Ilmastoidussa taksissa tupakoiva (kuski tai matkustaja)voi saa enimmillään 1000 S$ SAKKOA tai jopa joutua kolmeksi kuukaudeksi vankilaan.
Huomaa, että kello 24-6 mittarin lukemaan lisätään 50% lisämaksu. Kuljettajien on perittävä lisämaksu myös silloin, jos taksilla ei ole ajolupaa liikekeskustaan mutta se ajaa sinne arkena 7.30-18.30 tai la 7.30-14.00. Lisämaksu peritään myös, jos noustaan kyytiin liikekeskustasta klo 16.00-19.00.
Singaporen taksit ovat hyväkuntoisia- yli seitsemän vuotta vanhat taksit ovat lailla kielletty.
...Toi röökijuttu oli hyvä!!!!!!!!!!
Huomaa, että kello 24-6 mittarin lukemaan lisätään 50% lisämaksu. Kuljettajien on perittävä lisämaksu myös silloin, jos taksilla ei ole ajolupaa liikekeskustaan mutta se ajaa sinne arkena 7.30-18.30 tai la 7.30-14.00. Lisämaksu peritään myös, jos noustaan kyytiin liikekeskustasta klo 16.00-19.00.
Singaporen taksit ovat hyväkuntoisia- yli seitsemän vuotta vanhat taksit ovat lailla kielletty.
...Toi röökijuttu oli hyvä!!!!!!!!!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Singaporessa oli ainakin aiemmin kielletty mm.
purukumin myynti, koska niistä tulee hankalia
roskia. Omaan käyttöön matkailija sai pienen
määrän tuoda. Roskaamisesta ja kadulle sylkemisestä napsahtaa kunnon sakko.
Taksia on läes mahdoton saada, jos sattuu olemaan
arjalainen ja pitkätukkainen. Taksit ei semmoisia
kyytiinsä kaipaa. Suomalainen juhlyleisö joutuisi
jäämään keskustaan mellastamaan, koska yksikään
Singaporilainen taksi ei keskivertoa viikon-loppuyön asiakasta suostuisi kuljettamaan.
Maassa maan tavalla.
Singapore on pieni maa varsinkin pinta-alaltaan ja taxi on todella paljon käytetty kulkuneuvo. Valtion toimesta hintaa myös säännöstellään.
Lähtömaksu on noin 1,5 Euroa ja siitä eteenpäin noin 50 Senttiä kilometri. Tavallisena päivänä vähän halvempi ja erityisinä juhlapäivinä ja yöllä vähän kalliimpi. Jos taksin tilaa puhelimella maksaa se muistaakseni noin 3 Euroa.
Heh, juopuneen näköisiä matkustajia taksien ei tarvitse ottaa kyytiin. Muutenkin kännisiä ei siellä yleensä katukuvassa näe. Olen pihjoismaalainen, tosin en kovin pitkä ja olen aina saanut halutessani taksin. Kuljettajat ivat muuten ällistyttävän hyvin tietoisia esim Suomesta. Tuota kylmyyttä kyllä kummastelevat. Kun kertoo, että runsas ryypiskely auttaa selviämään talven yli he nyökkäilevät ymmärtäväisesti.
Yleisen vessan vetämättä jättämisestä voi saada 300 Sgd:n sakon ja paikalliset joutuvat roskaamisesta siivoustöihin oranssinväriset "rangaisrusvangin" liivit päällä.
Jos ei halua rikkoa paikkoja eikä tapella, eikä tahria seiniä, repiä istutuksia, kusta nurkkiin tai töniä mummoja kumoon on Spore ihan hyvä paikka oleskella.
Tuola noita varoituskylttejä kaikenlaisista sakoista on vaikka kuinka paljon, mutta niiden noudattaminen on aika sattumanvaraista.
Tupakanpoltto on Singaporessa aika paljon harvinaisempaa kuin Suomessa, esim. taksikuskeistakaan todella harva polttaa.
Taksisysteemi on hyvin erilainen kuin esim. Suomessa, onko se sitten parempi vai huonompi, en ota kantaa, mutta halvempia ainakin ovat.
Ja tuosta että yli 7v. taksit (tai muutkaan autot) olisivat kielletty: ei pidä paikkaansa.
Harvinaisia iäkkäämmät autot ovat, varsinkin kovassa käytössä olevat taksit, mutta ei kiellettyjä.
Vanha kalusto myydään kernaasti MAlesiaan tai Indonesiaan, sinne kelpaavat vinkuen.
Mitään huolta pitkätukkaisena tai juopuneena taksin saamisessa ei ole, aina on onnistunut helposti vaikka olen pitkä, pitkätukkainen arjalainen.
Ja suomitietoisuus on taksikuskien(kin) joukossa heikkoa. Joku tietää että Euroopassa SUomi on, suuri osa ei edes sitä.
Kaikki kyttääminen on vähentynyt Sporessa todella paljon viime vuosina, mikä ei ole pelkästään hyvä asia. En ymmärrä miten kenenkään kansalaisoikeuksiin pitäisi kuulua melskaaminen ja roskaaminen. Saisi tulla Suomessakin samalla tavalla ankarasti sakotetuksi.
Sporessa taksit on vähän niinkuin maatalous Suomessa, valtion erittäin vahvasti subventoimaa liiketoimintaa. Taksifirmoja on muutama ja kaikki omistaa valtio. Kuljettajilla sinänsä yrittäjästatus, että he vuokraavat auton taksifirmalta ja kaikki mikä on vuokran päälle on kuljettajan lixaa. Saatavuus on ihan ok, tosin ei niin hyvä kuin Suomessa. Varsinkin 23.30-0.00 välillä kaikki kuljettajat on kahvilla venttaamassa puoliltaöin koittavaa taksan 50% korotusta. Tai jos sataa, mikä tapahtuu päivittäin, on taksia mahdoton saada tai jos on iltapäivä ja olet keskustassa..... Suomessa taas taksin saa 8-9 arkisin ja 02-04 viikonloppuisin väliä lukuunottamatta aina (ainakin pk-seudulla). Taksia paljon suomessa ja varsinkin sporessa käyttävänä ei voi muuta kun ihmetellä tätä kitinää tällä palstalla. Muuten, jos joskus sporessa löydätte kuskin, joka nousee autosta, ottakaa siitä kuva. Mä en 9v. ole moista tavannut ja on ihan sama onko matkustaja pieni mummo 20kg matkalaukun kanssa tai raskaana oleva nainen. Takaluukku aukeaa, jos sen saa sisältä auki.
Noo, sinkkilässä ei valtio subventoi (subventaatio = kannattamattomasta liiketoiminnan harjoittamisesta maksettava tuki)taksitoimintaa, toisin kuin Suomessa palauttamalla osan autoverosta.
Taksifirmoja on muutama iso sinkkilässä, ja lukuisa joukko pienempiä.
Sinkkilässä kun tuo eläkkeenmaksu menee eri tavalla kuin Suomessa niin iso joukko taksia ajavista on eläkkeelle jääneitä ihmisiä.
Jonkun kerran minulla oli ilo jutella LTAn (Land Transport Authority, olisikohan liikenneministeriötä vastaava) korkean virkamiehen kanssa, ja kuulla perusteista joisllekin suomalaisen mielestä erikoisille ratkaisuille.
Saatavuus on paljon parempi kuin Suomessa, minusta se että saa taksikeskukseen yhteyden ei ole vielä mitään taksin saatavuutta.
Keskimääräinen vasteaika on sinkkilässä huomattavasti pienempi kuin Suomessa pääkaupunkiseudulla, muusta maasta nyt puhumattakaan.
Ja sinkkilässä taksin saa lennosta ruuhka-aikoja lukuunottamatta minuutissa. Suomessa lennosta et taksia liki koskaan saa, kuskit istuvat mieluummin raapimassa pallejaan tolpalla, sieltä lähtemällä kun kuvittelevat tienaavansa enemmän.
Tuota puolen yön aikaan tapahtuvaa liikenteen hiljenemistä en kyllä siellä asuessani havainnut, eikä kukaan muukaan siitä koskaan ole mainninut ennen sinua.
Ehkäpä en vain tarpeeksi ollut siihen aikaan liikkeellä.
Jos noin on, niin tuskin on vieras ilmiä Suomessakaan...
Olisi pitänyt napsia kuvia noista ovia aukovista taksikuskeista, muistiini jäi eräs yhtiö jonka kuljettajien muistan niin arkipäivisin poikkeuksetta tehneen.
Tai ehkäpä kyydin ottamisen paikalla ja asiakkaiden pukeutumisellakin saattoi olla tekemistä, turisti shortseissa ja sandaaleissa ei hetkauta...
Ja voitte ottaa kuvan suomalaisestakin kuskista, joka nousee autostaan avaamaan ovea...
...ei tapahdu, ovi aukeaa jos sen kuskin paikalta saa auki, ei muuten...
Ja sinkkilässä ei koskaan tarvinnut pelätä että taksissa olisi tullut huijatuksi, toisin kuin naapurimaissa tai Suomessa.
Suomessa paikkakuntaa tuntematonta ajelutellaan nähtävyyskierroksia että saadaan enemmän ajoa...