Eilen Mustasaaressa tapahtunut ketjukolari ja siitä aiheutunut kuljettajan kuolema olisi ollut mahdollisesti vältettävissä oikealla toiminnalla.
Maantiellä vasemmalle kääntymistä odottaneen auton perään ajettiin maantienopeudella sillä seurauksella, että auto kimposi vastaantulleen rekan eteen. Ensisijainen syy on tietenkin peräänajaneen autoilijan huolimattomuus mutta osasyynä lienee myös kääntymässä olleen autoilijan väärä toiminta. Tietojen perusteella vaikuttaa siltä, että hän on kääntänyt renkaat valmiiksi vasemmalle ja tämän vuoksi auto ajautui rekan eteen peräänajotilanteessa.
Maantiellä ja taajamassakin kannattaa renkaat pitää suorassa ja jopa hieman oikealle käännettynä jos kääntymistilanteessa joutuu odottamaan vastaantulevaa liikennettä. Jos tapahtuu peräänajo niin eipä ainakaan ole varaa, että auto kimpoutuisi vastaantulevan rekan keulaan.
Renkaat suorassa
6
626
Vastaukset
- oikein.
Autuaaksi tekevä ei tämä ohjeesi kuitenkaan ole. Harvoin tällaisissa onnettomuuksissa peräänajo tapahtuu aivan kohtisuoraan saati keskelle. Ts. vaikka fillarit olisi suorassa, tönäisy oikeaan takakulmaan kääntää kyllä auton vasemmalle, riippuen tietysti nopeudesta tai pikemminkin törmääjän ja törmättävän nopeuserosta.
Kaupunkivauhdissa mainitsemasi asia kannattaa toki pitää mielessä eikä se maantielläkään pahaa tee.
Muistelisin että parikymmentä vuotta sitten tästä asiasta olisi jauhettu enemmänkin, olisikohan taas syytä Liikenneturvan palauttaa mieliin turvallisen autoilun Pirkka-Perusasiat.
Ikävä vain että nämä jälkiviisaat tulevat aina ikäänkuin pykälän verran myöhässä.- odottavalla
En tarkoittanutkaan neuvoani miksikään autuaaksi tekeväksi. Tiedän erittäin hyvin kaikki erilaiset vaihtoehdot tällaisessa törmäyksessä sillä onhan minulla kymmenien vuosien kokemus pelastusalalta ja sen myötä mm. juuri tällaisista kolareista.
Joka tapauksessa renkaiden on parempi olla suorassa kuin vasemmalle käännettynä, on sitten kyseessä taajama tai maantie.
Hyvähän se olisi jos tästäkin "hengenpelastus" keinosta puhuttaisiin enemmän.
Jälkiviisaita on aina, kuten sinäkin kirjoitukseni suhteen. - eipä tullut ajatelleeksi....
odottavalla kirjoitti:
En tarkoittanutkaan neuvoani miksikään autuaaksi tekeväksi. Tiedän erittäin hyvin kaikki erilaiset vaihtoehdot tällaisessa törmäyksessä sillä onhan minulla kymmenien vuosien kokemus pelastusalalta ja sen myötä mm. juuri tällaisista kolareista.
Joka tapauksessa renkaiden on parempi olla suorassa kuin vasemmalle käännettynä, on sitten kyseessä taajama tai maantie.
Hyvähän se olisi jos tästäkin "hengenpelastus" keinosta puhuttaisiin enemmän.
Jälkiviisaita on aina, kuten sinäkin kirjoitukseni suhteen.Helvetin hyvä pointti.....eipä kyllä oo tullu itellä tommonen asia mieleen, vaikka päivän selvä asia onkin...ei sekään tietty takaa mitään mut onpahan ainaskin sit yritetty.
PS. Maalaisjärjen käyttö on sallittua jopa suotavaa...ainakin liikenteessä. - ja myöskin
eipä tullut ajatelleeksi.... kirjoitti:
Helvetin hyvä pointti.....eipä kyllä oo tullu itellä tommonen asia mieleen, vaikka päivän selvä asia onkin...ei sekään tietty takaa mitään mut onpahan ainaskin sit yritetty.
PS. Maalaisjärjen käyttö on sallittua jopa suotavaa...ainakin liikenteessä.itsesuojeluvaisto saisi olla hereillä liikenteessä.
- nyt ymmärtää
odottavalla kirjoitti:
En tarkoittanutkaan neuvoani miksikään autuaaksi tekeväksi. Tiedän erittäin hyvin kaikki erilaiset vaihtoehdot tällaisessa törmäyksessä sillä onhan minulla kymmenien vuosien kokemus pelastusalalta ja sen myötä mm. juuri tällaisista kolareista.
Joka tapauksessa renkaiden on parempi olla suorassa kuin vasemmalle käännettynä, on sitten kyseessä taajama tai maantie.
Hyvähän se olisi jos tästäkin "hengenpelastus" keinosta puhuttaisiin enemmän.
Jälkiviisaita on aina, kuten sinäkin kirjoitukseni suhteen.toisiamme ihan kuten oli tarkoitus..? Olet täysin oikeassa kirjoituksessasi, itse täsmensin omalta osaltani jotta pelastukseksi se ei välttämättä ole kun katastrofi iskee. Ehkä ilmaisin itseni huonosti. Itselläni kun tuota kokemusta ko. alalta on vain reilun kymmenen vuotta, liikenteestä hieman enemmän.
- Miten merkki
olisi saattanut jopa arvioida kääntymistä, jos hänelle vilkulla esim. parisataa metriä ennen törmäystä olisi ilmoitettu kääntymisen olevan tapahtumassa. Lieneekö näin tapahtunut, tuskin.
Mutta myös ne PEILIT ovat sitä varten, että niihin voisi vilkaista ennen pysäyttämistä kääntymistä varten.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p455170Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?1241653Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella151559Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "501456- 141225
Kulukusuunnat
Eikö kuhmolaiset iha oikiasti tiiä kumpi o vasen ja kumpi oikia? Tuolla ku liikennemerkissä näkyy nuolet ylös ja alas, v4113081-vuotias Frederik avoimena - Ei omasta mielestä kelpaa tästä syystä realityihin: "Veemäinen..."
Junttidiscon kuninkaana tunnettu Frederik, 81, on esiintymislavoilla suvereeni tekijä. Mies on viihdyttänyt ympäri Suome171047No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol221020Muusikko yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan
Karu epäily: Muusikko, 32, yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan Oulussa. IS:n selvityksen perusteella miestä ei ole syy771008Tynkä Eläintarha ei ole enää visiitin väärti
Ähtärin MesiZoo on vajonnut alas. Näytillä olevien eläinten määrä on romahtanut lähemmäs -40%. Paikat ovat päässeet pah60837