Asun Helsingissä ja käytän julkisia liikennevälineitä. Haluaisin nyt kysyä, että kuinka moni teistä uskaltautuu bussien sijasta VR:n ansajuniin? Kuinka paljon varaatte aikaa ehtiäksenne VARMASTI ajoissa määränpäähänne? VR on parin viime vuoden aikana useasti osoittautunut kykenemättömäksi lupaamansa ja maksattamansa kuljetuksen järjestämisessä. Kerran jäimme Huopalahden ja Ilmalan välille talvipakkasella. Mitään tiedotusta ei tietenkään tullut. Olin töihin menossa ja puhelimessa mietimme työnantajan kanssa keinoja, miten pääsisin ulos junasta, jos hän tulisi minua vastaan. Ei onnistunut hangen keskellä tietenkään ja junan ovethan oli tietysti lukossa.
Eilen joku VR:n nakkisormi oli sotkenut Huopalahden turvalaitteiden toiminnan. Olin jättäytynyt VR:n kuljetetttavaksi Valimosta. Lähdön jälkeen juna pysähtyi heti ja noin 10 minuuttia odoteltuamme tuli kuulutus, että joudumme hetken odottamaan. Siis olimme jo 10 minuuttia istuneet tyhjän pantteina, ennen kuin VR sai junan liikkeelle. Moni taas myöhästyi määränpäästään. Kuinkahan moni kaukojunista tai lentokentältä?
Paluumatkalla M-juna Pasilasta noin 11:18 jumiutui Ilmalaan. Siellä odottelimme peräti 45 minuuttia ja epätoivoinen konnari kuulutti kolme kertaa, että vieläkään lähtölupaa ei ole saatu. VR oli hänen sanojensa mukaan korjaamssa Huopalahden turvalaitteita. Miksi ne ei voi palkata ammattilaisia noihin vaativiin hommiin?
Minä jouduin palaamaan Ilmalasta sattumalta paikalle tulleella M-junalla Helsinkiin ja tulemaan bussilla 1½ tuntia myöhästyneenä Kannelmäkeen. Korvaako VR menetykset? Ajallisen ja taloudellisen.
Kaikein turhauttavinta on, että koskaan ei tiedä, tuleeko juna. Koskaan ei tiedä, milloin asemien väliin jumiutettu juna jatkaa matkaansa. Koskaan ei voi varmaan luvata, ehtiikö ajoissa jonnekin.
Ei pääkaupunkiseudun junaliikenne pitäisi olla hankalsti hallittavissa. Esimerkiksi 30-miljoonaisen Tokion alueen junaliikenne toimii täysin kiitettävästi. Siellä yleensä vain maanjäristykset saavat junaliikenteen sekaisin. Helsingissä junaliikenne jumiutuu jo lumipyryssä ja viimeistään nakkisormisen vr:läisen tehdessä turvalaitteiden säätöjä.
Eilen joku VR:n nakkisormi oli sotkenut Huopalahden turvalaitteiden toiminnan. Olin jättäytynyt VR:n kuljetetttavaksi Valimosta. Lähdön jälkeen juna pysähtyi heti ja noin 10 minuuttia odoteltuamme tuli kuulutus, että joudumme hetken odottamaan. Siis olimme jo 10 minuuttia istuneet tyhjän pantteina, ennen kuin VR sai junan liikkeelle. Moni taas myöhästyi määränpäästään. Kuinkahan moni kaukojunista tai lentokentältä?
Paluumatkalla M-juna Pasilasta noin 11:18 jumiutui Ilmalaan. Siellä odottelimme peräti 45 minuuttia ja epätoivoinen konnari kuulutti kolme kertaa, että vieläkään lähtölupaa ei ole saatu. VR oli hänen sanojensa mukaan korjaamssa Huopalahden turvalaitteita. Miksi ne ei voi palkata ammattilaisia noihin vaativiin hommiin?
Minä jouduin palaamaan Ilmalasta sattumalta paikalle tulleella M-junalla Helsinkiin ja tulemaan bussilla 1½ tuntia myöhästyneenä Kannelmäkeen. Korvaako VR menetykset? Ajallisen ja taloudellisen.
Kaikein turhauttavinta on, että koskaan ei tiedä, tuleeko juna. Koskaan ei tiedä, milloin asemien väliin jumiutettu juna jatkaa matkaansa. Koskaan ei voi varmaan luvata, ehtiikö ajoissa jonnekin.
Ei pääkaupunkiseudun junaliikenne pitäisi olla hankalsti hallittavissa. Esimerkiksi 30-miljoonaisen Tokion alueen junaliikenne toimii täysin kiitettävästi. Siellä yleensä vain maanjäristykset saavat junaliikenteen sekaisin. Helsingissä junaliikenne jumiutuu jo lumipyryssä ja viimeistään nakkisormisen vr:läisen tehdessä turvalaitteiden säätöjä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
harmillisia vastoinkäymisiä olet kokenut. Sinulla on ehkä jotain selvittämättömiä asioita junien kanssa, kun ne noin sinulle temppuilevat. Olen kulkenut paljonkin junilla, mutta koskaan, ei siis koskaan koko 40-vuotisen elämäni aikana ole juna kiukutellut. Minun hankaluutena on sitten taksit, mutta se on toinen tarina....
Uskotko etukäteen, kun hyppäät junaan, että jokin menee pieleen? Usko seuraavan kerran, että pääset ajoissa perille. Takaan, että auttaa.
Lähes 30v. olen kulkenut stogella Ågelista enkä ole ikinä matkalle jäännyt.
olen yrittänyt helsingistyä 5-6 vuoden ajan ja kuljen työmatkat pääradan lähijunilla ja Pasilasta rantarataa. Ei ole ollut junaongelmia, kulkevat aikataulussaan. Ehkä n. viisi kertaa on ollut vuoron peruutus tai vaihteet lumipyryn takia jäässä.
Todella huonoa tuuria sinulla.
tuuria. Kolme vuotta kuljin A-junalla työmatkat ja vain kaksi tai kolme kertaa juna oli myöhässä ja kerran vuoro oli peruttu sähköongelman vuoksi.
Tokiossa tosiaan junaliikenne toimii, kuten yleensäkin Japanissa, kokemusta on. Mutta sitten kun se poikkeustilanne tulee, niin onpa hässäkkää kun on porukkaakin!