinkin samat hinnat suomen kanssa(jopa hieman halvemmat)
taxistockholm asiaa:
lähtömaksu 45 kr 375 kr/tunti hakumatkalta
"halpana" aikana matkataksa 8,4 kr 332 kr/tunti
ruotsissa taksien on ilmoitettava "normikyytihinta" eli jämförpris eli laskennallinen hinta 10 km:n matkasta johon kuluu 15 min aikaa perusmaksu.
esim pe yönä kyseinen hinta on 267 kr
eli 28,4 euroa
vertailun vuoksi mainittakoon että suomessa vastaava hinta pe- yönä on 19,20 euroa
suomen hintoja tulisi siis nostaa 48% jotta hintamme olisi samat kuin tukholman vapaankilpailun markkinatalousparatiisissa.
ennen vapautusta ruotsissa oli jotakuinkin samat hinnat suomen kanssa(jopa hieman halvemmat)
Vastaukset 24
Vanhimmat
Just , jaa. ajoin taksilla kapakkaan ,ku meiltä sinne on 20km ,eihän se maksanu 30e tosin pirssi ootti ku hain ottolta vähä toimintatonneja, jaa eihän se sitte kallista ookkaa,meiä kylän pirssillä puolet pitemmästi pääsee ku ruottin pirssillä.
Emmää taiakkaa lähtee sinne ruottii töihi,meinasin itte ittelläni itte itteni elätellä mutta nehä menee kaikki tienestit sitte pirssillä ajeluu,ku tarttis vähä sivukujillaki kulkia ja taas herroja narrata sviiteis,omaa autoa ei eikä tuu,eikä mulloo kyl korttiakkaakaan.
Taksikyyti ei ole persaukisten hommaa. Jos vapauttaminen tuo tullessaan, että tilattu taksi tulee yhtä nopeasti kuin pizzataksi, niin siitä vaan.
Mitä kyyti maksaa, ei suuria merkitse. Tavallista on, että taksilla ajetaan työnantajan piikkiin tai sitten osan kyydistä maksaa Kela.
"Jos vapauttaminen tuo tullessaan, että tilattu taksi tulee yhtä nopeasti kuin pizzataksi, niin siitä vaan."
Kiitos vaan mutta minä en halua tilaamani taksin saapuvan pizzataxin aikatauissa.
Pizzataxin saapumisaika on nimittäin n.30-60min (kiirevarauksella). Nykyinen saapumisaika käy aivan hyvin. Aina on tilaamani auto tullut max.10-15min sisällä, riippuen tilausajastani.
Monikin tulee toimeen ilman omaa autoa,ja kulkeekin edullisemmin kun käyttää julkisia liikenneyhteyksiä,näitä ovat myös TAKSIT.
Menin junalle taksilla ja otin kuitin matkasta
ensin kauppasin KELA lle nauroivat pihalle
no minä työnantajan puheille se piti pellenä joten kumpikaan ei maksanut
Eli sinulle sanon syö nimesi kun valehtelet
Mitäs ny ,kuka mitä valehdellu.
Kukas nuin on kaskenyt kaupitella.
sinulle taitaa nauraa kaikki
Sitte hauska.
Siis, ymmärsinkö asian nyt aivan oikein vai,korjaa jos en?.
Ajoit taksilla junalle ja tarjosit taksikuittia kelalle,oliko matkasi tarkoitus siis mennä Lääkäriin tai kuntoutukseen tai johonkin kelan kustannuksella?.
Siis kun kela maksaa taksilla matkustamisesta Lääkäriin ym.sairauden hoitoa vaativaan paikkaan,tarvitset liitteeksi kelalle sieltä lääkäriltä/kuntoutuksesta ym.paikasta todistuksen matkakorvausta varten,,,ja vielä huomioitava ,että käytettävä halvinta mahdollista kulkuyhteyttä,ellei sairautesi edellytä koko matkaa kulkea taksilla,mutta jos muita julkisia kulkuyhteyksiä ei ole kela maksaa matkasi myös taksilla,siis vaikka sairautesi ei sitä(taksia)edellyttäisikään.
Sairauden/terveydentilan tai vamman vuoksi tehty matka taksilla korvataan,mutta tarvitset terveydenhoitolaitoksen/kuntoutuksen palveluntuottajan todistuksen matkakorvausta varten josta tulee ilmetä tuo taksimatkan tarpeellisuus.
Kerran syksyssä tulee käytyä Tukholman olut- ja viskimessuilla, taksilla ajellaan paikasta toiseen. Taksat on vaihdelleet välillä 19-32kruunua kilometri, tolpalta kun menee niin ekana jonossa olevan taksa on aivan sattuman kauppaa. Samoin on Amsterdamissa ja Dublinissa missä hinnoittelu on vapaata; alle kahden euron kilometrejä ei ole löytynyt. Nämä tiedot ovat olleet kaikille saatavilla vuositolkulla ja silti vielä tullaan tilittämään että Suomessa on maailman kallein taksi.
sulla meni noi taxistockholmin hinnat pikkasen yläkanttiin.
alla taksat autolle 1-4 henkeä
lähtö on aina 42 kr
"halpana" aikana (ma-pe 9-15) 7,8 kr/km ja odotus 299 kr/h, jämförpris 195 kr
"kalliina" aikana (pe 21-la 05 ja la 21-su 05, juhlapyhät) 11,9 kr/km ja odotus 380 kr/h, jämförpris 256 kr
muina kuin edellämainittuina aikoina 9,2 kr/km ja odotus 299 kr/h, jämförpris 209 kr
En puhunut taxi stockholmista, ei ole varmaankaan kertaakaan kohdalle osunut, ja hinnat on taksin hintataulukoista paikan päällä luntattuja, kun kerroin että em. hinnat on paikan päällä todettu niin voit uskoa että näin on. Tuo jämförpris ei kaupunkiliikenteessä merkitse maksavalle asiakkaalle yhtään mitään .
Taksareilla ei ole varaa matkustella tutustumaan sen enempää Tukholman kun muidenkaan kaupunkien taksoihin. Tukholman tarjousristeilylle saattaa liksa just riittää mutta ei enää maihinnousuun. On sen verta tyyris paikka Stockholmi taksipojalle. Jää oluet ja viskit juomati.
tuolta: http://www.taxistockholm.se/Web/Page____456.aspx
eli lähtö on juuri niinkuin maitttu 45 kr ja halpana aikana 8,4kr/km 332 kr/t joka siis raksuttaa samaan aikaan kilometrihinnan lisäksi.
eli tarkista hinnat ennenkuin väität muuta.
kattonu?? sulla on vähän alakanttiin hinnat, ketjun aloittaja on löytäny oikeat hinnat!
Siellä pyörii paljon muitakin, mainitsemani hinnat on luettu suoraan taksin kojelaudasta tai sivuikkunasta löytyvästä tarrasta.
Monet ei ymmärrä että olennaisin kulu kuitenkin tässä hommassa on palkkakulut,eli maassa kuin maassa se hinta yleensä asettuu tietylle tasolle,joka on tietyssä suhteessa alueen yleiseen palkkatasoon.
Onhan jossain Kiinassa ihan naurettavan halpa taksi, mutta eipä oo enää, kun suhteuttaa sen paikalliseen tulotasoon.
Ehkäpä se taksin kuviteltu kalleus johtuu siitä, että "normiasiakas" käyttää taksia silloin kun kaikki muutkin, eli joutuu tolpalla odottelemaan pitkäänkin autoa ,ja sitten kuski kuittaa "kalliin" summan mitättömän lyhyestä kyydistä. Tästä sitten kertolaskua käyttäen lasketaan, että kun kokopäivän taksi noin ajelee, niin ihan hirveet rahat siitä on pakko tulla.
Olet oikeassa: Turkissa ja Tunisiassa kyyti käsittämättömän paljon halvenpaa!
Näin laskentatoimea lukeneena kysyn Sinulta: mikä on palkkakulujen osuus kaikista kuluista?
Voi kun mäkin saisin aloittaa oman bisneksen autoilijan hgissä!
Ota kyytiin vain keskustan lyhyitä pokia ja vältä lähiöihin lähtöä.
Silloin tili on hyvä, varsinkin yöllä ja viikonloppuna!
Haukkui rengin, kun ei tunnistanut näitä lyhyitä pokia tolpan jonosta!
Nimnerkillä: musta volvo
60%.
Tääs tuli kerrankin ytimekkäästi kerrottua, miten Helsinkiläinen taksi palvelee.
Enepää selityksiä asia ei liene tarvitse:)
Ole tyytyväinen, että edes jotenkin palvelee. Viikonloppuisin on nyt vaan niin, että ei juuri haluta lähteä "palvelemaan" ketään näitä korviin huutavia kännisiä ääliöitä!
Puukko viuhuu, loukkauksia huudetaan, oksennellaan, rähjätään, uhkaillaan, pahoinpidellään, käydään käsiksi kuskeihin jne jne.
Kiitos ei, viikonloppuisin en tule enää ketään "palvelemaan".
Maahanmuuttajat hoitakoot viikonloput, ei valkoihoisen hommaa ei!
Miksi bussit, ratikat ja metrot ei osallistu yöliikenteeseen?
Just siks mikä tässä tuli esille. Kuset housussa, oksut rinnuksilla, taju kankaalla olevat känniääliöt ei vaan kiinnosta kaupungin liikennelaitosta kun joka ajon jälkeen saa tehdä täydellisen sisäpesun jokaiseen vaunuun. Jokaiseen metrojunaan ja ratikkaan tarvitaan monta vartijaa pitämään järjestystä.
Taksit yksityisyrittäjinä nyt ajaa sitä yöliikennettä ja siivoaa ne sotkut joka yö ja rauhoittelee tappelut ja taluttaa tajuttomat kotiin ja saa haukut huonosta palvelusta, vaikka taksit tekee kaiken sen duunin, mikä kuuluis yhteiskunnan peruspalveluihin.
Tukholmassa on päivisin töissä 3000-5000 taksia mutta öisin vain alle tuhat kun niitäkään ei enää kiinnosta se jatkuva kuonan siivoaminen. Samaan mennään täälläkin, ottaa vaan aikaa, ennemmin tai myöhemmin.
Hinta nyt vielä vähän ahistaa, mutta kun hinta vapautetaan, niin kaikki halukkaat saa taksin ihan heti ja hyvää palvelua.
Nyt yritetään tuottaa palvelua halvalla ja halvalla ei ole koskaan saanut hyvää.
Miten toimii ravintoloiden vippijonot? Maksat pokelle riittävästi tippiä, niin seuraavalla kerralla pääset kivasti jonon ohi sisään. paukut on edelleen saman hintaisia.
Ihan sama taksissa: maksat kuskille kunnolla, niin se tulee aina hakemaan sinut ovelta eikä tarvi jonotella missään. Helpoa. Rahalla saa ja autolla pääsee. Ne jotka ei halua maksaa seisoo jonossa. Vip taksipalvelu toimii hyvin ja auton saa aina kun tarvii. Siitä pitää vaan maksaa kunnolla ja homma toimii.
että hinnat kaksinkertaistui tosi nopeesti... nyt asetettu työryhmä tutkimaan hintojen kurissa pitoa, että sillee...