vastaan tuli tutkaauto antoi pysäyttäjille määräyksen tarkistaa ilmeisesti kuskin kuntoa. mitäpä tuosta kaikki oli kunnossa. tie oli autio ja tyhjä vastaantulleita poliiautoja lukuunottamatta.minua se ei haittaa vaikka pysäyttivät eikä vaikuta liikennekäyttäytymiseeni minkään vertaa. mutta se tutka-autonkuskin menettely toi mieleeni sen että poliisitkin taitavat käsittää nopeusrajoituksen vähimmäisnopeudeksi. pysäyttäjät olivat ihan fiksuja nuoria poliiseja. puhuimme hetken turvaväleistä ym liikenteestä ja kummallekin osapuolelle jäi hyvä mieli. tämä tapahtui vt13 noin klo 18.30
liian hiljainen
nopeus
13733
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Nopeutesi ei vaikuttanut asiaan mitenkään, tekivät vaan rutiinitarkastuksen kun kerran aikaa ja mahdollisuus oli. Erittäin hyvä juttu, eikö?
Kaikki eivät muuten tule uskomaan, että sinut pysäytettiin noin. Kuskin kunto kuulemma ei kiinnosta poliisia, ja liikennepolitiikkakin hyväksyy rattijuoppouden.
Toisinaan on ihan paikallaan tehdä tarkastuksia tien päällä. Voi olla niin että tarkastavat myös moitteettomasti ajavat -- ne jotka eivät halua herättää huomiota ja ei ole näkyvää syytä pysäyttää.
Jos olisi yöaika, niin olisi voinut katsoa onko kuski väsynyt (jos se näkyy jo ajotyylissä). Tuo klo 18 aika ei sovi siihen, vaikka voi sitä silloinkin joku olla liian väsynyt.
kyllä se pysäyttäjan mukaan alhainen nopeus oli syynä. lisäksi paikalla jossa pysäyttivät on ainakin yksi keltainen en ole varma vaikka kaksikin. odotin sen aikaa että saivat pandan ympäri ja mentiin kilometrin päähän pysäkille jutustelemaan. pysäytyspaikka oli noin500m kuolemankurvista etelään elikkä paikasta jossa oli toissa tammikuussa 16tonnia norjanlohta luiskassa jaossa ohikulkijoille.pysäytyspaikka on senverran vaarallinen että pidin kyllä varani ettei takaa kukaan pääse yllättämään, esim tappia vastaan vetävä rekka.vaikka kirjoitakin tänne en kuvittele mikään erinomainen kuski olevani vaikka kortissa kirjaimet riittääkin.
kirjaimet erinomaisuuteen vaikuttaa. on kaikissa
kuljettajaryhmissä tumpeloitakin.
Muuta liikennettä ei saisi häiritä tarpeettoman hitaasti ajamalla. Jos oli liikennettä enemmän, ihan hyvä että ottivat puhutteluun. Pääsi taakse kertynyt jonokin ohitse.
Usein kyllä näkee, että juuri muita selvästi hitaammin ajavat ovat niitä pahimpia kuskeja. Liekö sitten humalassa ja varmistelevat ettei poliisi pysäytä tutkan takia, vai onko vain yleistä epävarmuutta sen verran... Pysyikö auto linjassa, vai ajelitko kahta kaistaa? Seilailu on myöskin usein merkki hieman huonokuntoisesta kuskista...
"Usein kyllä näkee, että juuri muita selvästi hitaammin ajavat ovat niitä pahimpia kuskeja"
Miten niin ovat pahimpia kuskeja, harvoin uutisoidaan että onnettomuuden syy olisi ollut hitaampi vauhti. Jos hitaasti ajaminen johtuu vaikkapa humatilasta niin silloin syynä on humalatila ei liian alhainen vauhti.
Myös osa kortin juuri saaneista kuskeista ajaa rauhallisesti, ylittämättä rajoituksia -kuten kuuluukin. Muu liikenne, joka valitettavan usein ajaa ainakin pientä ylinopeutta, jyrää näiden rajoituksia noudattavien perään ja tekee tarpeettomia ohituksia.
> Miten niin ovat pahimpia kuskeja, harvoin uutisoidaan että
> onnettomuuden syy olisi ollut hitaampi vauhti.
Jos luit viestini, huomasit ehkä, että tähän hitaasti ajamiseen liittyy usein (siksi sanoin usein enkä aina) myös selkeää riskikäyttäytymistä. Hitaus onkin usein (huomaatko, taas usein) seurausta siitä, että muun liikenteen (tai edes oman auton) hahmottaminen ei ole ihan hanskassa. Epävarmuutta kompensoidaan hiljaisella vauhdilla, joka tietysti on sinänsä hyvä idea, muttei oikein auta.
Esimerkiksi moottoritiellä tänään töihin ajelin. 120 km/h vasemmalla kaistalla vauhtia, oikealla ajoi ihminen hieman vajaata satasta, saavutti rekan ja siirtyi vilkuttamatta vasemmalle kaistalle suoraan takaatulijan eteen, joka joutui jarruttamaan varsin voimakkaasti, samoin hänen takanaan tullut, jne... Kenties kilometri takanapäin kolisi ja syy oli liian pieni turvaväli? Vai se kuski joka ei edes huomannut aiheuttamaansa kolaria, ajoi vain hiljaa omaa ajoaan...
Provohan viestisi oli, mutta tulipahan nyt vastattua. :)
"oikealla ajoi ihminen hieman vajaata satasta, saavutti rekan ja siirtyi vilkuttamatta vasemmalle kaistalle suoraan takaatulijan eteen, joka joutui jarruttamaan varsin voimakkaasti, samoin hänen takanaan tullut, jne"
Tilannetta ei olisi syntynyt jos hiljempaa ajanut olisi tarkkaillut liikennettä ja vaihtanut kaistaa vasta sitten kun sen muita haittamatta voi tehdä. Tälläiset kuskit ovat vaarallisia, vaikka ajasivat samaa vauhtia muiden kanssa.
Motarilla voi ajaa 80km/h vauhtia peräkärryn kanssa vaarantamatta muuta liikennettä.
> Jos luit viestini, huomasit ehkä, että tähän hitaasti ajamiseen
> liittyy usein (siksi sanoin usein enkä aina) myös selkeää riskikäyttäytymistä.
> Hitaus onkin usein (huomaatko, taas usein) seurausta siitä, että
> muun liikenteen (tai edes oman auton) hahmottaminen ei ole
> ihan hanskassa. Epävarmuutta kompensoidaan hiljaisella vauhdilla,
> joka tietysti on sinänsä hyvä idea, muttei oikein auta.
Jos känniääliö ajaa jurrissa kolarina hiljaisessa vauhdissa, syy on pelkästään viinassa.
Jos sama kaveri ajaa kännissä helvetin lujaa kolarin, syy onkin pääasiassa se nopeus, ei suinkaan viina.
NÄin suomalaisessa liikennevalistuksessa ajatellaan. Ylinopeus on kamala asia, ja yksin syyllinen kaikkiin onnettomuuksiin. Onnettomuustutkinta lopetetaan tuloksettomana, jos ilmenee, ettei kukaan osapuolista olekaan "kaahannut".
Hienoa! Loistavaa! Suomi on epäloogisen lammasajattelun kultamaa!
Että ylinopeusko on yksin syyllinen kaikkiin onnettomuuksiin suomalaisen liikennevalistuksen ajatusmaailmassa?
Ja että onnettomuustutkinta lopetetaan tuloksettomana, jos merkkejä ylinopeudesta ei näy?
Aika hurjia tietoja. Mistä ne ovat peräisin?
ei ollut muuta liikennettä, eikä jonoa jälessä eikä edessä.silläkertaa oli vain poliisien volsut ja nekin vastaantulevien kaistalla.eikä ilmeisesti ollut aihetta epäillä päihteistä koska ei puhaltamaan ei käsketty.ei sanallakaan huomautettu että olisin tehnyt jotain lainvastaista.en häirinnyt muuta liinnettä koska sitä ei ollut.huomattavan ongelman aiheuttavat ne ripeät kuskit jotkä viljelevät ylinopeutta rikesakon rajoilla ja tulevat roikkumaan takaluukkuun. ohitus tapahtuu etupuskuria viistäen vaikka tietä olis vapaana kuinka pitkästi. kyllä tuulilasinpesunestettä kuluu.
Itse ajelen joskus hitaasti eli siis selvästi nopeusrajoitusta alemmalla nopeudella ihan vaan pienemmän polttoaineenkulutuksen takia. Sinänäsä ei kuskilla tai autolla olisi mitään ongelmaa ajella paljon lujempaakin.
Kyllä jokaisen pitää itse oma ajokkinsa hallita, ei pidä hitaampia syytellä. Esimerkiksi Saksan autobaaneilla rekat ohittelee hitaalla nopeudella toisiaan GF moottoriteillä, ei kai sielläkään hitaampia syytellä jos kolisee.