Rantatrailerin käyttö?

mikähän ihmeen järki noissa autolla vedettävissä rantakärryissä oN?

Mitävarten semmoisia sitten myydään?
ja vielä kun niitä ei edes saa kilpiin?
ainakaan piletmanniraileria

sWaltsu kirjoitti:

Mitävarten semmoisia sitten myydään?
ja vielä kun niitä ei edes saa kilpiin?
ainakaan piletmanniraileria

Ei kaililla ole tarvetta hinata venettä maan tiellä itelläni on satamakärry siksi että vene on helppo nostaa ja laskea ja telakoida kärryssä! fron suomenoja

sWaltsu kirjoitti:

Mitävarten semmoisia sitten myydään?
ja vielä kun niitä ei edes saa kilpiin?
ainakaan piletmanniraileria

...mukaiseen käyttöön eli rantaan/satamaan. Monet talvisäilytysalueet kun ovat rannoilla, niin veneen saa trailerille ja säilytyspaikkaansa käymättä julkisella tiealueella ollenkaan.
Tuo traktorijuttu minulta oli unohtunut, saattaa (paino sanalla "saattaa") olla, että sellaisella veto olisi jopa laillista ilman rekisteröintiä. Ellei ne poikkeukset sitten ole rajattu maatalouskäyttöön :)

JRxxx kirjoitti:

...mukaiseen käyttöön eli rantaan/satamaan. Monet talvisäilytysalueet kun ovat rannoilla, niin veneen saa trailerille ja säilytyspaikkaansa käymättä julkisella tiealueella ollenkaan.
Tuo traktorijuttu minulta oli unohtunut, saattaa (paino sanalla "saattaa") olla, että sellaisella veto olisi jopa laillista ilman rekisteröintiä. Ellei ne poikkeukset sitten ole rajattu maatalouskäyttöön :)

Lue lisää

ruotsalaisissa myyntiilmoituksissa tulee aika usein mukaan traileri 30 km/h, eli jokin rantatrailerin laillinen versio?
Olen omaani vetännyt ihan citymaasturilla, kun en omista traktoria.
Jos traktorilla vetäessä sattuisi jokin haaveri, korvaako vakuutus ihan kyselemättä kaiken?

JRxxx kirjoitti:

...mukaiseen käyttöön eli rantaan/satamaan. Monet talvisäilytysalueet kun ovat rannoilla, niin veneen saa trailerille ja säilytyspaikkaansa käymättä julkisella tiealueella ollenkaan.
Tuo traktorijuttu minulta oli unohtunut, saattaa (paino sanalla "saattaa") olla, että sellaisella veto olisi jopa laillista ilman rekisteröintiä. Ellei ne poikkeukset sitten ole rajattu maatalouskäyttöön :)

Lue lisää

saa vetää , mutta valot pitää olla, ei traktorin peräkärryä tarvi rekisteröidä ja paino saa olla n. 2,6 kertaa traktorinpaino. Ei traktoreitakaan tarvi katsastaa, kunhan on rekisterissä jos ihmistenilmoilla ajelee..

Liitä siihen traileriin rullattava katos ja kun poliisi pysäyttää niin ilmoita että on torimyyntivaunu katoksella. Niitä ei tarvitse reksiteröidä ja saa ajaa niin lujaa kun nopeusrajoitukset sallii. Ei muuten tarvii jarrujakaan. Valoista en tiedä, mutta näköhavainnon mukaan ei tarvita niitäkään.

miksi ei saisi kirjoitti:

Liitä siihen traileriin rullattava katos ja kun poliisi pysäyttää niin ilmoita että on torimyyntivaunu katoksella. Niitä ei tarvitse reksiteröidä ja saa ajaa niin lujaa kun nopeusrajoitukset sallii. Ei muuten tarvii jarrujakaan. Valoista en tiedä, mutta näköhavainnon mukaan ei tarvita niitäkään.

Lue lisää

Veneen mukanaolo selittyy sillä, että muutama säkki perunaa mukaan. Vene on siis perunalaari.

sdfsdfsdf kirjoitti:

Veneen mukanaolo selittyy sillä, että muutama säkki perunaa mukaan. Vene on siis perunalaari.

Raktorin perässä vedettävä traileri on "hinattavalaite" jota ei tarvitse rekisteröidä, mutta heijastimet pitää olla tai pimeällä valot.

Noname kirjoitti:

Raktorin perässä vedettävä traileri on "hinattavalaite" jota ei tarvitse rekisteröidä, mutta heijastimet pitää olla tai pimeällä valot.

siinä pitää olla valot, vilkut myös päivällä, kyllähän se on PERÄKÄRRY.

Noname kirjoitti:

Raktorin perässä vedettävä traileri on "hinattavalaite" jota ei tarvitse rekisteröidä, mutta heijastimet pitää olla tai pimeällä valot.

vetään sitä hinattavaa laitetta ruuhkaaikaan mannerheimintielle, niin poliisi hinaa sut vilkut päällä lukeen tieliikennesääntöä ja antaa vielä päälle hyvät sakot. KYLLÄ SE ON PERÄKÄRRY JA SIINÄ PITÄÄ OLLA ASIALLISET JA OHJESÄÄNNÖNMUKAISET VALOT JA VILKUT JNE ;MYÖS PÄIVÄLLÄ

menehän kirjoitti:

vetään sitä hinattavaa laitetta ruuhkaaikaan mannerheimintielle, niin poliisi hinaa sut vilkut päällä lukeen tieliikennesääntöä ja antaa vielä päälle hyvät sakot. KYLLÄ SE ON PERÄKÄRRY JA SIINÄ PITÄÄ OLLA ASIALLISET JA OHJESÄÄNNÖNMUKAISET VALOT JA VILKUT JNE ;MYÖS PÄIVÄLLÄ

Lue lisää

Hauskaksi menee tämäkin keskustelu. Ihmetyttää kuinka vähän tavalliset ihmiset tietävät tieliikennelaista.
Entäpä jos vedän venettäni kivireessä (ei kivestä tehdyssä reessä) niin mikä se on, raahattava ajoneuvoko?
Kerran näin mökkiseudulla kun juhannusaattoaamuna herrahenkilö veti vanhaa soutuvenettä yleisellä tiellä auton perässä ns. nahkoinaan. Vene oli siis vain narulla auton koukussa kiinni. Kölirauta kipunoi kovasti asvaltilla satasen vauhdissa. Sekä auton kuski että apumiehetkin olivat uskoakseni melko tanakassa humalassa mutta kuljetus hoitui kokolle asti kunnialla vaikkei laillisesti.
Nyt rikos on jo vanhentunut.

sWaltsu kirjoitti:

Mitävarten semmoisia sitten myydään?
ja vielä kun niitä ei edes saa kilpiin?
ainakaan piletmanniraileria

Kyllä saa henkilöautolla vetää. hinattava laite nopeusrajoitus 60km/h. katso aken sivuilta rajoituksena on että vetolaitteen kuormia ei ylitetä

vetää kirjoitti:

Kyllä saa henkilöautolla vetää. hinattava laite nopeusrajoitus 60km/h. katso aken sivuilta rajoituksena on että vetolaitteen kuormia ei ylitetä

Katso tarkemmin mikä se hinattava laite on - ei saa olla kuormaa tai edes kuorman kuljettamiseen tarkoitettu vaan nimenomaan laite.

olen tässä metsästellyt kilvellisiä kärryjä... käytetyt alkaen 600€ ja uudet 750€ ???

Mutta 250€ rantakärry.
mielestäni siinä on aika huima ero.

Mitään kummoista kärryä en tarvitse.
Peräpainoiselle 4m veneelle...

sWaltsu kirjoitti:

olen tässä metsästellyt kilvellisiä kärryjä... käytetyt alkaen 600€ ja uudet 750€ ???

Mutta 250€ rantakärry.
mielestäni siinä on aika huima ero.

Mitään kummoista kärryä en tarvitse.
Peräpainoiselle 4m veneelle...

Lue lisää

Mulla on rantakärry ajoissa muutettu tieliikenne kelpoiseksi katsastettu valojen sun muitten tilpehöörien kanssa. Nyt tulee kalliiksi muuttaa kun vaaditaan hyväksytyt aisat sun muut. Voit tietysti kysyä katsastus asemalta mitä vaaditaan rantakärryn muuttamiseksi tieliikenne käytöön. Älä vaan ala ajaa sillä rantakärryllä tiellä sakot tulee jos on huono mäihä mutta oma on asiasi.

beikku kirjoitti:

Mulla on rantakärry ajoissa muutettu tieliikenne kelpoiseksi katsastettu valojen sun muitten tilpehöörien kanssa. Nyt tulee kalliiksi muuttaa kun vaaditaan hyväksytyt aisat sun muut. Voit tietysti kysyä katsastus asemalta mitä vaaditaan rantakärryn muuttamiseksi tieliikenne käytöön. Älä vaan ala ajaa sillä rantakärryllä tiellä sakot tulee jos on huono mäihä mutta oma on asiasi.

Lue lisää

Juupas juu

Tuota 250€ piltemannia ei varmasti saa millään kilpiin...

Ja pitänee vaan säästellä kunnon kärryyn.
Ihmettelin vain, että biltemallakin on varaa ottaa noita rantakärryjä myytäväksi asti? onko menekki todella sen verran suuri?

itse vetelen parikertaa vuodessa veneen mökki-työpaikka

ja duunista taas muutama kilometri merelle. Siihen tarvitsisin kärryn... eli jos voisi hissukseenkin vedellä laillisesti olisi ok...

Mutta täytyy se piltemanni unohtaa ;(

sWaltsu kirjoitti:

Juupas juu

Tuota 250€ piltemannia ei varmasti saa millään kilpiin...

Ja pitänee vaan säästellä kunnon kärryyn.
Ihmettelin vain, että biltemallakin on varaa ottaa noita rantakärryjä myytäväksi asti? onko menekki todella sen verran suuri?

itse vetelen parikertaa vuodessa veneen mökki-työpaikka

ja duunista taas muutama kilometri merelle. Siihen tarvitsisin kärryn... eli jos voisi hissukseenkin vedellä laillisesti olisi ok...

Mutta täytyy se piltemanni unohtaa ;(

Lue lisää

Tein rekisteröidyn trailerin muutama vuosi sitten ja kun käyttöä ei enää ollut möin sen. Ostajan käyttö oli kuljettaa vene n. 100 km ja sen jälkeen käyttää sitä rantatrailerina. Mutta omapa on asiansa.

Kertoisitko vielä arvon hilipatti mistä saa rekisteröityjä, jarrullisia trailereita 900-950 kiloisille veneille alta tuhannen euron? Lähden nimittäin heti ostamaan yhden. Omien tutkimusteni perusteella nuo kun tuntuvat maksavan ennemminkin 2000 kuin 1000 euroa.

Siirtokilpisessä kärryssä ei saa olla mitään tavaraa...

Traktorin kärry ei tarvitse kilpiä. Valot pitäisi olla.

Aikojen alussa kun Ratsastava Poliisi on perustettu on sovittu että Helsingin kaupunki huolehtii jätösten siivoamisesta.

Akeen soitin juuri ja sieltä vastattiin että ei saa joten ei muualla kun suljetulla alueella ei tielle jos ei ole rekisterissä.

joopajoo kirjoitti:

Akeen soitin juuri ja sieltä vastattiin että ei saa joten ei muualla kun suljetulla alueella ei tielle jos ei ole rekisterissä.

No miten hitossa tämä rantakärry vedetään biltemasta sinne rannalle, jos ei kerran yleisellä tiellä saa vetää??

Seppo kirjoitti:

No miten hitossa tämä rantakärry vedetään biltemasta sinne rannalle, jos ei kerran yleisellä tiellä saa vetää??

Se myydään miljoonassa osassa ja kootaan itse. Se on pakattu laatikkoon ja mahtuu normaalin farkkuauton takaluukkuun.

Missä ajattelit katsastaa , tulisin vaan mielenkiinnolla seuraamaan tilannetta, katsastusmies varmaan luulis olevan piilokamerassa

Se kuuluisa mafiosokin (laulaja myös) luritteli aikoinaan: "Ai didit mai wei"

bilteman 250 euron kärryistä vielä, että minun tietääkseni työkoneeksi rekisteröidyllä mönkijällä saa vetää sellaista maantiellä ilman rekisteröintiä, täytyy vaan olla sitten riittävän iso mönkijä ts. korkeintaan tuulilasiveneen vetoon.

kärryst2012 kirjoitti:

bilteman 250 euron kärryistä vielä, että minun tietääkseni työkoneeksi rekisteröidyllä mönkijällä saa vetää sellaista maantiellä ilman rekisteröintiä, täytyy vaan olla sitten riittävän iso mönkijä ts. korkeintaan tuulilasiveneen vetoon.

Lue lisää

Ainoastaan traktorimönkiällä, silti valot, vilkut ja painot pitää olla ok, se taas näkyy traktorimönkiän rekisteriotteessa

"Tiesittekö, että venetrailerilla saa vetää vain venettä eikä esim. muuttokuormaa, mutta peräkärryllä saa vetää sekä venettä että mitä tahansa muutakin..."
Eipä trafinsivu kiellä kuljettamasta muutakin, kuin venettä.
Eikä muutkaan viranomaiset.
Kuorma vaan on oltava sidottu luotettavasti, sekä estettävä tavaroiden/materiaalin
tippuminen/variseminen tielle (esim. hiekka,klapit ym pientavara.
Traffin sivuilla puhutaan keski-akseliperävaunusta, joita voidaan myös käyttää
veneiden kuljetuksiin.
http://venenetti.fi/uutiset/17102006-trailerin-paino-hammentaa-poliisia

kyllä muuten saa kirjoitti:

"Tiesittekö, että venetrailerilla saa vetää vain venettä eikä esim. muuttokuormaa, mutta peräkärryllä saa vetää sekä venettä että mitä tahansa muutakin..."
Eipä trafinsivu kiellä kuljettamasta muutakin, kuin venettä.
Eikä muutkaan viranomaiset.
Kuorma vaan on oltava sidottu luotettavasti, sekä estettävä tavaroiden/materiaalin
tippuminen/variseminen tielle (esim. hiekka,klapit ym pientavara.
Traffin sivuilla puhutaan keski-akseliperävaunusta, joita voidaan myös käyttää
veneiden kuljetuksiin.
http://venenetti.fi/uutiset/17102006-trailerin-paino-hammentaa-poliisia

Lue lisää

njaa, katsos vaan siihen on otettu lievempää kantaa. aiemmin ei ollut noin.

Noh, ottaen huomioon viestin aloittajan tarpeet selvitä kalustohankinnasta edullisimmin, sillä ei ole hänelle juuri merkitystä. Edelleen suosittelen ostamaan vanhan perusperäkärryn, ja sen päälle venetelat. Venetrailerit niin uudet ja vanhat on reilusti ylihinnoiteltuja, kun ottaa huomioon sen yksinkertaisen rakenteen. Jos nyt aivan pakko olisi ostaa venetraileri, niin uusi 650-700 eur kannattaa. Olen itsekin hämmästellyt, kun jengi pyytää 600 euroa jostain 1990 vuotisesta venetrailerista, ja vielä kumivääntöjousella.

En menisi sanomaan "ei koskaan", säännöt ovat muuttuneet vuosien varrella paljonkin. Esim. Tieliikennelaki meni 70- ja 80-luvuilla pariinkin kertaan aika totaalisesti uusiksi ja vieläkin tapaa ihmisiä, jotka muistavat vanhat säännöt, eivät nykyisiä. Eli on joskus voinut ollakin sääntö, ettei venetrailerilla saa kuljettaa muuta kuin venettä. Nykyisin joka tapauksessa saa, kunhan kuorma on kunnolla sidottu.

Voi olla niinkin, että juuri se sidontajuttu on tuottanut legendan. Perustraileriinhan ei välttämättä oiken saa muuta kuormaa kunnolla sidotuksi.

(Kun tuon TLL:n mainitsin, niin tulipa veneilyn ulkopuolelta mieleen parikin juttua, joita välillä kuulee väitettävän sääntöjen määräämiksi: ettei autoa muka saisi ajaa paljain jaloin tai ilman paitaa. Kyllä saa. Vaan enpä tiedä, vaikka olisi 50 vuotta sitten ollutkin kiellettyä, minun korttini on 80-luvun alusta.)

Traileri on O1 luokan jarruton, tai O2-luokan jarrullinen perävaunu, jota vedetään autolla, taikka R-luokan perävaunu jota vedetään traktorilla, taikka jos kyse onkin rantatrailerista, niin se onkin mihinkään ajoneuvoluokkaan kuulumaton rekisteröimätön perävaunu.

Tarvitaan riittävä ajokortti, ja tarvittavat heijastimet ja valot. Kyseessä on erikoiskuljetus, mikä ei tarvitse lupaa, kunhan traktori on sellaiseksi rekisteröity. Erikoiskuljetusten valo- ja heijastin määräykset poikkeavat yleisesti tieliikenteessä vaadituista, joten ne tulee huomioida.
https://www.trafi.fi/filebank/a/1503572504/ec21fb9315e6511c428d2dda7d0826fe/27043-EK-maarays.pdf
Sivulta 20 taulukosta näet sen ettei mitään erikoiskuljetuslupaa vaadita ko kuljetukselle, ja niin selkeästi sanotaan edellisen sivuan alareunassa kohdassa 9.
Lisäksi mikäli traktorissa on kevyttä polttoöljyä tankissa dieselin sijasta (mikä on maatalouskäytössä sallittua) tulee maksaa päivämaksu ko polttoaineen käytöstä tieliikenteessä. Mikäli ei maksa ja jää kiinni, ovat sanktiot todella valtavat, ja se päivämaksu on todella alhainen.
Lisäksi jos traktoria ajaa eri henkilö kuin veneen omistaja, voi kyseessä olla kaupallinen tavaran kuljetus, mikä vaatii luvan. Näin siis myös silloin kun kuljetuksesta ei makseta. Toisen traktorilla saa ajaa traktorin omistajan luvalla veneen omistaja ilman muiden tahojen lupia.
Ts, saat siirtää oman veneesi, muttet välttämättä siirrättää sitä, ellei ammattimaiseen kuljetustoimintaan ole lupaa. Siitä aiheutuvat sanktiot saa siirtäjä, ei siirrättäjä, eli veneen omistaja ei joudu maksamaan ellei yksityisoikeudellisesta sopimuksesta muuta johdu.