Nyt tulee paljon vaaratilanteita, kun mitä pienimmillekin kinttupoluille pitää kääntyä valtatieltä vasemmalle. Tänäkesänäkin on sattunut paljon onnettomuuksia, kun vasemmalle kääntyjä on törmännyt ohittajaan. Ennen oli aina yksityistielle kääntyvän väistettävä muita, mutta nyt on tilanne toinen on muiden väistettävä kinttupolulle kääntyjää. Monissa maissa on etuoikeutetulta tieltä taajaman ulkopuolelta kääntyminen kielletty vasemmalle yksityistielle. Siellä joutuu aina ajamaan seuraavaan risteykseen ja tekemään siellä u-käännöksen ja palaamaan takaisin ja kääntymään oikealle. Tämä ei tietenkään sovi suomen kommunisteille eikä muillekaan lippos sossuille, jos vasemmalle kiellettäis kääntyminen ja joutuisi aina vain kääntymään oikealle kun menee omalle mökilleen. He vaativat vain ajovalojen päälle laittoa kun ei muuta keksi.
Olisiko tuossa ideaa myös meille?
Olisiko tuossa ideaa myös meille?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Muutamissa tuollaisissa paikoissa asia on hoidettu niin, että vasemmalle kääntyjä joutuu poistumaan oikealle ja tämä rampinpoikanen kiertää takaisin tienvarteen ja joudut ajamaan tien yli päästäksesi sinne kinttupolulle.
Toteutuksesta ja toimivuudesta en tiedä sanoa mitään, kun en mokomia "ramppeja" ole kokeillut.
jos ei saisi kääntyä, mutta sitten pitäisi rakentaa niitä ramppeja, koska ei ne uukkaritkaan seuraavassa "oikeassa" risteyksessä ihan vaarattomia ole.
Silmien auki pitäminen, vilkun käyttö ja liikennesääntöjen noudattaminen pitäisi tässä asiassa auttaa aika paljon. Jos ohittaja katselee eteenpäin enemmän kuin sen edellä olevan auton mitan ja kääntyjä ajoissa vilkuttelee, ei noita mällejä ihan usein pitäisi sattua.
Taitaa se ongelma olla muualla kuin vasemmalle kääntymisessä. Turvaväli kuntoon, vilkun käyttö ja siihen reagoiminen hyvissä ajoin. Mikä tässä on niin vaikeaa?
Onhan tämä tietysti hankalampi juttu, jos on ruuhkaa ja suuret nopeudet, mutta eipä Suomen maanteillä sellaisia (kumpaakaan) suuremmin näy.
Onkohan tämä vasemmalle kääntymisen ongelma nyt ihan todellinen vaiko itse luotu?
- Tero
Periaatteessa ihan hyvä olisi kieltää kääntyminen vasemmalle pikkutielle valtatieltä, mutta eiköhän täällä ole jo aivan tarpeeksi kaiken maailman sääntöjä.
Ihmiset voisivat opetella ajattelemaan itsekin mikä on järkevää ja mikä ei. Ei sitä aina tarvi lailla ohjailla.
Jos se olisikin kirjoitettu lakiin, niin olisi varmaan mukavaa tyhjällä tiellä koukata seuraavan risteyksen kautta, että pääsisi kääntymään pikkutielle vasemmalle.
Ruuhkan aikaan tai edes jos on muodostunut jonoja se olisi ihan paikallaan, mutta jokainen voi itse miettiä miten pääsee kääntymään turvallisimmin.
Itse olen muutamia kertoja siirtynyt pientareelle liittymän kohdalle, kun on ollut liikennettä edestä ja takaakin on tullut autoja. Olen odottanut siinä sopivaa kohtaa kääntyä vasemmalle.
Siinähän se lukee, ja senhän jokainen ajokortillinen muistaa, eikös.
Tästä on hyvä (huono) esim. Helsingin itäkeskuksen luona Kauppakartanonkadulla, kun siellä on nyt tietyö. Lähes jokapäivä joudun todistamaan suomalaisten autoilijoiden typeryyden.
Tapaus on seuraava: Ollaan tulossa Meripellontieltä päin kauppakartanonkatua ja aikeissa kääntyä vasemmalle kangasvuokontielle, mutta vastaan tulevalla kaistalla autot seisoo, koska on pitkä jono meripellontien risteyksen liikennevaloihin eikä kadun kapeuden vuoksi voi isompi auto ohittaa oikealta kangasvuokontielle kääntymistä odottavaa autoa. No nyt siinä onkin suma valmis. Kangasvuokontielle odottava auto seisoo vain jääräpäisesti ja odottaa että tulisi aukko mistä pääsisi kääntymään ja kukaan ei tietenkään voi antaa hänelle tilaa eikä tämä kangasvuokontielle kääntymistä odottava autoilija tajua luopua aikeistaan ja ajaa suoraan ja tehdä u-käännös ja palata takaisin. EI EI vaan odottaa siinä ja hkl:llän sininen bussi seisoo sen takana ja vielä sen takana pitkä jono aina meripellontielle asti estäen sieltä kääntymisen kauppakartanontielle.
Että tämmöisiä me suomalaiset olemme. En vastaavaa ole nähnyt missään ulkomailla kyllä siellä osataan aina joustaa.
Monasti se vasemmalle kääntyvä on traktori jossa ei pelaa vilkku tai lumilinko on pöllyttänyt koko perän valkoiseksi. Myös huurteessa olevat vanhat "pikapit" tekevät monesti yllätyskäänöksiä kotiteille tai muille pikkuteille.
Täällä kaupungissa on levinnyt ilmiö jossa unohdetaan ryhmittyminen kokonaan. 2-kaistaisella tiellä lyödään liinat kinni 20m ennen risteystä ja jäädään vilkkupäällä odottamaan keskelle ajorataa koska pääsee kääntymään ja suma kasvaa takana. Erityisesti tämän ovat panneet merkille lähiöhin ajavat bussikuskit.
Tässähän on sekin käytännön ongelma, että autoilijan voi olla vaikea arvioida, mikä on yksityistie ja mikä on jokin muu tie.
Jos nyt kuitenkin tällainen ehdotettu sääntö olisi, niin entäpä jos ehdottaja joutuisi joskus ajamaan keskellä yötä tyhjää tietä vaikkapa 10 km ohi yksityistien risteyksen, tekemään U-käännöksen ja ajamaan takaisin 10 km oikeaan risteykseen? Veikkaanpa, että taas olisi kirjoitettavaa tälle palstalle.
Jaa missä tuollainen ongelma tulisi vastaan? Voihan sitä kääntyä myös oikealle yksityistielle ja tehdä siinä u-käännös.
Ongelma on siellä, missä pitää kääntyä valtatieltä vasemmalle yksityistielle, mutta samalla kohtaa ei olekaan oikealla yksityistietä, missä käydä tekemässä U-käännös. Ehkä oikealla ei ole tietä kilometritolkulla.
Sepäs on kuulkaan holjaa hommaa kun aletaan kääntää pölliautoa valtatien risteyksessä ja aletaan ajaa takasinpäin. Siinä hommassa on ainakin yksi höyrypää kuollut. Moni ainakin saa odotella tovin.