En ymmärrä miksi?

En kerta kaikkiaan voi ymmärtää miksi lähes tyhjällä moottoritiellä pitää ohituksen jälkeen heti taittaa takaisin ohitettavan eteen. Tämä on tosi ikävää, varsinkin sateisella kelillä. Miksi ei voisi vaihtaa takaisin oikealle kaistalle kun etäisyyttä ohitettavaan on tullut vähintään 100 m.

Oulun moottoritiellä yksi sininen C5 taittoi takaisin muutaman metrin päästä nokkaani. Käsittämätöntä kun moottoritie oli sillä hetkellä lähes tyhjä.
131035
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

on ottanut autokoulun opit vähän liian vakavasti..

Eikös siellä opeteta, että oikeanpuoleista kaistaa ensisijaisesti? Ja heti ohituksen jälkeen takaisin?

Toi on kyllä todella ärsyttävä tapa joillakin, mtuta minkäs teet. Onneks on tuulinlasin pyyhkijät.

Äänestä
  • siinä se syy, kuten suurimmalla osalla muillakin kuljettajista liikenteessä.. Menny autokoulun oppirahat hukkaan.

    Äänestä

Itse tuollaisessa tilanteessa vaihdan myös kaistaa.

Sitten mennään jonkin aikaa ohittaja oikeata ja ohitettu vasenta kaistaa.

Äänestä
  • olla SÄÄLITTÄVÄ NYSVÄRI! Itse en ole KOSKAAN joutunut homonysvärin ohitettavaksi, koska premium luokan autossani on sen verran paukkuja, ettei moottoritiellä HOMONYSVÄRIT ohittele!

    Äänestä

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1982/19820182
7§

Moottoritiellä on ajoneuvoa kuljetettava eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla. Milloin ajokaistat on opastusmerkein osoitettu tarkoitetuksi kukin tietylle liikennesuunnalle, kuljettaja saa kuitenkin käyttää olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa.

Jos moottoritiellä on samansuuntaista liikennettä varten vähintään kolme ajokaistaa, saa kuorma-autoa tai yli seitsemän metrin pituista ajoneuvoyhdistelmää kuljettaa vain jommalla- kummalla kahdesta oikeanpuoleisesta ajokaistasta, jollei 5 §:n säännöksistä muuta johdu.

Edellä kulkeva ajoneuvo on moottoritiellä ohitettava vasemmalta. Milloin kuitenkin ajoneuvot ajavat jonossa tai käyttävät opastusmerkein tietylle liikennesuunnalle tarkoitettuja ajokaistoja taikka milloin ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä kulkevan ajoneuvon ohi ajaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu.

Äänestä
  • missä kohdin tuossa käsketään tai annetaan lupa vaihtaa ohituksen jälkeen kaistaa aivan ohitetun eteen?

    Äänestä

  • Oikealle saa ja pitääkin palata vasta vapaassa kohdassa eli kun on päästy turvavälin verran ohitettavasta edelle, eli 100 km/n vauhdissa jossakin 50 metrin päässä.

    Äänestä

  • ohitettija kirjoitti:

    Oikealle saa ja pitääkin palata vasta vapaassa kohdassa eli kun on päästy turvavälin verran ohitettavasta edelle, eli 100 km/n vauhdissa jossakin 50 metrin päässä.

    että pitää huomioida muutkin tiellä liikkuvat ja jopa tien vieressä olijat. useat ohittelijat ovat vain niin täynnä itseään ja premiumluokan kotteroaan etteivät ymmärrä että tiellä on myös muita liikkujia. joskus kesällä olen käynyt lapissa ja joku auto ohittaa neljä viisi kertaa ripeästi mutta sodankylän lidlissä ollaan samassa jonossa kattomassa onko nykerökalja tarjouksessa.usein nämä ohittelijat ohituksen jälkeen huomaavat että menovesi on loppu ja rupeavat jarruttelemaan josko aine olis tuossa huoltsikalla pari senttiä halvempaa kuin siinä missä kävivät äsken kahvilla. näin syntyy urheilullinen ajotapa.

    Äänestä

ajotaidoista, jos autokseen on valinnut ranskalaisen!!!!

Äänestä
  • Mistä lähtien Corvettea on Ranskassa tehty?

    Tosin kyllähän ne ajo-ominaisuudet ranskalaisissakin sentään vähän eri luokkaa ovat, kuin näissä tientukkoina hidastelevissa ruosteisissa japskeissa, joiden kuskeja tuntuu eniten ohitukset häiritsevän. Kannattaisiko sen kuppaisen avensiksen oston sijaan kuitenkin harkita näitä nykyään helposti saatavilla olevia peniksenpidennysleikkauksia, vaikka pitäisikin sen ohella tyytyä muutaman vuoden vanhempaan autoon?

    Äänestä

  • ranskalainen? kirjoitti:

    Mistä lähtien Corvettea on Ranskassa tehty?

    Tosin kyllähän ne ajo-ominaisuudet ranskalaisissakin sentään vähän eri luokkaa ovat, kuin näissä tientukkoina hidastelevissa ruosteisissa japskeissa, joiden kuskeja tuntuu eniten ohitukset häiritsevän. Kannattaisiko sen kuppaisen avensiksen oston sijaan kuitenkin harkita näitä nykyään helposti saatavilla olevia peniksenpidennysleikkauksia, vaikka pitäisikin sen ohella tyytyä muutaman vuoden vanhempaan autoon?

    Niin eihän kyseessä voi olla sitikka, koska johtosarjat käryisivät tai joku muu ajmisen estävä sähkövika iskisi päälle jo ennen kuin moottoritielle päästäisiin...

    Äänestä

  • punkku ja patonki kirjoitti:

    Niin eihän kyseessä voi olla sitikka, koska johtosarjat käryisivät tai joku muu ajmisen estävä sähkövika iskisi päälle jo ennen kuin moottoritielle päästäisiin...

    ...kertyy vuosittain kilometrejä tuplamäärä aasialaisiin autoihin verrattuna.

    Äänestä

  • punkku ja patonki kirjoitti:

    Niin eihän kyseessä voi olla sitikka, koska johtosarjat käryisivät tai joku muu ajmisen estävä sähkövika iskisi päälle jo ennen kuin moottoritielle päästäisiin...

    2000 kilometriä on vasta ajettu c4 mallilla.

    Perkules että olen tyytyväinen vehkeeseen.

    29 ekeä/kk on huoltosopimus. Tossa pääsiäisenä meni rengas ja puolen tunnin kuluttua tuli hinausauto paikalle ja vaihtoi renkaan.
    Osaan toki vaihtaa itsekkin, mutta diili on niin hyvä, että istuskelen mieluummin lämpimässä autossa ja toiset saa loskassa vaihtaa renkaan.Ps.
    sopimus kattaa kaikki huollot. Lampunvaihdosta määräaiaishuoltoon.

    Onneksi päätin luopua pitkään jatkuneesta golf linjasta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ei mene jakeluun kirjoitti:

En kerta kaikkiaan voi ymmärtää miksi lähes tyhjällä moottoritiellä pitää ohituksen jälkeen heti taittaa takaisin ohitettavan eteen. Tämä on tosi ikävää, varsinkin sateisella kelillä. Miksi ei voisi vaihtaa takaisin oikealle kaistalle kun etäisyyttä ohitettavaan on tullut vähintään 100 m.

Oulun moottoritiellä yksi sininen C5 taittoi takaisin muutaman metrin päästä nokkaani. Käsittämätöntä kun moottoritie oli sillä hetkellä lähes tyhjä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu