Laskin tuossa, että kun ottavat 67 euroa viiva 80 euroa (keneltä tämä suurempi summa, jostain vain kuulin) ja aikaa mene yhden pirssin läpikäymiseen n. 15 minuuttia, niin se tekee tunnissa 250 euroa (1500 markkaa TUNTI) mafialle tuloja. On siinä teknikkotasoisesta työstä kova taksa.
VITTUILKAA tästä, niin tein minäkin !!! Kartelleista pahin on autokatsastus.
Pahinta tässä on kuitenkin se, että "KATSASTUS"-mafia on verkottunut autokorjaamojen ja vakuutustoiminnan ja autoja myyvien tahojen kanssa.
Tämä mafia pyrkii ikävillä päätöksillään mm. vauhdittamaan vanhojen ja käyttäjälle edullisten autojen poistumaa. Koska uusien autojen kauppa tökkii rajusti, on "KATSASTUS"-mafia yksi keino vaihdittaa vanhojen poistumaa.
Tälläistä se "kilpailu" on tässä kartellien ja korporaatioiden, lyhyesti mafian hallinnoimassa maassa !
VITTUILKAA tästä, niin tein minäkin !!! Kartelleista pahin on autokatsastus.
Pahinta tässä on kuitenkin se, että "KATSASTUS"-mafia on verkottunut autokorjaamojen ja vakuutustoiminnan ja autoja myyvien tahojen kanssa.
Tämä mafia pyrkii ikävillä päätöksillään mm. vauhdittamaan vanhojen ja käyttäjälle edullisten autojen poistumaa. Koska uusien autojen kauppa tökkii rajusti, on "KATSASTUS"-mafia yksi keino vaihdittaa vanhojen poistumaa.
Tälläistä se "kilpailu" on tässä kartellien ja korporaatioiden, lyhyesti mafian hallinnoimassa maassa !
Vastaukset 34
Vanhimmat
Tulee Veikko Vennamo mieleen. Tiedätkö kuka hän oli?
tarkoittaa?
Minä tiedän, kerro sinä vastauksesi kuitenkin ensin, koska kysymys on pikkusen vaikeampi. Selviätkö siitä?
Sirkka, Minä ja Pekka !
voi resukkaa, kun et tuota tiennyt. Mutta siksi koko klaani on politiikasta jo hävinnyt.
Tiedätkös, kuka on Timo Soini
Jos haluat välttyä katsastukselta, vaihda autosi uuten joka kolmas vuosi, niin ei tarvi mennä katsastusmafian kiskottavaksi ikinä. Se on ihan oikein että vanhojen pommien poistamista liikenteestä vauhditetaan. Jos saisin päättää, määrättäisiin laki että yli 5v vanhalla autolla ei saisi ajaa kuin jokkista.
en tälle MAFIALLE salli.
Vittuilkaa, 1500 markkaa/tunti, PAKKORAHASTUKSESTA !
Vittuilkaa, tämäkin mafia vielä kaadetaan!!!
Tehdään siellä asemalla nyt muutakin kuin katsastetaan henkilöautoja isoilla katteilla. Vastaillaan ties mihin ja hoidetaan AKE:n suuntaan ties mitä, ei niistä kukaan mitään maksa.
Ja unohda nyt hyvä ihminen nuo markat, ei kukaan enää sellaisia käytä!
lasken markkojani tulot vain 3000ekk vaivaiset 17837,19mk ja tuntuu ettei se riitä mihinkään perk... Onko kansalaisilla mennyt järki kaikki hinnat nousseet vaikka piti hieman laskea?
Katsastus päästö OBD-mittaus 82,00E! Markoiksi ei kärsi edes muuttaa tuota summaa jota olen juuri tänään hämmästellyt. Mitä hittoa tuota OBD-mittaustakin pitää tehdä, kun se tehdään huollossakin. Uusien autojen katsastusväliä voisi hyvin harventaa vielä nykyisestäkin.
siis RAHASTUS.
Sitä se "OBD" vain lyhyesti tarkoittaa !
Mutta, estääkö mikään katsastamassa muualla EUROOPASSA !! Vaikka Virossa !!! Vai onko se EU-kusetus tässäkin suhteessa yksisuuntaista, virulaista sisään, matti ja maijja ulos!
>>Uusien autojen katsastusväliä voisi hyvin harventaa vielä nykyisestäkin.
Pieni pulma?:
Miten saat katsastustiedon Suomeen rekisteriin? Selitä nuoremmalle konstaapelille ratsiassa katsastaneesi autosi Virossa.
Taitaa lähteä kilvet edestä ja takaa aika vilkkaasti.
maissa. Olet hyvin selvillä hinnoista.
Kerrotko ne meillekin.
Et kerro, koska et tiedä hintoja.
Suomen katsastus hinnat on euroopan keskitasoa.Ei kalliimmat
Viroon vanhemmalle konstaapelille ja pyytää virka-apua asioiden selvitykseen.
Virosta valittavat kun ei ole heillä yhteyttä AKE:n rekistereihin ja eivät voi tarkastaa liikennevakuutusmaksu tietoja Suomesta, eivätkä Suomessa vuosittain auton käyttöön liittyvien verojen maksuista.
Kaikki harmi johtuu LVM:stä ja AKE:sta, älkää katsastajia syyttäkö.
Katsastakaa autonne vaikka Romaniassa, sitä herkkuahan olemme EU:n myötä saaneet nauttia.
Pidä lompakostasi huolta.
Kysymys kun kaikkien EU- maiden autot ovat samassa tietokannassa.
Viimeistään silloin loppuu Suomalaisen Breznevkatsastajan itku.
Onnittelut etukäteen. Paras muutos koko EU:n aikana.
Kaikki ongelmat on poispyyhkäisty EU:n alueelta; vain ja ainoastaan ajoneuvoihin Suomessa liittyvät ongelmat ovat avainkysymyksiä.
Osaatko kertoa vielä jotain epäkohtia?
Vaan sitä varten on olemassa tuhansia byrokraatteja, sekä tärkeimpänä kohta voimaan astuva EU:n perustuslaki joka tekee "yhteisöstämme" liittovaltion.
henkilöauton katsastus 120 euroa päästömittauksen kanssa. Katsastus joka toinen vuosi.
No niin, siinä on mallia Suomeen. Katsastus 120€, halpaa kuin maito. No joka toinen vuosi on Saksassa ymmärrettävää, kun autokanta on uudempaa kuin täällä perä-Pohjolassa.
Saksassahan on katsastus vapautettu korjaamoille, joten eiköhän se täälläkin onnistu.
tarkoittaa vain sitä, että SINÄ ET HYÖDY EU:sta mitään, NE hyötyvät.
Ne tuottavat sieltä halpatyövoimaa kilmailemaan sinun työpaikoistasi, sinulla ei SINNE ole asiaa, koska ...hinnat...siis palkat ovat nolla ja ylitarjonta totaalinen.
Kun tullit yms. poistuivat, pistävät täkäläiset kusettajat erotuksen omaan liiviinsä.
Ja markat, unohda ne tietenkin, tulihan markasta euro, ja (hysss...hysss... inflaatio 594 %...hyss)
Ole siis iloinen ja MAKSA, KUSETTAJILLE !
Saksassa korjaamot eivät katsasta autoja, vaikka katsastus saattaa korjaamolla tapahtuakin. Eivät saksalaiset niin tyhmiä ole, että antaisivat korjaamoiden suorittaa katsastuksen.
todella olisi intressissä verkottaa autojen katsastaminen, salli minun nauraa!
Käsittää että Euroopan yhteistä autotietokantaa ollaan juuri täyttä häkää kehittämässä juuri tavaroiden ja palveluiden vapaata liikkumista silmälläpitäen.
Tämä on sovittu jo EU:n perussopimuksissa, ja voit ihan vapaasti "nauraa" mutta turha rypistellä enää kun paskat ovat jo housuissa...
koska juuri sielä yrittivät KUSETTAA, sananmukaisesti !
Miten niin kusettaa??eihän sinne ole pakko mennä.Vaihtakaa asemaa.
Niinhän se on että raipalla rangaistaan niitä jotka eivät ota reilusti velkaa uuden auton ostoon ja näin elätä koko korporaatiota.
Mafia ja kartelli ovat aivan eri asioita.
Mutta hintoja vertaillessa päätyy kyllä aika pian siihen tulokseen että eräänlainen kartelli on olemassa.
Hintakilpailu puuttuu.
Jonkun täytyy vain paneutua asiaan ja näyttää se riittävän selvästi todeksi - muuten kilpailuviranomainen ei ryhdy ko. asiaa tutkimaan.
Täällä uhoaminen ei tietenkään auta ketään millään tavalla.
Kyllähän autoverotuskin alkoi taipua kun yksi rohkea mersumies antoi EY:lle, ja sittemmin EU:lle tiedoksi kuinka täällä Suomessa toimitaan vastoin EU:n kilpailusäännöksiä sekä verolakeja.
(Kuka muuten huomasi tai hoksasi että missävälissä EY muuttui EU:ksi ja mitä se merkitsi...)
Tämä samainen MIES kyllä tuhosi omaisuutensa hommassa, eikä hänellä varmaankaan ole helppoa elämässään missään suhteessa.
Virkamiehen muisti on näet piiitkä...
Mitäs sillä mainitsemallasi koulutustasolla on tämän asian kanssa mitään tekemistä. Onhan kauppiaitakin pelkällä peruskoulupohjalla ja vetävät vastaavia liksoja. Onko järkeä lukea joksikin "Tusinamaisteriksi" , eikä pääse laskuttamaan kunnolla. Ja muuten, eihän se Katsastusinsinööri ei niitä hintoja määrää, vaan aivan jotkut muut. Maksaisitkos ilman itkua, jos autosi katsastaisi joku Tekniikan tohtori tms.
Auton katsastaisi tekniikan ihmelapsen mesenaatti, kunhan katsastus hoituisi vapaan markkinatalouden sekä vapaan kilpailun sekä EU:n hengessä ja sääntöjen mukaisesti.
pelkästään sitä, että on halvat hinnat?
jos autoala luulee uusien autojen myynnin kasvavan jos vanhat autot romutetaan niin ala erehtyy pahasti, kohta on suuri irtisanomisaalto alalla seurauksena. Ei vanhan auton omistajalla ole varaa uuteen autoon, tai hyvin harvalla korkeintaan.
Tällä hetkellä ei ole autoa ollenkaan eikä kyllä huvittaisi ostaa toistakaan käytettyä autoa riesaksi josta katsastajat kaivamalla kaivavat turhia vikoja esille. Alkaa vaan näin ilman autoa käymään raskaaksi kävellä kilometrejä bussipysäkille ja pyörällä ylivoimaisen pitkä työmatka että taidan mennä valittamaan työterveyteen burnoutia ja pääsen lomalle tai kokonaan pois. Helpommin pärjää työttömänäkin ilman autoa josta on pelkkiä pöyristyttäviä kuluja eikä tarvitse kulkea muillakaan keinoilla joka päivä minnekään... kulkemisesta tehty kohtuuttoman kallista tässä maassa, bussiliputkin törkeän kalliita!
vihreät eivät ole saaneet muuta aikaan kuin täysin turhia kustannuksia kaikille, tämähän täyttää terrorismin merkit, vihreä liike on se varsinainen mafia tässä maassa mikä pitäisi lailla kieltää!
Onkohan tässä jotain, mitä et oikein ymmärrä?
Ensinnäkin, kaikki maksaa. Auton katsastaminen on liiketoimintaa, jonka tehtävä on tuottaa yritykselle ja sen omistajille rahaa. Sitä kutsutaan nimellä vapaa yrittäminen.
Toista tapaa yritettiin Vaalimaan itäpuolella, mutta sekin karahti kiville vajaa 20 vuotta sitten (siis N-Liitto, jos et tajunnut).
Miten katsastustoiminta on verkottunut vakuutusyhtiöihin, autokorjaamoihin ja autoliikkeisiin? Tässä kaupungissa on ainakin neljä eri omistajan katsastuskonttoria, mutta yksikään ei ole autokauppiaan tai vakuutusyhtiön omistama. Yksi on raskaan kaluston korjaamon vieressä, mutta sekään ei ole samalla omistuspohjalla.
Kaikissa on eri hinta, joten ei tämä ihan kamalan paljon kartellilta vaikuta...?
Millä tapaa vanhojen autojen poistumaa yritetään vauhdittaa? Oman "harrastevanhuksen" (VW Kupla vm -71, ei museorekisteröity) katsastuksen yhteydessä tarkastetaan auton kunto ja toivotetaan vuoden päästä jälleen tervetulleeksi. Auton kunto ja liikennekelpoisuus varmistettu alle kahden tupakkakartongin hinnalla, ei kaada talouttani, ei!
Tätähän se business on: Paljon autoja, vaikka vanhojakin - paljon katsastuksia.
Näet mörköjä varmaan joka paikassa, en kadehdi elämääsi.
Yhtään.
joku raja se pitää vetää sihenkin mikä on liiketoimintaa ja mikä ei. Ruotsissa se on edelleen viranomaistoimintaa ja maksutkin muistaakseni n. puolet suomen maksuista.
Joku saatanan AKE on hyvin "kunnianhimoisesti" nostanut katsastusvaatimukset niin kovalle tasolle, että hyvin voidaan kiskoa kovia maksuja.
Löysin netistä AKE:n sivuilta tarkat vaatimukset eri kohdista autoissa mitä tarkistetaan. Tätä on hiottu veronmaksajien rahoilla vuosikymmeniä. Näin saadaan imettyä veronmaksajain ostovoimaa kuiviin. A-Katsastuskin on kehunut olevansa Euroopan korkeatasoisimpia katsastajia. Miettikää mitä tämä tarkoittaa.
Ruotsin autokatsastuksen tarkistuslista netissä on aika vaatimaton suomalaiseen verrattuna. Suomen systeemihän on eräänlaista pakkomyyntiä lain nojalla. Voisinhan itsekin myydä vaikka mitä erittäin korkeatasoista jos valtio siunaa jatkuvan hinnankorotusmahdollisuuden. Kaikki lakisääteinen homma on jossain mielessä aivan perseestä.