mitä liikenneministeri vehviläinen tietää autoilusta? miksi kannattaa nastoja? nastarenkaat on turvallisuusharha. nastattomuus on ainut vaihtoehto pitkässä juoksussa, olisi ollut jo kauan. kitkarenkailla on tarpeeksi hyvät ominaisuudet liukkailla, osin jopa nastallisia paremmat, niillä kyllä pärjää. puhumattakaan ekologisesta hyödystä.
miksi yleensä ämmiä niin paljon ministereinä ja johtopaikoilla, kiintiöt on p:stä. naisilla ei yleensä ole kykyä oikeisiin asioihin.
miksi yleensä ämmiä niin paljon ministereinä ja johtopaikoilla, kiintiöt on p:stä. naisilla ei yleensä ole kykyä oikeisiin asioihin.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Missä Vehviläinen ottaa kantaa nasta-asiaan?
Linkki kiitos.
Lukekaas tämä:
Vehviläiseltä kysytään kantaa nastoihin ja hän kannattaa niitä, toteaa että:
"- Olosuhteet Suomessa vaihtelevat. Toistaiseksi meillä on myös talvessa jaksoja, joissa nasta saattaa olla tietyillä alueilla parempi ratkaisu kuin kitkarengas. Nämä asiat eivät ole siis aivan yksinkertaisia. Itse katsoisin turvallisuustilastoja. Ne eivät puolla sitä, että meillä olisi syytä luopua talvirenkaiden käytöstä, Vehviläinen korostaa."
Siis luopua TALVIRENKAIDEN käytöstä?! Talvirenkaathan ne ovat KITKArenkaatkin.
Miksi tuollainen tiedoton muori on tuollaisessa asemassa, kysyn vaan!
http://www.mtv3.fi/uutiset/husu2007/haastattelut.shtml?601110
Totuushan se on mikä nyt on ministerinkin suusta kuultu. Kitkarenkaat eivät ole TALVIRENKAAT.
Ilmeisesti näin on ainakin naisten ja ajotaidottomien miestenkin mielestä.
Jotkut vaan eivät osaa suhteuttaa ajonopeuttaan kelin mukaan vaan piipittävät sitten piikkirenkainensa ojanpohjalla:
"...mutta kun se vaan lähti jotenkin käsistä... vaikka mulla oli testivoittajat alla..."
Nimimerkillä: 7 talvea kitkoilla
mutta kun sattuu se onneton hetki että ei ole kuin peilikirkas ja pahimmillaan märkä jää alla, kitkoista ei ole enää mitään hyötyä. Nastosita sentään tuolloin on jonkinlainen ote pinnasta. Itselle ei onneksi koskaan käynyt mitään sydämentykytyksiä suurempaa, mutta potentiaalia kitkarenkaissa on vaikka mihin.
Nimim. 2 talvea kitkoilla, ei enää ikinä kitkoja.
Tuolla ajotyylillä koittaa vielä hetki jolloin ne nastatkaan eivät riitä sinulle. Silloin mennään lepikkoon ja vieläpä lujaa.
Nopeus mitoitetaan ajo-olosuhteiden ja käytettävän kaluston mukaan. Jotkut eivät sitä osaa, eikä heillä saisi ajokorttia olla lainkaan, ei vaikka alla olisikin nastarenkaat.
Mutta onneksi sinä itse ammatti - autoiljana osaat ennakoida ne tilanteet joissa kitkojen pito häviää esim. pimelällä sivutiellä jossa tien hiekoitus on jostakin syystä jäetetty kesken. Tai kun teille sataa alijäähtyyttä vettä.
Mutta onneksi minun ei tarvitsekkaan välittää sinun mielipiteistäsi.
Muutoinkin tuntuu että täällä kitkojen puolestapuhujat ovat näitä etelä-suomen sankareita jotka ovat tottuneet siihen että tiet suolataan välittömästi lämpömittarin lähetyessä nollaa, tai kun Tampereella nähdään lumihiutale.
Ministeri Vehviläinen siis liputtaa nastarenkaiden puolesta, mikä on aivan oikein. Kitkoilla spedeilevät kädettömät nysvät aiheuttavat 99 prosenttia vaaratilanteista liikenteessä. Yleensä nämä kitkarengasääliöt myös kuvittelevat olevansa keskimääräistä parempia kuskeja.. miksi ojassa katollaan olevista tunareista silti on suurin osa näitä pellejä?
Nastoilla spedeilevät kädettömät nysvät aiheuttavat 99 prosenttia vaaratilanteista liikenteessä. Yleensä nämä nastarengasääliöt myös kuvittelevat olevansa keskimääräistä parempia kuskeja.. miksi ojassa katollaan olevista tunareista silti on suurin osa näitä pellejä?
Harhoissasi kuvittelet omiasi, tutkittu juttu on että suhteessa enemmän onnettomuuksia ajetaan nastarenkailla.
Jos väität että tilanne on päinvastoin, niin sinulta löytyy varmaan joku virallinen tutkimus asiasta jonka mukaan kitkarenkailla ajettaisiin enemmän onnettomuuksia.
myös sinulta löytyy varmaan joku virallinen tutkimus asiasta kommenttisi tueksi ???????
Vai harhoissasiko kuvittelet ???
http://www.turunsanomat.fi/kotimaa/?ts=1,3:1002:0:0,4:2 :0:1:2003-12-02,104:2:189240,1:0:0:0:0:0:
http://www.turunsanomat.fi/kotimaa/?ts=1,3:1002:0:0,4:2:0:1:2003-12-02,104:2:189240,1:0:0:0:0:0:
Mutta onko tutkimusta siitä, että nastoilla vaarallisesti ajavat muuttaisivat käytöstään kitkoilla? Nastoilla vaarallinen on kitkoilla vielä vaarallisempi.
Omalta kohdaltani voin sanoa, että jos olin nastoilla turvallinen, niin en juurikaan vaarallisempi ole nykyisillä kitkoillakaan. Tosin kokemuksiin perustuen vaihdan takaisin nastoihin, kun seuraavan kerran vaihdan talvirenkaita uusiin.
Kitkoilla tai nastoilla spedeilevät kädettömät nysvät aiheuttavat 99 prosenttia vaaratilanteista liikenteessä. Nämä ääliöt myös kuvittelevat olevansa keskimääräistä parempia kuskeja.. miksi kaikki ojassa katollaan olevista tunareista silti on näitä pellejä?
kaahailuun jäisilläkin keleillä ?
Jalkojen välissä.
Ensinäkin mistä sitten johtuu nämä joka talviset talvi yllättää-keskustelut etelä-suomesta?
Minulle on aina puolusteltu että se on kitkarenkaiden vika. Täällä pohjoisessa ei käytetä kitkarenkaita. Talvi ei pääse yllättämään.
Siis jos se ei olekkaan kitkarenkaiden syy niin pitääkö minun käsittää että etelä-suomalaiset eivät vaan yksinkertaisesti osaa ajaa liukkailla ja huonosti tuntee liikenne säännöt kesäisin.