Ylitän katua tenavien kanssa, toinen mukuloista istuu rattaissa ja jos autot suinkin päästävät tien yli niin pyöräilijät eivät päästäkään jalkakäytävälle!
Sitä tullaan sataa ja tuhatta mäkeä alas kahta jopa kolmeakin rinnan leveää kevyenliikenteenväylää ja tilaa ei tehdä, joten seison odottamassa ajoväylällä lastenvaunujen kanssa, että arvon pyöräilevä kansa pääsee ohitse.
Sama juttu se on, kun katselen koulumukuloitten tuloa kadun ylitys paikalle; pyöräilijät tulee sellaista vauhtia mäkeä alas, eivät väistä lapsia tai ole huomaavinaan - kyllähän se niin on, että pyöräilijä väistää jalankulkijoita ja vielä alakoululaisen ikäisiä!
Pitäisikö suojateitten kohdalle laittaa polkupyöräilijöille varoituskolmiot, kun eivät muuten hokaa????
Sitä tullaan sataa ja tuhatta mäkeä alas kahta jopa kolmeakin rinnan leveää kevyenliikenteenväylää ja tilaa ei tehdä, joten seison odottamassa ajoväylällä lastenvaunujen kanssa, että arvon pyöräilevä kansa pääsee ohitse.
Sama juttu se on, kun katselen koulumukuloitten tuloa kadun ylitys paikalle; pyöräilijät tulee sellaista vauhtia mäkeä alas, eivät väistä lapsia tai ole huomaavinaan - kyllähän se niin on, että pyöräilijä väistää jalankulkijoita ja vielä alakoululaisen ikäisiä!
Pitäisikö suojateitten kohdalle laittaa polkupyöräilijöille varoituskolmiot, kun eivät muuten hokaa????
Vastaukset 5
Vanhimmat
se on se pyöräilijä jalankulkijan pahin vihollinen ja myös autoilijan ja sit autoilijat ajaa pyöräilijöitä kumoon ja jalankulkijoita - meillä Moskovassa kaikki mahtuu mukaan ja joka tyyppi on välillä jalankulkija ja pyöräilijä ja autoilija ja Volgataxissa istuja harasoo...
puhut.Pitäisi sovun tilaa antaa.
Kyllä tänne pitäisi mahtua kaikkien kulkea.
Mielenkiintoista tämä joka keväinen valitus pyöräilijöistä. Itse olen täällä 20 vuotta pyörräillyt, kävellyt ja ajanut autokin n 10 v. Yhtään pyöräilijän aiheuttamaa vaaratilannetta en ole nähnyt. Mutta autot ja eteen hyppivät "mummot" niitä kyllä aiheuttavat.
On täällä sentään muutama kohta, joissa on vaivauduttu jakamaan kevyenliikenteen väylä kahteen osaan, toinen kävelijöille ja toinen pyöräilijöille. Mutta mitäpä apua siitä on, sillä jalankulkijat eivät ilmeisesti ymmärrä kyseisestä asiasta kertovaa liikennemerkkiä. Siinä sitten kun väistelet jalankulkijoita PYÖRÄIlIJÖILLE tarkoitetulla puolella, saat vain vihaisia katseita perääsi.
Valitus ja kädenvääntö kävelijöiden ja pyöräilijöiden välillä jatkuu vuodesta vuoteen. Mutta mitä tekee kaupunki. Ei mitään. Pienillä panostuksilla tästäkin kaupunkista saisi paikan, jonne mahtuvat sovussa kaikki. Niin kävellen, pyörällä sekä autolla liikkuvat.
Ihanko oikeasti olet liikkunut Tampereen keskustassa (tavalla tai toisella) kaikkina vuodenaikoina, etkä ole ainoatakaan pyöräilijän aiheuttamaa vaaratilannetta havainnut?!
En koe hyppiväni pyöräilijöiden eteen, koska liikun tosi hitaasti. Usein käy niin, ettei pyöräilijää näy missään, mutta jostain niitä vain yks'kaks' ilmaantuu kulman takaa ja ajaa tosi läheltä jalankulkijaa, joka ei osaa varautua "likeltä liippaisevaan" ohitukseen. Tällainen huonosti liikkuvat ihminen horjahtaa jo pienestäkin "osumasta", joten usein on kaatuminen ollut joko lähellä tai ihan oikeaa todellisuutta kohdallani (kyllä myös siellä jalankulkijoiden puolella, jota AINA käytän, kun sellainen on merkitty). Oikeasti yritän väistellä parhaani mukaan pyöräilijöitä ja pälyilen heidän varaltaan ympärilleni kaiken aikaa, mutta usein he pääsevät minut yllättämään.
Autolla ajaessani minua huolestuttavat eniten ne pyöräilijät, jotka eivät ole tutustuneet liikennesääntöihin ja ajavat esimerkiksi yksisuuntaista katua väärään suuntaan. Vaaratilanteita olen nähnyt useita; niissä kapealla kadulla vastaan tullut pyöräilijä on todella heikoilla, koska hän yrittää väistää autoa miltä puolelta sattuu tai auton kohdatessaan puikkaa pysäköityjen autojen välistä jalkakäytävälle ja sitten taas ajoradalle.
Yksi outo porukka ovat nämä pyöräilijät, jotka luulevat alati olevansa kilparadalla (heitä tapaa aika usein esim. Aitolahdentiellä). He ajavat tiellä, vaikka vieressä olisi vartavasten pykätty kevyenliikenteenväylä. Ajotie ei todellakaan ole mikään harjoittelurata edes kilpapyöräilijöille (vai mitä tuumaisitte kilpa-autoista, jotka myös harjoittelisivat yleisillä teillä ja kaduilla). Siis siellä, missä on kevyenliikenteenväylä, halutaan ajaa ajoradalla ja siellä, missä kevyenliikenteenväylää ei ole, halutaan ajaa jalkakäytävällä.
Toki on Tampereen kaupungilla paljon tehtävänään, jotta pyöräily sujuisi kaupungissamme. Parempaa tulevaisuutta odotellessa pyöräilijät voisivat tulla sen verran vastaan, että opettelisivat liikennesäännöt ja ennen kaikkea noudattaisivat niitä.
Tampere, tuo kaupunki, jossa maailman tuuheapartaisimmat alle kaksitoistavuotiaat pyöräilevät jalkakäytävillä!
Eli pyöräilijät eivät varmasti mielestään aiheuta vaaratilanteita vaan heidän mielestään vaaratilanteita aiheuttavatkin juuri vaunuilla eteen "hyppivät" mammat ja tenavat eli JALANKULKIJAT!
Katsos, kun on PAKKO tulla ja ylittää katu eli autotie ja vielä ylittää se kevyeniikenteenväyläkin!
Sinun käsityksesi tuntuu olevan, että vaaratilanteita syntyy jalankulkijoiden "hyppiessä" eteen, mutta kun jalankulkijat ovat niitä hitaampia ja väistettäviä MYÖS pyöräilijöiden on siis muistettava tämä!
Monenko lapsen koulutie kulkee poikki kevyenliikenteenväylän kohti autotien ylityspaikkaa? Montako vaaran paikkaa seuraa polkupyörillä suhauttelevien kohdatessa tällaisia pienokaisia?
Ei ne lapset aina muista - ei ne aina muista autojakaan saati talven poissa olleita polkupyöriä kevään taas koittaessa!