Aamuruuhka alkaa Kehä I:llä 6:30 ja päättyy 9:30. Iltapäiväruuhka alkaa 15:00 ja päättyy 18:00. Näitä katsellessa on tullut ajatelleeksi kuinka turhaa moinen loppujen lopuksi on. Nykyajan pullamössösukupolven nuori aikuinen ei uskalla pimeälle bussipysäkille mennä ja sateessahan kastuu. Kun järkipuheet ei auta olisi päättäjien toimittava.
Ruuhkamaksuja ei Helsingin keskustassa juuri tarvita. Keskustahan on ihan tyhjä ennen kello yhdeksää, mutta tietullit sisääntuloväylille kehäteiden kohdille ja kehäteille tarvitaan. Eli siis maksu kerättäisiin aina kun ylittää jonkin kehäteistä ja kehäteillä aina uusi maksu jokaisen liittymän ohittamisesta. Sopiva tarkastuspisteen ohitusmaksu olisi 5 euroa yllämainittuna ruuhka-aikoina ja muulloin 1 euro. Rahat olisi laitettava joukkoliikenteen kehittämiseen, jotta se olisi oikeasti vaihtoehto koko pääkaupunkiseudulla. Tarkastuspisteillä tulisi sijaita myös joukkoliikenteen liityntäpysäköinti, joista autoilijat voivat jatkaa matkaa toimivalla joukkoliikenteellä.
Ruuhkamaksut ei yksinään riitä!
Autoetua olisi verotettava niin, että se palkanmaksumuotona käytännössä loppuisi. Tämä ei tarkoita etteikö kilometrirahaa edelleenkin maksettaisi työajoista niille jotka autoa oikeasti työssään tarvitsevat.
Ruuhkamaksuilla tulisi rakentaa kiskot joka kaupunginosaan yhdeksi kunnaksi yhdistyneeseen pääkaupunkiseutuun. Metro ja raitiovaunu ovat käteviä, koska ne kulkevat omia väyliään ja junahan kulkee valmiiksi moneen kaupunginosaan. Helpointa niiden rakentaminen on aloittaa sieltä missä tiet ovat nelikaistaisia. Yksi kaista pois autoilta yhteen suuntaan ja kiskot tilalle.
On vaikea kuvitella, että joku voisi tällaista ajatusta vastustaa.
Ruuhkamaksuilla kiskoja
7
307
Vastaukset
- Ruuhkautunut.
Ensinnäkin, mistäs sinä niistä ruuhkista tiedät. Saatana itse siellä joka aamu ruuhkauttamassa liikennettä omalla autollasi. Aja sinä vaan bussilla.
Toisekseen ei Helsingin kokoisessa lähiössä tarvita mitään vitun raideverkostoja nykyistä enempää. Ymmärtäähän sen apinakin, että se on kallista, vaarallista jalankulkijoille, eikä edes ekologista, jos käyttöaste ei ole tarpeeksi korkea.
Järkipuhetta sen sijaan päättäjiltä pitäisi saada, jotta liikenteen hankaloittamishankkeet saadaan pois ja keskityttäisiin oikeasti liikenteen sujuvuuden parantamiseen.
Tämän hetkinen liikennepolitiikka keskittyy autoilun kaikenlaiseen hankaloittamiseen, sillä oletuksella, että kun pullonkaulat rutistetaan oikein tiukiksi, ihmiset yhtäkkiä mielummin istuisikin siellä haisevassa bussissa jonottamassa samaa matkaa vielä kauemmin, kuin omalla autolla.
Ei ihmisten autoilua tarvitse "järkisyistä" vähentää, kiristyksellä ja rahastuksella, vaan nykyiset liikenteestä kerätyt varat pitäisi katukavennusten ja pullonkaulojen rakentamisen sijasta käyttää liikenteen sujuvuuden parantamiseen. Näin vuosittaiset pääkaupungin liikennepäästötkin puoliintuisi.
Helsingin liikennehankkeet tällä hetkellä pelkkiä kavennuksia, hidastimia, eikä edes liikennevalojen rytmityksiä saada "vetäväksi", lisäksi pääväylille johtavat tiet katukunnostusten takia luvattoman usein yksikaistakäytössä. Sekin saastuttaa ja ruuhkauttaa.
Helsingin kaupungille tuntuvat ruuhkamaksut ja kenkää koko PAHIMMALLE PULLAMÖSSÖPORUKALLE, eli Helsingin liikenteestä vastaavalle orkesterille!!! Piiperrys ja jeesustelu ovat vain ja ainoastaan pahentaneet ruuhkia. Aika kokeilla jotain muuta, ennen kuin tänne tukehtuu savuttavan bussin pienhiukkasiin. - kaikki Rovaniemi
Kolari-Kittilä-Näätämö-Savukoski-Kuusamo alueelle.Nii Loppuu ne ruuhkat.Ai niin sit joutuis savukosken keskustaa laittaa ruuhkamaksut
- muka on
Mieluummin minä istun siellä "ruuhkassa" 15 minuuttia kuin istun tunnin jossain paskanhajuisessa bussissa tai metropömpelissä rupusakin seassa. Minulla on oikeus ajaa omalla autolla eikä siinä pikku "ruuhkamaksut" paljoa paina.
- joko vihdoin
Kiva, joko vihdoin saadaan metro Helsingistä Klaukkalaan.
Ja ratikka Klaukkalasta Hyrylään. Suomen ruuhkat ovat ainoastaan huonon suunnittelun seurausta lähinnä pääkaupunkiseudulla.
Liikenneväylien suunnittelu ei noudata liikennetarpeita eikä joukkoliikennettä ole kehitetty korvaamaan työmatkaliikenteen vaatimuksia.
Ruuhkamaksut olisivat vain tyhmä idea investoida rahaa huonon suunnittelun maksattamiseksi autoilijoilla. Lopputulos tietäisi vain lisää kustannuksia ilman minkäänlaista hyötyä kenellekään.
Kalliin ruuhkamaksujärjestelmän rakentaminen ja ylläpitäminen nielisi kaikki tulot näin pienillä liikennemäärillä.
Kun asiat voitaisiin hoitaa järkevästikkin ei ole mitään syytä kärsiä häiriköivistä hörhöistä iltasin busseissa tai odotella pakkasessa peruutettuja junavuoroja.
Kokeilkaapa itse kulkuyhteyksiä aamuisin ja iltasin?
Kyseessä lienee suomalainen perisynti; ei itsestä niin väliä kunhan muilla ei ole paremmin.- Ruuhkautunut.
Juuri näin. Paremmin ei asiaa voisi ilmaista.
Tuokin aloittaja ajelee muuten työsuhdeautolla ja omistaa tietysti lisäksi oman auton mutta rutkuttaa täällä yksityisautoilusta ja ruuhkasta...
- miukumiuku
loistavaa ideointia:)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vuonna 2026 jää entistä vähemmän rahaa käteen palkansaajille
Työttömyysvakuutusmaksu nousee 0,3 prosenttia. Työeläkemaksu nousee 7,15 prosentista 7,3 prosenttiin. Työmarkkinajärjest1217186Suomen kansa puhunut: Purra huonoimpia ministereitä
Kouluarvosanalla 6–, eli samaa tasoa mitä Purran oikeakin koulutodistus. Epäpätevyys on tullut huomattua Suomen talouden4955333Mitä aiot tehdä uudenvuoden aattona
Mitä olet suunnitellut tekeväsi uudenvuoden aattona ja aiotko ensi vuonna tehdä jotain muutoksia tai uudenvuoden lupauks1483286Joulun ruokajonoissa entistä enemmän avuntarvitsijoita - Mitä ajatuksia tämä herättää?
Räppärit Mikael Gabriel, VilleGalle ja Jare Brand jakoivat ruokaa ja pehmeitäkin paketteja vähävaraisille jouluaattoa ed2152631Marin sitä, Marin tätä, yhyy yhyy, persut jaksaa vollottaa
On nuo persut kyllä surkeaa porukkaa. Edelleen itkevät jonkun Marinin perään, vaikka itse ovat tuhonneet Suomen kansan t412324Pituuden mittaaminen
Ihmisen pituuden mittaaminen ja puolikkaat senttimetrit. Kuuluuko ne puolikkaatkin sentit tai millit teistä ilmoittaa m431272En tiedä enää
Pitäiskö mun koittaa vältellä sua vai mitä? Oon välillä ollut hieman mustasukkainen, myönnän. En ymmärrä miksi en saa su771242Varsinainen vetonaula tämä Pyhäjärven keskustelupalsta
Lisää kummasti muuttohaluja, kun lukee tätä foorumia. Tosin väärään suuntaan. Marraskuuhun mennessä tämä vähäinenkin vä681218Muistattekos kuinka persujen Salainen Akentti kävi Putinin leirillä
Hakemassa jamesbondimaista vakoiluoppia paikan päällä Venäjällä? Siitä ei edes Suomea suojeleva viranomainen saanut puhu111169- 1111143