Siirsin tämän keskeltä ketjua omaksi otsikoksi.
Omassa -92 2.8:ssa ei havaittavasti öljyvuotoa ja ensimmäisen 500km ajon aikana en ole havainnut mittatikussa (öljyn)kulumista...
Jos auton antaa käydä tyhjäkäynnillä, niin tulee selvästi havaittava öljynkatku, mutta ajossa ei.
Mikä on normaali lämpö ajon jälkeen tyhjäkäynnillä, kun oma nostaa ainakin 90 celsiukseen?
Voisiko se haju tulla tyjästä radion aukosta ja olla normaalia?(tyhmä kysymys?-)
Kone ei savuta ja katsastuksen päästöarvoja inssi kehui hyviksi
Omassa -92 2.8:ssa ei havaittavasti öljyvuotoa ja ensimmäisen 500km ajon aikana en ole havainnut mittatikussa (öljyn)kulumista...
Jos auton antaa käydä tyhjäkäynnillä, niin tulee selvästi havaittava öljynkatku, mutta ajossa ei.
Mikä on normaali lämpö ajon jälkeen tyhjäkäynnillä, kun oma nostaa ainakin 90 celsiukseen?
Voisiko se haju tulla tyjästä radion aukosta ja olla normaalia?(tyhmä kysymys?-)
Kone ei savuta ja katsastuksen päästöarvoja inssi kehui hyviksi
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hei
Jos tuo kannentiivisteestä hiukan vuotaa niin ainakin 2.6ssa taisi valua tipat suoraa pakoputken päälle???
Tsekkaa arkistot www.audiclub.fi sieltä pitäisi jotain löytyä.
Ei se mitään vakavaa ollut, tulee vain tuo haju?
Öljyn tihkuminen tiivisteiden välistä ei mielestäni ole mikään vika, enemmänkin kyse on vaan featuresta. Sitten jos tuota öljyä rupeaa menemään se litra /1000km niin on aika miettiä miksi.
Omassa A100 -93 2.6:ssa lämpö on ajossa 90 ja sitten tyhjäkäynnillä 95 - 98. Näyttää olevan ihan normaalia, sähkötuuletin ei vain käynnisty aiemmin. Tuulettimen lämpötila-anturi on ok (vaihdoin, eikä lämpötila muuttunut).
venttiilikopan tiiviste: saattaa pikkusen tihkua ja tipat putoaa kuumalle pakosarjalle; siitä se haju.
Kyllä se jostain vuotaa pikkusen öljyä, omassa
sama juttu,jos tulee kansien välistä niin helppo
vaihtaa kansipahvit noin 6h ja kaikki osat pultit ja tiivisteet noin 300€,minun autossa on lämmöt 90-100 tyhjäkäynnillä,kyllä ton moottorin pitäs
kuluttaa 0.5l 1000km:lle.
Eikö kansia tarvinnut oikaista pitävyyden takaamiseksi?
Selvitin merkkihuollosta asian ja lämpö tyhjäkäynnillä on ok ja tuuletinkin käynnistyi n.100 asteessa, jonka jälkeen lämpö tietenkin laski.
Öljyn haju voi ehkä tulla myös rikkinäisestä huohotinletkusta.