Kortti on ollut noin 4 kuukautta, ja tuntuu että ajotaito on mennyt vaan alaspäin. Tietysti autonkäsittely on paljon parempaa kuin autokoulussa, mutta aina kun ajan on jotain läheltä piti tilanteita. Vaihteiden käyttäminenkin on jotenkin hankalaa (lähinnä kolmoselta/neloselta kakkoselle vaihtaminen ja vitoselle vaihtaminen) Meneekö tämä ohi vai pitääkö vaan tyytyä siihen että on huono kuski? Pitäiskö jo osata ajaa hyvin? :/
Tietysti en oo ajanu paljoa, siis läheskään päivittäin niin johtuu siitäkin. Enkä kaupungissa paria kertaa enempää, kun asun melko maalla eikä oo ollu asiaa. Eikä enää jotenkin uskallakkaan lähteä minne sattuu =( Ihan surettaa kun ajaminen on niin vaikeeta. Tietysti kyse on nyt ehkä siitä että oon niin huolimaton ja hätänen enkä osaa kunnolla arvioida muuta liikennettä. Mutta onko syytä huoleen jo?
Tietysti en oo ajanu paljoa, siis läheskään päivittäin niin johtuu siitäkin. Enkä kaupungissa paria kertaa enempää, kun asun melko maalla eikä oo ollu asiaa. Eikä enää jotenkin uskallakkaan lähteä minne sattuu =( Ihan surettaa kun ajaminen on niin vaikeeta. Tietysti kyse on nyt ehkä siitä että oon niin huolimaton ja hätänen enkä osaa kunnolla arvioida muuta liikennettä. Mutta onko syytä huoleen jo?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ajotaito kehittyy säännöllisessä ajossa optimiinsa keskimäärin 5-7 vuodessa. Sen jälkeen se alkaa heikentyä iän karttuessa. Eli ei sulla vielä hätää ole, kunhan vain ajat säännöllisesti.
Mulla tilanne on paljon huonompi, kun tuo 7 vuotta on jo ollut takana kauan sitten.
No hyvä kuulla...tuntuu vaan että kaikki muut oppii heti ajamaan. Mut kai se on tää ryhmäilluusio vaan.
Oikeasti haluaisin vähän perusteita sille, että ajotaito heikkenisi seitsemännen ajovuoden jälkeen?
Väittämä nimittäin kuulostaa todella tuulesta temmatulta.
KERRO MITEN AJAMINEN SUJUU, VASTA SITTEN KUN OLET SAANUT KÄTEEN VIRALLISEN AJOKORTIN, NYTHÄN SULLA ON VASTA HARJOITTELULUPA ITSEÄISEEN HARJOITTELUUN, SIIS HARJOITTELUUN (AINAKIN AUTOLOJUEN MIELESTÄ) :)
Joo mutta eipä sitä muut autoilijat kysele mikä ajokortti mulla on :D Tai kyydissä olijat. Kortti kun kortti ja sillä pitäis osata ajaa. Olisin melkein tyytyväinen jos autossa ois joku kyltti mikä ilmottas mulla olevan väliaikanen ajokortti, joku muu kun se kaheksankympin tarra koska kovempaa on kivaa ajaa tarvittaessa :P
Ja tätä kutsutaan väliaikaiseksi ajokortiksi.
Eihän sillä paperilapulla ajeta, vaan autolla ;)
Ja ainut auto on transit, joten hssssssss.
vaihteiden kanssa on tärkeää, ettet yritä "oikomisia". teet suorakulmaisia liikkeitä kepin kanssa, näin vaihteet toimivat parhaiten. eli jos vaihdat 4>2 ja nelonen on keskellä alhaalla: ensin keppi suoraan eteenpäin vapaa-alueelle, sitten siitä suoraan vapaa-alueen vasempaan laitaan ja sitten vasta alaspäin hitaasti.
"Tietysti kyse on nyt ehkä siitä että oon niin huolimaton ja hätänen enkä osaa kunnolla arvioida muuta liikennettä. Mutta onko syytä huoleen jo?"
-läheltä-piti tilanteet välttää sillä, että _keskittyy_ ajamiseen ja yrittää ennakoida muiden liikkeitä, ja tietenkin ajaa itsekin niin että muut voivat ennakoida sinua; käytä vilkkua, älä tee äkkinäisiä liikkeitä, ryhmity kunnolla yms. jätä turha hätäily pois - etsi tapasi rentoutua, kuuntele vaikka hyvää musiikkia se auttaa minulla.
Eli ajamalla oppii. Kannattaa alkaa ajaa lähes joka päivä, jos se vaan on mahdollista.
Itse olen nyt ajellut 7 kk ja tässä vaiheessa voisin vasta sanoa, että ajaminen alkaa sujua.
Ota iisisti vaan ja aja taitojesi mukaan. Hätäily ei kannata. Itsevarmuutta saat onnistumisista ja sitten pikku hiljaa voit siirtyä vaativaimpiin liikennetilanteisiin.
Tsemppiä!
Heippa.
Jos sinusta tuntuu siltä että vaihteiden vaihtaminen vie liikaa keskittymistäsi, siis niin että joudut katsomaan vaihdekeppiä kun vaihdat, et uskalla jäädä mäkilähtö paikkoihin jne niin suosittelen automaattiauton ostamista. Itselläni on ollut puoli vuotta ajokortti, osaan kyllä ajaa manuaali autolla, mutta olen huomannut että ajaessa omalla autolla (automaatti) keskittyminen muuhun liikenteeseen on paljon paljon helpompaa. Mäkilähtöjä ei tarvitse pelätä, tai parkkeerauksia kahden auton väliin koska kun auto liikkuu itsestään pikkuhiljaa saat aina parkkeerattua hyvin käyttämällä vain jarrua ja rattia. Moni sanoo että automaatit on turhia autoja, mutta itse olen sitä mieltä että tuollaiset läheltä piti tilanteet jäävät pois kokonaan. esim. moottoritiellä huomaatkin melkein rampin kohdalla että *oho, tosta pitikin mennä*, automaatilla ei tarvitse kuin jarruttaa hiljalleen ja siirtyä rampille, toisin kuin manuaalilla, jos jarrutat, joudut painamaan samalla kytkintä, vaihtamaan vaihteen ja jos se ei onnistu nopeasti, auto sammuu siihen.
Helpottiko tälläiset tiedot ollenkaan.?
Vai mitä mieltä itse olet automaateista.?
Manuaalilla ajamisesta sen verran, että ei sitä kytkintä aina tarvitse jarruttaessa pohjaan painaa... Samalla lailla jos "hiljalleen jarrutellaan", niin jarrua vaan. Itse laitan kytkimen pohjaan siinä vaiheessa kun vauhti on niin hiljainen että vaihdetta pitää pistää pienemmällä ja ettei auto sammu..
Epäselvää selitystä, mutta piti nyt vaan avautua tästä :)
Manuaalivaihteinen auto ois todella hyvä, mutta jostain syystä sellasiin autoihin on ihmisillä huonot asenteet :S Auttais keskittymistä paljon. Toisaalta ei oo tosiaankaan varaa omaan autoon moneen vuoteen niin on tyydyttävä muiden autoihin...:)
Ole onnellinen, että olet sentään kortin saanut. Itsellä ollu kolme ajokertaa, ja viimmeisinkin meni päin p#rsettä. Auto sammui ainakin ainakin 3 kertaa ja välillä lähdöt olivat nykiviä. Lisäksi en tahdo keretä seuraamaan risteyksissä että kuka saa mennä ensin. Ja lisäksi opettaja joutuu joka kerta sanomaan nyt vaihdetta ylös/alas, kertomaan ajolinjat ja ajovuorot yms. Saa näydä tulenko koskaan saamaan korttia. En tällä menolla... (huokaus)
Muistan vieläkin autokoulussa risteyksiin lähestymiset. Tuntui, että oli miljoona asiaa otettavana huomioon: vaihteet, jarrut, vilkut, jalankulkijat, ajojärjestykset... Sitten kun auton käsittely lähtee selkäytimestä, jää aikaa enemmän muuhun havainnointiin. Sitä vartenhan sitä harjoitellaan. Malttia! Kyllä se vielä sujuvaksi muuttuu...
Kappas! Itselläni onkin ollut kortti nyt tasan 30 vuotta. Ajeltu on sekä oikeaa (ranska, saksa italia, espanja,...), että vasenta (englanti, skotlanti) puolta, automaatilla ja manuaalilla, ratti oikealla ja vasemmalla puolella, sateessa ja tuiskussa. Ei kolareita, eikä sakkoja vielä! Auton käsittely sujuu mielestäni mukavasti, mutta liikenteen seuraaminen ei ole muuttunut mihinkään, sitten alkuaikojen. Tarkkana saa olla kuin porkkana...
No tähän on kyllä sanottava, että 3 ajokertaa on vähän. Itestäkin tuntu autokoulussa ihan toivottamalta aina loppuun asti, inssi tuntu menevän läpi tuurilla. Mutta siitä on kyllä tultu huimasti ylöspäin :D
Kyllä se ajotaito sullakin kehittyy.
No, toivottavasti se alkaa kehittyyn. Tällä hetkellä kyllä jo pelottaa mennä seuraaville ajotunneille, kun kuitenkin taas kämmää jotain. Ennen tuntien alkua luulin muka osaavani ajaa jollakin tavalla, mutta käytäntö on osoittanut että ei se kovin häävisti onnistu. Opettaja tietenkin muka kehuu että hyvinhän se meni ja lässyn lässyn, kai ne ei voi vaan suoraan sanoa että s##tanan tunari ajat ihan p"askasti etkä tuu ikinä saamaan korttia
ope turhaan kehuu, kyllä sinun on täytynyt jotain hyvin tehdä. Taidat olla vaan turhan kriittinen itseäsi kohtaan, mikä on sisnänsä hyvä asia, mutta usko myös mitä se ope sanoo.