Kuulin huhun, että rullaustuomion saanut Kontiomäki-Taivalkoski rautatie ei sittenkään ehkä joutuisi sulattoon. Olivat kuulemma laittaneet uuden rautatiesillan jonnekkin Vääkiön seudulle, vaikka ei ole pitkä aika kun pölliauto rymäytti vanhan sillan pois maailmankartalta. Erittäin positiivista Koillis Suomen alueelle, jos rautatie kunnostetaan ja liikenne aloitetaan. Uskon kyllä vakaasti, että kyseiselle pätkälle löytyisi käyttöä, kun ottaa huomioon alueella viriävän kaivosteollisuuden ja puuteollisuuden tarpeet sekä Rukan, Syötteen ja muun Koillismaan matkailullisen potentiaalin eteläisen suomen suuntaan.
Venäjän puutullit varmasti laittavat metsäyhtiöt miettimään mahdollisuuksia kuljettaa puuta tehokkaammin Suomen omista metsistä ja siinäkin suhteessa Koillismaa on vahvoilla yhtenä Suomen metsäisimmistä alueista. Rautatie on myös suhteellisen edullinen kuljetusmuoto jatkuvasti kallistuvan öljyn johdosta.
Myös matkailun näkökulmasta, rautatietä olisi helppo saapua keskelle Koillismaata, lähelle Rukaa ja Syötettä, edullisemmasti kuin lentäen, ja myös muualta Suomesta kuin eteläisimmästä kolkasta. Ihan turvallisuuden näkökulmasta: juna on turvallinen kulkuväline. Vältytään Konginkankaan kaltaisilta tragedioilta ja saadaan myös sitä raskasta liikennettä vähemmäksi muutenkin ruuhkaisilta valtateiltä.
Sääli, että Taivalkosken rata annettiin aikoinaan rapistua käyttökelvottomaksi, aiheuttaen osaltaan Koillisen suomen näivettymisen. Kaipaisinkin asian tiimoilta järkevää pohdintaa myös tämän maanosan elvyttämiseksi.
Venäjän puutullit varmasti laittavat metsäyhtiöt miettimään mahdollisuuksia kuljettaa puuta tehokkaammin Suomen omista metsistä ja siinäkin suhteessa Koillismaa on vahvoilla yhtenä Suomen metsäisimmistä alueista. Rautatie on myös suhteellisen edullinen kuljetusmuoto jatkuvasti kallistuvan öljyn johdosta.
Myös matkailun näkökulmasta, rautatietä olisi helppo saapua keskelle Koillismaata, lähelle Rukaa ja Syötettä, edullisemmasti kuin lentäen, ja myös muualta Suomesta kuin eteläisimmästä kolkasta. Ihan turvallisuuden näkökulmasta: juna on turvallinen kulkuväline. Vältytään Konginkankaan kaltaisilta tragedioilta ja saadaan myös sitä raskasta liikennettä vähemmäksi muutenkin ruuhkaisilta valtateiltä.
Sääli, että Taivalkosken rata annettiin aikoinaan rapistua käyttökelvottomaksi, aiheuttaen osaltaan Koillisen suomen näivettymisen. Kaipaisinkin asian tiimoilta järkevää pohdintaa myös tämän maanosan elvyttämiseksi.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Oikeastaan minulla ei ole ollut mitään hajua tämän radan nykytilasta. Muutaman kerran vuodessa ajelen "radanvartta" kesämökille Kajaanista pohjoiseen päin. Vuosiin en muista, että junaa olisi tullut vastaan. Tiedätkö, meneekö Kajaanista pohjoiseen päin enää mitään junaliikennettä?
Täällä myös jotain tietoa:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Koillismaan_rautatiesuunnitelmat