Suomen Nato-kopterit eivät edes valmistu. Tanskan kopterit on armeijankin mukaan täydellinen floppi ja ovat toimineet vain 30 prosenttia lento-ajastaan. Kun lisätään että Challenger koneet ei toimi huonolla säällä ja vakoilukone ei edes lennä ja amerikkalainen Ocean Eye tutkajärjestelmä ei edes toimi, onkin Naton tekninen osaaminen taas kovalla tasolla. Hyviä syitä pysyä vain hyvissä väleissä Venäjän kanssa..:)
Nato kalusto= kunnon vitsi :)
Tarkka poika
5300
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mitä jollain ranskalaisella helikopterinvalmistuttajalla on NATO:n kanssa tekemistä?
Venäjältäkö ne hyvät kopterit tulevat?
Voi oi saivaisivat edes tilaisuuden ja mahdollisuuden syöksyä alas mutta kun ei kukaan edes uskalla niiden kanssa lentää!
Olet aika objektiivinen katsomaan onnettomuustilastoja.
Helikopteri muuten tuli jo, eikä niitä ole tarvinnut mihinkään näinä 2 vuosina, mutta sehän on mielenkiintoista huomata että joku täällä netissä menettää yöunensa helikopteriasioihin!
Onhan Ranska Nato-maa sekin ja Italia. Ja Natohan näitä käyttää. Eihän tarvi olla kuin perusasiat tietävä että Venäjältä se hyvä ja luotettava kalusto tulee. Vaikkei se sinänsä tähän asiaan liitykään.
joka on kasvanut Neuvostoliiton kaltaisessa kommarimaassa, voi olla hieman vaikeaa ymmärtää että vaikka länsimaa olisi kuinka NATO-maa tahansa, ykittäisellä helikopterin valmistuttajalla ei ole mitään tekemistä NATO:n kanssa. Näin ei ollut ex-kotimaassasi Neuvostoliitossa.
Yksi asia jossa venäläiset ovat hyviä on sukellusveneiden rakentamisessa, kuten Kurskin tapaus osoitti, venäläiset eivät tieneet että sukellusveneen kuuluu nousta pintaankin! :)
Länsimaiden (tai sinun kutsuma NATO-kaluston) sukellusveneet toimivat esimerkillisesti, siinä vasta on Venäjällä jotain opittavana.
Lentokoneetkin ovat niin perseestä Venäjällä, ja sen huomaa myös siitäkin että esim. Aeroflot on ollut kohtalokkain lenoyhtiö historiassa. Yli 6 000 aeroflotmatkustajaa on menettänyt henkensä yhtiön historian aikana. Aika kova saldo, eikä mikään yllätys että Aeroflot käyttää koneinaan iljushiineja ja mitä sitten bablushiineja teillä onkaan.
Selitinhän sinulle mikä yhteys niillä oli. Älä suotta vaihda muihin aselajeihin tappion kärsittyäsi, ettei sinua ja Natoa tarvitse nolata jokaisella aselajisektorilla erikseen. Mikäs se oli se englantilainen sukellusvene jolla juuri oli ydinvuoto...
Jep jep, maa josta yritys tulee on NATO-maa entä sitten? Ja onko se maailmanloppu jos kone on pari vuotta myöhässä jos A. ei ole akuuttitilanne päällä, B. valtio saa kunnon korvauksen.
Kuten sanottua, tiedän että ihmiselle joka on kasvanut kommunistisessa kommarimaassa jossa kaikki sotilaallinen teollisuus oli valtion kontrolimaa voi olla vaikeaa ymmärtää että Ranskassa ja muissa länsimaissa näin ei ole. Eli NH-90 valmistuttaja ei ole mikään "NATO-kalusto", sen yritän kertoa mutta kommunismi on tehnyt tehtävänsä sinuun.
Ydinvuodosta en tiedä mutta muistan kuuleeni joskus sellaisesta, toisaalta, olen kuullut ydinvuodoista venäläisissä ydinvoimaloissa, sukellusveneissä jne. ihan tarpeeksi että älä yritä asettaa britannian ydinvuotoa johonkin ainutlaatuiseen valoon.
Se sukellusvene muutenhan nuosi taas pinnalle toisin kuin jonkun muun valton surullisenkuuluisa sukellusvene..