Voi jeesus näitä marisioita....
- Liksa 39%
- Kassat n 300-650 riippuen viikonpäivästä
- Lähtöjä 35-50/vuoro
- Auton tuntiliksa 33-58/tunti
- Juoksu 1,2-1,5 välillä
Ajan kaikkia vuoroja, siis vl-öitä, päiviä ja viikko-öitä jne. Ei ole suurempaa eroa minkä vuoron ajat, kassat/tuntiliksat ovat aina suht samat.
No tietenkin voi marista jos istuu tolpalla 5-10:nä tai jää kentälle venaamaan kun odotusaika on 0,45-1,5h ja ihmettelee miksei tuu kun 1-2 keikkaa tuntiin. Itse en muista milloin olisin ajanut alla 30 lähtöä vuorossa. Yleensä n 40-50 lähtöä. Koskee myös pävävuoroja.
Pitää olla aktiivinen, katsoa datalta missä on vähän autoja ja sunnistaa sinne, metästää ennakkoja silloin kun on järkevää (tietenkin aamulla ja iltapäivällä ei ole mitään järkeä jäädä kyttää ennakkoja kun keikkaa on kuitenkin ihan tarpeeksi ja siinä ajassa kun venaat pokaa 10-15 min olet jo melkein kentällä)
Liksa bruttona 2900-3500 joka on ihan sopiva duunista johon ei tarvii minkäänlaista koulutusta, voi olla vaikka minkälainen lökäpöksy tahansa ja kielitaitoa ei tarvita kun savoa jos sitäkään kun ei tarvii osata sanoo muuta kun kyllä tai ei.
eli....
Ne jotka marisee voi mennä vaikkakin sossun luukulle. PS olen käynnyt siellä itsekin ja voin kertoa että se ei oo mitään mukavaa puhaa.
- Liksa 39%
- Kassat n 300-650 riippuen viikonpäivästä
- Lähtöjä 35-50/vuoro
- Auton tuntiliksa 33-58/tunti
- Juoksu 1,2-1,5 välillä
Ajan kaikkia vuoroja, siis vl-öitä, päiviä ja viikko-öitä jne. Ei ole suurempaa eroa minkä vuoron ajat, kassat/tuntiliksat ovat aina suht samat.
No tietenkin voi marista jos istuu tolpalla 5-10:nä tai jää kentälle venaamaan kun odotusaika on 0,45-1,5h ja ihmettelee miksei tuu kun 1-2 keikkaa tuntiin. Itse en muista milloin olisin ajanut alla 30 lähtöä vuorossa. Yleensä n 40-50 lähtöä. Koskee myös pävävuoroja.
Pitää olla aktiivinen, katsoa datalta missä on vähän autoja ja sunnistaa sinne, metästää ennakkoja silloin kun on järkevää (tietenkin aamulla ja iltapäivällä ei ole mitään järkeä jäädä kyttää ennakkoja kun keikkaa on kuitenkin ihan tarpeeksi ja siinä ajassa kun venaat pokaa 10-15 min olet jo melkein kentällä)
Liksa bruttona 2900-3500 joka on ihan sopiva duunista johon ei tarvii minkäänlaista koulutusta, voi olla vaikka minkälainen lökäpöksy tahansa ja kielitaitoa ei tarvita kun savoa jos sitäkään kun ei tarvii osata sanoo muuta kun kyllä tai ei.
eli....
Ne jotka marisee voi mennä vaikkakin sossun luukulle. PS olen käynnyt siellä itsekin ja voin kertoa että se ei oo mitään mukavaa puhaa.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Stadin liksoista en tiedä, mutta taksialan palkkoja ei pidä tällä tavalla yleistää koskemaan koko alaa. Isossakin, loppuun sadan tuhannen asukkaan kaupungissa, ei todellakaan ajeta tuollaisia päiväkassoja, 300 euroa on päivävuorossa jo kova sana, niin kuin viikolla yövuorossakin. Eli tuollaisiin palkkoihin ei pääse muuta kuin tappamalla itsensä työllä....
Voisi nämä tileillään ja osaamisellaan leuhottavat "statilaiset" käydä joskus kokeilemassa minkälaisia kassoja tulee esim. jossain muutamankymmenentuhannen asukkaan kaupungeissa, saattaisi siinä näillä Helsingin mestareillakin hymy hyytyä.
Miksi sitä pitäisi jonnekin päin maakuntaa lähteä kokeilemaan? Tampereella ja Turussa olen muuten keikan-pari ajanutkin :)
Ottakaa myös huomioon että siellä "maalla" mm. asuminen on halvempaa eli vaikka täällä stadissa tienaakin enemmän niin myös elämisen kulut ovat suuremmat.
Alkuperäinen viesti taas oli liioteltu provo, jonka joku muukin jo totesi.
No pääseehän sieltä maalta tänne pääkaupunkiseudulle. Liite mihin tahansa kolmesta suuresta ja työpaikka on 100% varmaa pässinlihaan....tervetuloa. Ps. eikä enää hyydy sinunkaan hymy.
"Yleensä n 40-50 lähtöä. Koskee myös pävävuoroja."
40 lähtöä "pävävuorossa".....?
Kyllähän toi 3 donaa on ihan OK, vaan että 40 lähtöä päivävuorossa...?
Älä viitsi. 35-50 lähtöä??? tuntiliksa 33-58 euroa... tollasiin lähtömääriin ei pääse mitenkään normaalissa ajovuorossa, tuntiliksakin on vahvasti väritetty. aina ei ole vappu.
oppikirjasta Ja 3500e sekin löytyy kuskinhaku ilmoituksista. Tollasta tulosta ei vaan riitä
kuin yhdelle flöittärille kerrallaan.
Laskin ja maksoin tuurarini palkat (ajaa siis oman työnsä lisäksi taksia), Huhtikuun bruttoansio oli 2500€. Omasta työstään sälli hankki jokseenkin saman 2500€. Täällä jotkut vakituiset natisee huonoista palkoistaan, eivät kuulemma tienaa kahta tonniakaan bruttona.
Näille natisijoille sanoisin, vaihtakaa hemmetissä alaa, te ette ole sopivia taksikuskiksi!!!! Alan valinta on täysin väärä!!!
tuurarin pitää ajaa tuohon 2500 olis mukava tietää.
Aina joku satusetä joukkon mahtuu.
Kyllä ainakin 40 vuoroa TJP:llä vähemmän, ehkä 15
vuoroa kun on 1000 euron päiväkassat
20.
Kuski valitsee itse vuoronsa joita haluaa ajaa. Ja valitsee useinmiten yövuoroja, myös viikonloppuisin. Eikä lopeta vuoroaan esim. jos listaan merkitty loppuvaksi 02.00, vaan jatkaa aamuun...
Eikä muuten IKINÄ valita, siinä teille ruikuille oppimista...
De Facto!
Ajaa keskimäärin 350 euron kassoja 20 kipaletta, tulee siitä kuskille ajettavaksi n. 7000 euroa kuukautta kohti. Onko mielestäsi 7000 euroa yhden ukon kuukausikassa vaikea saada kokoon? Jos sinä et siihen kykene (siis stadissa), olet tasan väärällä alalla!
Että te kehtaattekin aina urputtaa, luuserit!
miksiköhän noita vapaita taksirenkipaikkoja on nii vitusti auki...
kyllä kai se on kiva kuskata juoppoja ja saada siit palkaksi puukosta.....muutaman euron tähden.
taksikuskiksi. Taksikuskin duuni on raskas ja vaativa, vaarojakaan vähättelemättä, kaikista ei siihen ole. Usein luullaan täälläkin että "eihän se edes ole oikeeta työrä", siihen nyt pystyy kuka tahansa. Vaan jotkut ovat kokeilleet, lähteneet muihin hommiin todettuaan, ettei se niin helppoa olekkaan.
Jotkut kehuu busakuskin hommia hyviksi, se se vasta kusinen duuni onkin ajaa jotain viikonlopun juoppojunaa kun kyydissä on 100 riehujaa. Kokemusta on siltäkin alalta...
Vaan mistäpä duunista saat (jos kykenet siihen) noin 3000 euron kuukausipalkkaa peruskoulupohjaisen koulutuksella?
Kaverin eukko on sairaanhoitaja, koulutusta useita vuosia, kaikista ikälisistä nauttien vuosiansiot 22.000 euroa. Kusinen duuni sekin, tekee sitä silti "vain muutaman euron tähden"...
Luuserit valittavat aina, menevät duunin sijaan mieluummin sossun luukulle...
Ne, jotka eivät kunnon kassoja aja
eivät pidä työnteosta, mutta palkkauksessamme
on silti puutteita, jotka kuoppakorotuksin (ja yhteisliikennettä kehittämällä) olisi
helposti korjattavissa.
Suuri ongelma on hiljaiset hetket ja
pitkät odotukset, lyhyet kyydit. Samoin paha ongelma on asiakkaiden kannalta liian edulliset keikat. Onko jotain järkeä ajaa tunnin odotuksen jälkeen neljää henkilöä kilometrin päähän
toiseen ravintolaanjos yksi seurueen jäsenistä maksaa keikan ja toverit eivät voi tarjota tälle edes tuoppia omasta osuudestaan? :)
asiaa...
jotenkin on koomista ajaa 4 jälkeen teinitolpalta rokki mäkkiin ja lasketaan rahoja et saisko kimpassa ranskalaiset ku kuski on niin myrtsin näkönen et rahaa pitää olla perillä myyrmäessä ettei se soita poliiseja tähän holhous valtakuntaan.
Ja perilla tarkistetaan kaikkien "kontulan mastercardien saldot ja hupsis aikaa menikin parhaimpaan ajoaikaan noin 1,5 tuntia ja kassaan n.30€....
jotain on väärin hinta politiikassa??????
Samaan aikaan herrasväki odottaa vähintäänkin tunnin tolpalla pääsyä kirkkonummelle.
Minä lopetin jo nuo jaetut maksut (42E)
lyhyemmillä matkoilla poikkeukset poislukien.
Koska mittari ei pyöri lainkaan välimaksutapahtuman aikana, tuollaista jaettua maksua ei tarvitse kenenkään ottaa.
Moni asiakas onkin jho sanonut, etten sovi palveluammattiin ja olen todennut, että tämä ei ole palveluammatti, mutta mielistelen kyllä järkevästi käyttäytyviä
asiakkaita, enkä tee osamaksukauppaa herrasmiespalveluissa....
Ja kyllä, monet muutkin kuin nuorukaiset laskevat
euroja ja senttejä. Mahtavatkohan he lentolippujakin ostaessa öykkäröidä tiskillä kun se sama matka maksaa 194 euron sijasta 203
euroa, että nyt yritetään kusettaa oikein
kunnolla?...eh. Olen kuullut, että jotkut tädit maksavat oikein mielellään 100 euron muutosmaksuja lentolippuihin, mutteivät siedä taksikuskia joka vie 5 euroa enemmän
kuin lääkäri määrää...
No siinähän on tuurari, joka ajaa 20 ylipitkää vuoroa kuukaudessa..
Pelkästään hänen taksitöistään kertyy puolentoista normaalityöntekijän työt, kahdenkin jos otetaan yölisät huomioon. Elikkä ei ole 2500€/kk kehuttava liksa. Se pitäisi saada 8-16, 5 arkipäivää viikossa työstä, ei öitä ja viikonloppuja vääntäen ja hirveillä ylityömäärillä.
Suomessa muuten nykyään miesten keskipalkka 3000€/kk, pääkaupunkiseudulla tietenkin enemmän. Suurin osa palkansaajista tekee vain vähän ylitöitä ja on säännöllisesssä päivätyössä. Vertaa siihen tuota 2500€/kk taksista, jossa yöt, viikonloput, laiton määrä ylitöitä sekä yksi vaarallisimmista ammateista.
Päästään samaan.
Mutta millä ??
Pii Paa Pii Paa
Kertomasi tulot, olet hyvä kuski.
Pikkasen himmentää ehkä sinun hyvyyttäsi se että todennäköisesti saat valkata ajovuorot.
Kuka kuljettaja ei tänäpäivänä saisi itse valita, milloin ajaa? Minulla on kaksi kuljettajaa ja herrat saavat itse tehdä listansa ja soipia keskenään, milloin ajavat tai vapaita pitävät. Pääsääntö heillä kuulemma on, että toinen ajaa kaksiviikkoa aamua ja toinen iltaa, jonka jälkeen osat vaihtuvat. Vapaita soipvasti väliin mielensä mukaan. Hyvin toimii ja kaikki ovat tyytyväisiä. Ei kuulemma pääse kiristämään vanne päätä, kun saa vapaasti ja itsenäisesti sopia töistä ja vapaista.
Työnsä hoitavat erittäin hyvin, vaikka minä en vuoro ja vapaa politiikkaan ikinä koskekkaan. Jos molemmila on menoa samaan aikaan, niin sitten on. Tälläisille kuljettajille sitä maksaa mielellän myös hieman parempaa palkkaakin.
Jos kuukaudessa on 45 vuoroa ja "tähtimiehet" valkkaavat vuorot päältä esim. n.38 vuoroa jää tähteeksi 7 vuoroa jotka todennäköisesti ovat huonoja.
Eli kuljettajat jotka ajavat ne vuorot eivät pääse palkoille.
Vaan osa näistä ruikuttaa täällä ettei taksinkuljettajan palkalla elä.
"Eli kuljettajat jotka ajavat ne vuorot eivät pääse palkoille."
Meillä minä ajan ne vuorot...
Meillä taas minä ajan myös nuo jämät, eli komppaan edellistä kirjoittajaa.
T.Toinen elinvoimainen yrittäjä.