Mitenkäs tuo moottoripyöräkortin ajaminen nyt sitten onnistuisi?
Olen 83 syntynyt, ja BC-kortin ajoin heti kun täytin 18 eli vuonna 2001.
Vähän tekisi mieli ajaa tuo A siihen lisäksi, mutta tietääkseni siinä on jotain tehorajoja ym. Mutta koskeeko ne enää tässä vaiheessa, vai riippuvatko kuljettajan ikävuosista?
Eli voinko ajaa kerrasta sellaisen kortin, että sillä voi sitten ajaa mitä tahansa pyörää? (joo, tiedän, en silti osta ensimmäiseksi mitään turbo-Hayabusaa..:) )
Autokoulustahan nämä asiat selviävät, mutta josko täältäkin saisi alustavaa tietoa. Mitähän tuo muuten mahtaa maksaa...siis noin suunnilleen? (Tampere)
Olen 83 syntynyt, ja BC-kortin ajoin heti kun täytin 18 eli vuonna 2001.
Vähän tekisi mieli ajaa tuo A siihen lisäksi, mutta tietääkseni siinä on jotain tehorajoja ym. Mutta koskeeko ne enää tässä vaiheessa, vai riippuvatko kuljettajan ikävuosista?
Eli voinko ajaa kerrasta sellaisen kortin, että sillä voi sitten ajaa mitä tahansa pyörää? (joo, tiedän, en silti osta ensimmäiseksi mitään turbo-Hayabusaa..:) )
Autokoulustahan nämä asiat selviävät, mutta josko täältäkin saisi alustavaa tietoa. Mitähän tuo muuten mahtaa maksaa...siis noin suunnilleen? (Tampere)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tehorajat eivät koske enää sinua. Yli 21-vuotias voi suorittaa suoraan rajoittamattoman Aan ajamalla tutkintoajon vähintään 35kW:n tehon omaavalla fillarilla.
Eli autokouluun mars, ja valitse sellainen koulu jossa antavat opetusta ko. pyörällä jos ei omaa siis ole.
Hinnasta en kovin tarkkaan osaa sanoa, itse ajoin vuonna 2005 vanhan tutkinnon aikaan, silloin listahinta taisi olla jossain 500€ tietämillä.
Nyt suunnittelevat käsittelykokeen nopeuden nostamista 40km/h -> 50km/h mutta sehän ei sinällään vaikuta kortin ajoon.
Tuosta tehosta vielä ja pyörän koosta, ei se teho sieltä itsestään pihalle tule, se on se kahvakäsi kun asiaan vaikuttaa. Tervepäinen aloittelija pärjää isollakin pyörällä, joillekin kokeneillekaan taas ei polkupyörää järeämpää ei missään nimessä pitäisi antaa.
yli 25kW pyrään tarvitaan iso A ja tutkinto pitää suorittaa siis yli 35 kW pyörällä.
Kannattaa tsekata tämmönen jos löytyis jotain uutta tietoo http://ajo-opetus.org/ajokortti/moottoripyorakortti/
Tuo 40km/h nopeusrajoitus on aika naurettava, kun autokoulun opettajatkin oikein käskivät ajaa jotain kolmeekymppiä, mutta silleen, että ei nyt iha matele :DD:DDD
On muuten käsittelykoe joillain isoilla pyörillä pirun vaikea.
Olet jo tarpeeksi vanha ajamaan miten tehokasta pyörää hyvänsä :)
Ja koska olet B-kortin suorittanut, tarvitsen vain 6 teoria tuntia ja 6 ajotuntia. Sitten tutkinnot läpi ja kortti on kädessä.
Jotkut jopa sanovat, että isompi pyörä opettaa varovaisemmaksi kuskiksi. Pienellä kun tottuu antamaan kaasua, sitten kun vaihtaa isompaan niin tulee tehtyä samalla lailla pahoin seurauksin.
Topicin ohi, mutta:
Olen niitä onnellisia, jotka saa ajaa isoja prätkiä ihan ilman minkäänlaista taitoa.
Kaveri antoi kerran kokeilla uudehkoa Hayabusaansa ja se totisesti totteli kokematontakin kaasukättä todella nöyrästi ja tasaisesti. Olo oli kuin vuosia ajaneella motoristilla, vaikka kokemusta oli vain tyttären moposkootterista.
Se kokeilu tiesi minulle rahanmenoa, sillä oli ostettava oma pärrä. ( FJR 1300 )
Ai niin... ja kysyit mitä se maksaa: tähän ihanaan harrastukseen menee kaikki mitä tienaa, mutta on se sen arvoistakin.