Liikennevalot lisäävät turvallisuutta kun ne toimivat oikein. Tuntuu että mennään hieman liiallisuuksiin tällä kyseisellä tiellä kun yöllä pitää pysähtyä eikä ketään tule mistään ja sama toistuu seuraavissa valoissa. Takuu varmat pysähdys paikat ovat jossa kehä II:n menee ylitse merituulentien. Siinä Kohtaa on kahdet liikennevalot joihin joutuu pysähtymään lähes aina ja yöaikaan siis.
Olen kyllä lukenut täälläkin kirjotuksia että katsokaan miten liikennevalot on suunniteltu toimimaan niin ymmärrätte. Minä en ymmärrä sittenkään.
Kaksi auto yössä, eikö ne mitenkään pysty selvittämään risteystä ilman liikennevaloja? KYSYN VAAN. Tässä on kyse koko merituulentienliikenne valoisa joista osan toimintaa ei voi perustella muulla kuin yli paapomisella että auton pitää seistä 5 minuuttia liikennevaloissa että lentokoneitakaan ei näy ja sitten voi mennä. Osa valoista toimii ihan kylläkin ei vaihtuvat sopivasti kun ajaa nopeusrajoitusten mukaan tai hieman alle joutuu ajamaan.
Vielä toinen paikka Espoossa: Puolarmetsäntien ja finnoontien risteyksessä tehdään tietöitä ja liikennevalot poissa toiminnasta jo monta päivää.
Nyt siitä risteyksestä pääsee heti ilman mitään ongelmaa eikä tarvitse odotella minuutti tolkulla niitä autoja jotka ovat vasta saapumassa sinne risteykseen kilometrien päässä jossain.
Palaan vielä merituulentienvaloihin eli eilen matinkylästä tultaessa merituulentielle ja käännytään Tapiolaan päin. VAlot ei vaihtunut vihreille ollenkaan. Merituulentielle vaihtui vaan vuoronperään vihreä ja sitten taas punasille tietysti keltaset välissä mutta tätä toistui vaikka kuinka pitkään. Autoja sieltä ei tullut sinä aikana kuin muutama ja nekin joutui pysähtymään... luulin jo pääseväni ei taas. vihreet merituulentielle ja odotellaan lisää. 5 minuutti sai riittää kun uskon että valoissa tai ohjelmassa oli vikaa ja menin punasila.
Olen kyllä lukenut täälläkin kirjotuksia että katsokaan miten liikennevalot on suunniteltu toimimaan niin ymmärrätte. Minä en ymmärrä sittenkään.
Kaksi auto yössä, eikö ne mitenkään pysty selvittämään risteystä ilman liikennevaloja? KYSYN VAAN. Tässä on kyse koko merituulentienliikenne valoisa joista osan toimintaa ei voi perustella muulla kuin yli paapomisella että auton pitää seistä 5 minuuttia liikennevaloissa että lentokoneitakaan ei näy ja sitten voi mennä. Osa valoista toimii ihan kylläkin ei vaihtuvat sopivasti kun ajaa nopeusrajoitusten mukaan tai hieman alle joutuu ajamaan.
Vielä toinen paikka Espoossa: Puolarmetsäntien ja finnoontien risteyksessä tehdään tietöitä ja liikennevalot poissa toiminnasta jo monta päivää.
Nyt siitä risteyksestä pääsee heti ilman mitään ongelmaa eikä tarvitse odotella minuutti tolkulla niitä autoja jotka ovat vasta saapumassa sinne risteykseen kilometrien päässä jossain.
Palaan vielä merituulentienvaloihin eli eilen matinkylästä tultaessa merituulentielle ja käännytään Tapiolaan päin. VAlot ei vaihtunut vihreille ollenkaan. Merituulentielle vaihtui vaan vuoronperään vihreä ja sitten taas punasille tietysti keltaset välissä mutta tätä toistui vaikka kuinka pitkään. Autoja sieltä ei tullut sinä aikana kuin muutama ja nekin joutui pysähtymään... luulin jo pääseväni ei taas. vihreet merituulentielle ja odotellaan lisää. 5 minuutti sai riittää kun uskon että valoissa tai ohjelmassa oli vikaa ja menin punasila.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tämän tyylisiä valoja on viljelty ympäri Suomea.
Tuntuuhan se hassulta, mutta turvallisuus ennen
kaikkea tuntuu olevan trendi. Eipä siinä järkeä
ole seistä yöllä 5 minuuttia valoissa...olisin
varmasti itsekin mennyt päin punaisia ehkä
jo aikaisemminkin.
Kun ei ketään missään niin vilkaisu ympärille että virka intoisia ole paikalla ja usvaa putkeen.
Nää kyseiset odottelut tapahtuu alkuillastakin ja myöhäisiltaan.
Turvallisuus on hyvä asia ja ennenkaikkea on hyvä mutta jos se johtaa punasia päin ajamiseen niin onko se sitten enää hyvä? Ottaiskohan kahvin keittimen mukaan ja keittelis kahvia siinä kesäyön suvessa ja vois ottaa tilanteesta vielä kuvankin:)
...vilauttaa pitkiä ennen valoja. Ainaki ennen toimi, ja valot vaihtui vihreelle, jos muita ei tullut. En tiedä toimiiko enää, mut kokeile...
Olet varmasti joskus liikkunut myös jalan? Oletkos pannut merkille, että Suomessa alkavat jo kaikki liikennevalot olla sellaisia että jalankulkijoiden pitää erikseen anoa vihreää valoa. Fillaristille tuo on erityisesti herkkua, kun milloinkaan ei voi jatkaa suoraan risteyksen yli vaan pitää pysähtyä tolpalle anomaan vihreää. Eli pieniä ovat murheet autolla liikkuessa...
Sääliksi käy joskus jalankulkijoita jotka saavat loputtomiin oottaa että saisivat vihreät valot. No eipä ole ihme että toiset ei odottele ollenkaan vaan kävelevät punasilla mutta ei sitten pidä mennä painamaan nappia jos kävelee punasilla kuitenkin! :) Tekis mieli meinaa ajaa jo sellasen yli joka painaa nappia katsoo hetken ja menee sitten punasilla yli ja tulevat autot aivan turhaan pysähtyy tämän ihmisen "käskystä"
Liikennevalot ovat perseestä. Minä olen lopettanut liikennevaloissa seisoskelun. Vitutuskäyräni on jo niin korkealla, etten vittuakaan välitä seistä hupia jonkin perkeleen keksinnön takia. Läpi vaan jos ei ketään tule. Loistoautoni kiihtyvyys takaa etten alle jää.
HELLsingin liikennvalohelvetti on pikkuhiljaa hiipinyt myös rakkaaseen kotikaupunkiini, Espooseen. Säälittävää ovat myös 30km/h aluerajoitukset, joiden päälle kusen nykyisin päivittäin.
Jos laaditaan sääntöjä, jotka ovat liian tiukkoja noudatettavaksi, ei niitä tarvitse noudattaa. Hullua kiusata itseään pihisemällä kiukusta, kun voi halveksivasti naureskellen ajella niinkuin huvittaa. KAPINAAA SAATANA!!!! Viranomaisten vittuilu RIITTÄÄ JO!!!!