Ajaessani yliopiston kulmilla ja Kanslerinrinnettä alas törmään aina samaan pulmaan. Kääntyessä Ratapihankadulle vasemmalle koko autojono ryhmittäytyy aivan väärälle puolelle tietä. Vaikka Kanslerinrinteessä on selvästi merkitty yläkyltillä ja omalla vasemmanpuoleisella kaistalla, silti yksikään autoilija ei käytä tätä. Kaikki ryhmittäytyvät oikeanpuoleiselle kaistalle ja kääntyvät sieltä vasemmalle. Ja yksikään ei vilkuta.
Ajaessa itse kääntymiskaistalle aiheutan vaaratilanteen. Autot joko kuokkaavat kääntyessä vasemman kaistan yli tai ajavat päälle väkisin kääntyessään. Ja aina soi torvi vaikka olevat väärällä kaistalla.
Miten tässä tilanteessa pitäisi toimia? Ajaa muiden mukana liikennesääntöjä vastaan vai kuunnella torvisoittoa? Ja kuka maksaa kolaritilanteessa?
Tamperelaiset hoi!
22
1062
Vastaukset
- Harmaasilmä
Täällä ilmoittautuu toinen, joka ajaa tuon risteyksen kuten
liikennesäännöt edellyttävät. Olen huomannut saman, eli suurin
osa kääntyy oikeanpuoleiselta kaistalta ilman vilkkua.
Vaaratilanteisiin en ole siinä vielä joutunut.
Jos tulee osumaa, niin syyllinen on helppo löytää. Se, joka ajoi
liikennesääntöjen vastaisesti. Ehdotan, että jatkat oikein ajamista,
mutta olet varovainen. - Jone
Myös minä ajan tuon kohdan oikein ja käännyn siltä vasemmalta kaistalta. Monesti olisi saanut kyllä uutta peltiä autoon jos olisi halunnut.
- Juntti
Olen huomannut saman ilmiön tarpeettoman usein, ja se jatkuu kunnes kaupungin katuyksikkö saa jostain sen verran rahaa, että pystyvät hankkimaan maalia kaistaviivojen ja -opasteiden merkintään.
Niin, ja minä ajan myös sääntöjen mukaan ja käytän vilkkua muuallakin...- Codeman
Tässä kyseisessä paikassa on kaistaviiva sekä ryhmittäytymiskyltti kaistan yllä. Jopa nimellä.
Sehän sen kummaksi tekeekin. Ei liikenteessä paljoa seurata kylttejä tai ryhmitytä vaikka olisi selkeäkin juttu. - Juntti
Codeman kirjoitti:
Tässä kyseisessä paikassa on kaistaviiva sekä ryhmittäytymiskyltti kaistan yllä. Jopa nimellä.
Sehän sen kummaksi tekeekin. Ei liikenteessä paljoa seurata kylttejä tai ryhmitytä vaikka olisi selkeäkin juttu.Milloin se viiva on sinne saatu maalattua...? Mä en tosin ole hetkeen ajanut siitä, mutta ei siinä mitää viivaa ollu ku viimeksi ajoin, ...tosin ei siinä paljon ehdi viivoja ja opasteita kattella ku saa varoa, että joku honkkeli tulee toiselta kaistalta kylkeen...
Minkähänlainen sirkus siitä syntyy kun katu radalle päin valmistuu, lienee parempi pysyä kaukana. - Jone
Codeman kirjoitti:
Tässä kyseisessä paikassa on kaistaviiva sekä ryhmittäytymiskyltti kaistan yllä. Jopa nimellä.
Sehän sen kummaksi tekeekin. Ei liikenteessä paljoa seurata kylttejä tai ryhmitytä vaikka olisi selkeäkin juttu.Eilen ei ainakaan ollut katuun maalattuja kaistaviivoja.
- Codeman
Jone kirjoitti:
Eilen ei ainakaan ollut katuun maalattuja kaistaviivoja.
Alamäessä ei ole viivaa, mutta risteykseen on malattu kääntymiskaista. Eli merkin alla.
Oikeanpuoleinen kaista tulee käyttöön kun tie valmistuu. Nyt siitä käännytään parkkipaikalle. Aina kääntyessä vasemmalle valitaan tietenkin vasen kaista.
- paikka!
Juu monesti olisin saanut peltiä autooni. Eräskin sankari kuljettaja hidasti oikein kunnolla oikealla kaistalla joten ajattelin sen kääntyvän oikealle. Mutta mutta, kun itse olin ryhmittynyt vasemmalle ja vilkutin varmuudeksi ja olin jo pitkällä kääntymässä niin tämä sankari päättää kääntyä myös vasemmalle. Kauhee torvisoittokunta ja valojen vilkutus ja käsimerkkien näyttö mulle. Minä siinä vain moikkasin kaverille jotta kiitos huomionosoituksesta. Ja näytin kädellä kattoluukusta sitä ryhmittäytymis merkkiä? Ei se vissiin sitä tajunnut kun piti hirveesti polettaa puskurissa aina motarille asti :-) Ja motarilla se sitten lähti viipottaan hirveetä vauhtia karkuun :-)
- Trelainen
Niin entäs sitten Kauppakatu joka on yksisuuntainen ja yhdistyy Keskustorilla Aleksis Kiven katuun joka on kaksisuuntainen :-)
Siellä nämä lippispäiset teinitunaajat ajavat aivan vasentareunaa tai kaistaa ihan miten vain. Ja kääntyvät sitten AK-kadulle sieltä vasemmalta. Voi voi... Oikealtahan siinä pitäisi kääntyä kun ei voi kääntyä kuin vasemmalle :-) Siinäkin saa peltiä.
Ja sitten toinen teinitunaajille vaikea paikka on Nalkalankatu joka on yksisuuntainen mutta siltä voi kääntyä kahteen suuntaan. Siinä nämä tunaajat ryhmittyvät aina oikealle kaistalle vaikka kääntyisivät vasemmalle. Siinä ole lähellä etten saanut ihan vahingossa uutta peltiä eräältä tunaajalta...- TTK
Siinä Kauppakadulla on kuitenkin selkeästi kaksi kaistaa. Mihis siitä vasemmalta sitten mennään? Pakkohan siitäkin on päästä johonkin, eikä siinä ole mitään järkeä, että (ilman mitään ohjausta) pitää ryhmittyä oikealle, että pääsee kääntymään vasemmalle! Jos näin olisi, siinä pitäis olla selkeesti merkki, että kaista päättyy tms. Ilmeisesti suunnittelijan kömmähdys.
- Juntti
TTK kirjoitti:
Siinä Kauppakadulla on kuitenkin selkeästi kaksi kaistaa. Mihis siitä vasemmalta sitten mennään? Pakkohan siitäkin on päästä johonkin, eikä siinä ole mitään järkeä, että (ilman mitään ohjausta) pitää ryhmittyä oikealle, että pääsee kääntymään vasemmalle! Jos näin olisi, siinä pitäis olla selkeesti merkki, että kaista päättyy tms. Ilmeisesti suunnittelijan kömmähdys.
Onko Tampereen keskustassa muunkinlaisia liikenne- tai katusuunnittelijan tekemiä ratkaisuja kuin kömmähdyksiä, minä vaan kysyn...
Kyllä tässä on muutamassa kymmenessä vuodessa oppinut, että auto parkkiin... jos sattuu parkkipaikan löytämään jostain ja sitte kävellen keskustaan asioille, ei siellä autolla mihinkään pääse.
Eikä tuo politiikka rajoituu keskustaan, katsokaa nyt vaikka noita Hervannan Valtaväylän "kiihdytyskaistoja", jotka loppuu melkein ennen kuin ne alkaakaan.
Ja sitte osa porukasta kuvittelee, että tuo em. tie on moottoritie... ainakin nopeudesta ja ajokäytöksestä päätellen. - Trelainen
Juntti kirjoitti:
Onko Tampereen keskustassa muunkinlaisia liikenne- tai katusuunnittelijan tekemiä ratkaisuja kuin kömmähdyksiä, minä vaan kysyn...
Kyllä tässä on muutamassa kymmenessä vuodessa oppinut, että auto parkkiin... jos sattuu parkkipaikan löytämään jostain ja sitte kävellen keskustaan asioille, ei siellä autolla mihinkään pääse.
Eikä tuo politiikka rajoituu keskustaan, katsokaa nyt vaikka noita Hervannan Valtaväylän "kiihdytyskaistoja", jotka loppuu melkein ennen kuin ne alkaakaan.
Ja sitte osa porukasta kuvittelee, että tuo em. tie on moottoritie... ainakin nopeudesta ja ajokäytöksestä päätellen.Kyllä se on jäänteitä siitä, kun se muutamavuosi sitten oli vielä toiseen suuntaan yksisuuntainen ;-)
Ja noista Hervannan valtaväylän liittymistä/kiihdytyskaistoista. Minusta ne on ihan riittävät. Usein Saksassa moottoriteillä oli yhtä "pitkiä" liittymiä :-) Ja nopeudet hiukan toista. Noissa liittymissä menee usein "hermot" kun tampereen talitaivot on liikenteessä ja ne ajaa hirveetä vauhtia siihen liittymään ja lyö jarrut pohjaan ja rupee katteleen, että pääsiskö sekaan. Tuossahan nimenomaan pitäisi ajaa sopivaa vauhtia (ei se henkilö auto eikäpakukaan kaadu mutkassa 50 nopeudessa) katsoa jo siinä liittymään tultaessa (usein mutka) tuleeko autoja ja kääntää päätä, VILKKU OIKEALLE TIETYSTI JO TÄSSÄ VAIHEESSA, ja laskea tai kiihdyttää vauhtiaan sen mukaan mikä on tilanne. Näin siitä selvitään. Ja niille tanopäille jotka ajaa valtaväylää, niin väistäkää sinne oikealle kaistalle jos on tilaa. Paljon sujuvampaa liikennettä. - Kaahaaja
Trelainen kirjoitti:
Kyllä se on jäänteitä siitä, kun se muutamavuosi sitten oli vielä toiseen suuntaan yksisuuntainen ;-)
Ja noista Hervannan valtaväylän liittymistä/kiihdytyskaistoista. Minusta ne on ihan riittävät. Usein Saksassa moottoriteillä oli yhtä "pitkiä" liittymiä :-) Ja nopeudet hiukan toista. Noissa liittymissä menee usein "hermot" kun tampereen talitaivot on liikenteessä ja ne ajaa hirveetä vauhtia siihen liittymään ja lyö jarrut pohjaan ja rupee katteleen, että pääsiskö sekaan. Tuossahan nimenomaan pitäisi ajaa sopivaa vauhtia (ei se henkilö auto eikäpakukaan kaadu mutkassa 50 nopeudessa) katsoa jo siinä liittymään tultaessa (usein mutka) tuleeko autoja ja kääntää päätä, VILKKU OIKEALLE TIETYSTI JO TÄSSÄ VAIHEESSA, ja laskea tai kiihdyttää vauhtiaan sen mukaan mikä on tilanne. Näin siitä selvitään. Ja niille tanopäille jotka ajaa valtaväylää, niin väistäkää sinne oikealle kaistalle jos on tilaa. Paljon sujuvampaa liikennettä.Sulla taisi mennä oikea ja vasen sekaisin? Joka tapauksessa ihan asiaa kirjoitit.
Tähän mennessä ehkä vaarallisimman kiihdytyskaistatörttöilyn näin pari viikkoa sitten Jyväskylässä. Tilanne tapahtui Muuramen liittymässä, jota on remontoitu viime aikoina paljon. Risteys on pienessä notkossa. Päätie, eli 9-tie Jyväskylä-Tampere on kyseisessä kohdassa kaksikaistainen, yksi kaista suuntaansa. Perjantaina neljän jälkeen 9-tiellä on yleensä jatkuva liikenne, vaikka varsinaisesta ruuhkasta ei voi puhua.
Minä ajoin Jyväskylän suunnasta ja silmään pisti vastaantulevalla kiihdytyskaistalla oleva kahden auton jono. Etummaisessa autossa istui kuljettajan paikalla nuorehko naishenkilö (YLLÄTYS!), joka kyttäsi sopivaa väliä päätiellä. Olen näitä kyttäreitä ennenkin nähnyt, mutta tällä kerralla kyttäyspaikka oli huonosti valittu. Tyyppi seisotti autoaan kiihdytyskaistan alussa, eli periaatteessa rampin lopussa. Ramppi luonnollisesti tekee mutkan, koska se tulee risteävältä tieltä. Kyseisessä kohdassa kuljettajat yleensä katsovat 9-tien autoletkaa etsien jo valmiiksi koloa, mihin tulla. Yllätys on varmaan melkoinen, kun kiihdytyskaistan alussa seisoo auto. Pahimmassa tapauksessa tuon auton näkee vasta sitten, kun kiihdytys on aloitettu rampilla.
Peilistä näinkin, että jarruvalot paloivat ja jono kasvoi pikkuhiljaa. Veikkaan, että siellä on purtu hammasta aika paljon. - Arsin
Kyllä ne lippalakkituunajat ja minäkin ilman lippistä otetaan sun rahat. Siinä Kauppakadulla tosiaan ryhmitytään vasempaan reunaan ja käännytään vasemmalle KESKIVIIVAN oikealle puolelle. Voi voi mikä tomppeli neuvoo täällä muita rikkomaan omat ja muiden autot.
- -TL-
Arsin kirjoitti:
Kyllä ne lippalakkituunajat ja minäkin ilman lippistä otetaan sun rahat. Siinä Kauppakadulla tosiaan ryhmitytään vasempaan reunaan ja käännytään vasemmalle KESKIVIIVAN oikealle puolelle. Voi voi mikä tomppeli neuvoo täällä muita rikkomaan omat ja muiden autot.
Miten ihmeessä voit ryhmittyä risteyssääntöjä käyttäen kun siinä ei ole risteystä?
Tuohan on vähän vaarallinen paikka. Koska yleisesti ottaen ajoradalla pitää ajaa aina mahdollisimman oikealla. Paitsi yksisuutaisella. Nyt tuo katu periaatteessa jatkuu sen mutkan jälkeen kaksisuuntaisena. Siinä siis ei ole risteystä joka edellyttäisi ryhmittymistä. Muistelisin tätä asiaa jossain puidun ja siinä poliisin mielipide oli, että tuossa mutkassa pitää "ryhmittyä" oikealle koska muuten joutuisi jatkamaan vastaantulijoiden kaistaa. - Codeman
-TL- kirjoitti:
Miten ihmeessä voit ryhmittyä risteyssääntöjä käyttäen kun siinä ei ole risteystä?
Tuohan on vähän vaarallinen paikka. Koska yleisesti ottaen ajoradalla pitää ajaa aina mahdollisimman oikealla. Paitsi yksisuutaisella. Nyt tuo katu periaatteessa jatkuu sen mutkan jälkeen kaksisuuntaisena. Siinä siis ei ole risteystä joka edellyttäisi ryhmittymistä. Muistelisin tätä asiaa jossain puidun ja siinä poliisin mielipide oli, että tuossa mutkassa pitää "ryhmittyä" oikealle koska muuten joutuisi jatkamaan vastaantulijoiden kaistaa.Ajelin kyseisessä "mutkassa" poliisin perässä ja he ryhmittäytyivät aivan vasempaan reunaan. Se ei kyllä sano sitä oikeaksi, mutta niin tekivät.
Ei se taida risteys olla....ja vastaantulijoiden ajokieltomerkki on ennen päätyä. - lisää...
Codeman kirjoitti:
Ajelin kyseisessä "mutkassa" poliisin perässä ja he ryhmittäytyivät aivan vasempaan reunaan. Se ei kyllä sano sitä oikeaksi, mutta niin tekivät.
Ei se taida risteys olla....ja vastaantulijoiden ajokieltomerkki on ennen päätyä.Siinä on myös merkki yksisuuntaisella just ennen mutkaa, että varokaa vastaantulevaa liikennettä.
Ja Tampereen poliiseista sen verran, että ne voisi laittaa autokouluun lähes kaikki. Jos heidän ajamisestaan mallia ottaa niin sakot saa heti. Vilkkuja ei käytetä, ajovalot usein sammuksissa... On tullut nähtyä parikin partiota ajavan pelkät sumarit päällä... - Ilman lippalakkia
-TL- kirjoitti:
Miten ihmeessä voit ryhmittyä risteyssääntöjä käyttäen kun siinä ei ole risteystä?
Tuohan on vähän vaarallinen paikka. Koska yleisesti ottaen ajoradalla pitää ajaa aina mahdollisimman oikealla. Paitsi yksisuutaisella. Nyt tuo katu periaatteessa jatkuu sen mutkan jälkeen kaksisuuntaisena. Siinä siis ei ole risteystä joka edellyttäisi ryhmittymistä. Muistelisin tätä asiaa jossain puidun ja siinä poliisin mielipide oli, että tuossa mutkassa pitää "ryhmittyä" oikealle koska muuten joutuisi jatkamaan vastaantulijoiden kaistaa.Käännyttäessä yksisuuntaiselta Kauppakadulta kaksisuuntaiselle Aleksis Kiven kadulle ryhmitytään ajoradan vasempaan reunaan ja käännytään risteävän tien oikeanpuoleiselle kaistalle. Se paikka on nimenomaan Kauppakadun ja Aleksis Kiven kadun risteys. Ei ole mitään merkitystä sillä, pääseekö siitä oikealle vai ei. Mikä saa sinut ajattelemaan, ettei se olisi risteys?
- ...
Ilman lippalakkia kirjoitti:
Käännyttäessä yksisuuntaiselta Kauppakadulta kaksisuuntaiselle Aleksis Kiven kadulle ryhmitytään ajoradan vasempaan reunaan ja käännytään risteävän tien oikeanpuoleiselle kaistalle. Se paikka on nimenomaan Kauppakadun ja Aleksis Kiven kadun risteys. Ei ole mitään merkitystä sillä, pääseekö siitä oikealle vai ei. Mikä saa sinut ajattelemaan, ettei se olisi risteys?
Mistä lähtien mutka on ollu risteys? Ei se, että siinä on joskus ollut risteys eikä se, että kadun nimi muuttuu tee siitä mutkasta risteystä. Noh, minä en tästä ala sinun tai muiden kanssa ala kiistelemään. Kaupungin katuosastolta siihen löytyy vastaus.
Jaa, kaverini mukaan muutama viikko sitten olisi asiasta ollut Aamulehden autopalstalla juttua??? Minä kun en ko lehteä lue niin en tiedä. - Arsin
... kirjoitti:
Mistä lähtien mutka on ollu risteys? Ei se, että siinä on joskus ollut risteys eikä se, että kadun nimi muuttuu tee siitä mutkasta risteystä. Noh, minä en tästä ala sinun tai muiden kanssa ala kiistelemään. Kaupungin katuosastolta siihen löytyy vastaus.
Jaa, kaverini mukaan muutama viikko sitten olisi asiasta ollut Aamulehden autopalstalla juttua??? Minä kun en ko lehteä lue niin en tiedä.Joo, oli juttua lehdessä. Vasempaan reunaan
ryhmitytään lehden mukaan.
- Turbodog
Oletko sama tyyppi joka oli hakemassa kesä-Ferraria Saksasta? Jos olet, joko Ferrari on tallissa?
- Codeman
Olen sama henkilö.
Homma kaatui siihen että auto pitää olla kaksi vuotta liikenteessä ennen kuin muuttoauton voi myydä. Eli seisonta ei riitä.
Ferrarin vakuuttaminen 24kk on taas kallis homma ja tienisti kaatui siihen. ja jos ajat vain kesät, niin auto on omistettava väkisin jopa 6-8 vuotta. Myydä et voi. Liian hankalaa ja riskialtista.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6568023Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4672306Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2332228- 1471803
Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi281302Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511244Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule1131186Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65855Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.59841Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill7769