Skodaan kukaan aatteen vuoksi osta.Auto tehdään demikraattisessa Eu valtiossa.Nämä syyt ei siis selitä Skodan menestystä vaan testimenestys, ja omistajien tyytyväisyys ja katsastustilastot.Oma Felicia dsl farmari -97vm on päässyt 332.000km todella vähillä korjauksilla verrattuna moniin muihin omistamiini merkkeihin, joilla on vielä ollut vähemmän kilometrejä mittarissa.Skoda ostettiin kyllä vähän empien kun ei ollut kokemusta kuin kaverin vanhasta 120 l mallista,se maailmalopun malli.Mutta samalla tavalla kuin tsekki on nykyään eri maa on myös Skoda nykyään eri auto.Ystäväperheen isäntä äskettäin kehui Skoda Feliciaansa ja sanoi että oli älyttömän kestävä auto.Kaikki ennakkoluulot ovat rapisseet pois ja seuraava auto on varmasti Skoda Octavia dsl farmari.Mutta ensin täytyy ajaa nykyinen Felicia loppuun, mikä on vielä kaukana.Kone käy kuin kello,lähtee upeasti käymään pakkasella.5 desiä öljyä kuluu 15.000km, ei tiputa öljyä.Naftankulutus seka-ajossa n.5.1 litraa 100km.
Skodaa ei osteta aatteen vuoksi
Taistolaisen auto on Lada
6904
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Muistettakoon, että vanhoina hyvinä aikoina ns. aatteen miehet eivät katsoneet Skodan ostanutta toveriaan hyvällä. Se kun ei sittenkään enää mahtunut aatteen hyväksymään mallivalikoimaan, ja sattui olemaan sen ajan itäautoistakin laadukkain.
http://www.sissybar.net/wanhatmasiinat/Kuva-arkisto/Satunnaisia/050930 Skoda Iltalehti.pdf#search="iltalehti tsekkibemarin"
Skodani. Aatteeni on nimittäin tsekkiläisyys. Kivaa porukkaa, hyvää olutta, kauniita kaupunkeja, hyvännäköisiä naisiakin vielä ja taide ja tekniikka korkeatasoista. Ettei ihan kehuiksi menisi, niin onhan niillä yksi aika paha vika. Tykkäävät mokomat jääkiekosta. Ja siitä tykkäävissä on kyllä ihan pakko olla jotain vikaa.
On se vaan niin komia autoksi ja päihittää kilpailijansa tullen mennen
Itsekin olen käynyt Tsekeissä, olisko ollut kaunis sää vai hyvä viini, mutta kokemukseni maasta oli myönteinen. Kaunis maa, paljon vanhaa Eurooppaa,
upeita linnoja ja -raunioita. Mielestäni jopa siisti maa. Tosin silloin ajoin toisilla merkeillä, eikä tullut Skoda mieleenikään, eikä Skodaa ostaessani tullut Tsekin maisematkaan mieleen, heräsivät vain nuo muistot kun luin edellisen kirjoituksen.
Tsekki on aikas upea maa, jos sinne menee avoimin mielin katsomaan ja muuallekin kuin pääkaupunkiin.
Sitten kun haluaa todella yllättyä, niin Slovakia on hyvä kohde. Upeita maisemia vuoristossa, hienoja pieniä kyliä ja kirkkoja. Kolusin tuota maata prätkän selässä viime kesänä ja tulevana vuonna se sattuu matkan varrelle jälleen, kun Välimerelle suunnistan. Bratislava ei tuossakaan maassa anna todellista kuvaa muusta maasta!
Ja Slovakiassahan ("idän Detroit") tehdään jo mm. Volkkareita, Pösöä/Sitikkaa ja mm. Kia Ceediä.
Kohta nähdään, onko luulo linjassa tiedon kanssa. Saan huhtikuun alussa tilaamani Roomsterin. Ja aate oli mukana: uutta EU-maata on syytä tukea. Olisin minä voinut Unkariakin tukea Bemarin ostolla, mutta eipä riittäneet paukut lompsassa.
Kannattaa muuten miettiä vähän autoilun historiaa: monellako autolla on yli sadan vuoden tuki takanaan? Aluksi voin auttaa: Ford kuuluu joukkoon.