Kyllä kansa tietää! Nyt se on todistettu että Subarun ylivoimaa ei pysäytä mikään. Jos Subaru on vuoden 2007 ostotilastossa nippa nappa 30 (!) myydyimmän merkin joukossa huolimatta edullisista hinnoistaan niin kyllä Subbe kuskien nyt kelpaa rehvastella valinnallaan! Mikähän siinä on että se ei myy enemmän vaikka hinta on ihan kilpailukykyinen...? Mikähän...?
Jippii, Subaru 30 myydyimmän automerkin joukossa!
ex-Sub
51256
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
i) v. 2007 puuttui entry -sarjan malli kuten Justy. Monella merkillä se pikkuautosarjan kulkine on myös myydyin malli
ii) Jatkuvan nelivedon tuoma "kulutuslisä" pelottaa vaikka sen osuus autoilun kokonaiskustannuksista on marginaalinen.
iii) Impreza (06-07) ei tiloiltaan riitä ykkösautoksi niille jotka pikkuauton sijasta arvottavat alempaa keskiluokkaa.
-> v. 2008 tilanne on se, että Impreza/Justy ovat siltikin hieman ylihinnoiteltuja mutta Legacyn ja Foresterin hinnat ovat kohdallaan. Jos diesel-Forester jää "hinnat alkaen" alle 35k€ on se kova luu cittari-markkinoilla.
Nimimerkistäsi päätellen olet omistanut Subarun, mihin petyit siinä?
Voi ollakin, jos huono tuuri sattuu, tulee hankkineeksi kovia kokeneen yksilön.
Minulle ei merkitse myyntitilastot mitään.
Eikä minun tarvitse rehvastella valinnallani.
Mutta luulen, että diesel-Subaruiden myötä myyntitilastot muuttuvat, koitan kestää sen, että Subaruita tulee enemmän vastaan jatkossa.
Hällä väliä mitä myyntiluvut osoittaa pääasia, että omistaja on tyytyväinen ja tilastojen mukaan subarun omistajat tyytyväisimpiä.
Kärsivälle Subarut kun ikkunan pokat puttuu ja vetää niin pirusti varsinkin talvis aikaan. Ja ne suhinat tiivisteiden välistä.
Noooh nyt uusimmissa Subaruissa virhe on korjattu ja ovet & ikkunat on sellaisia kuin niiden kuulukin olla ... näillä leveysasteilla.
Ikkunat tulee paljon tiiviimmin kiinni kun ei ole pokia. Ikkunat on "sisempänä" kuin pokalliset.