Mikä v.... siinä on kun kaupungissa pitää ohittaa skootteri vaikka ajaa rajotusten mukaa?
Tänään kävi vaaratilanne kun olin tulossa kotiin päin, oli menossa alamäkee kohti tunnelia niin joku idiootti ohitti ihan likeltä. Onneks tunnelista ei tullu ketään vastaa. Ja kuitenkin oltiin sitten liikenneympyrässä ihan peräikkäin, ja loppumatka ennen kuin tää käänty.
Tänään kävi vaaratilanne kun olin tulossa kotiin päin, oli menossa alamäkee kohti tunnelia niin joku idiootti ohitti ihan likeltä. Onneks tunnelista ei tullu ketään vastaa. Ja kuitenkin oltiin sitten liikenneympyrässä ihan peräikkäin, ja loppumatka ennen kuin tää käänty.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Se ei katos saa sua kiinni niin jos tulee vastaava tilaisuus niin ei kun monotat autoa ja lähet menee jonnekkin muualle. Sua vitutti ja häntäkin vituttaa ja jopa enemmän :)
Ylimieliset pukupellet ne tekee tuollaista ihan tahallaan täällä Helsingin seudulla. Saavat pienen munansa stondikseen, kun pääsevät elvistelemään työsuhdeautollaan muille.
Samat tyypit autonsa ulkopuolella ovatkin sitten vikiseviä pyllynpyörittäjiä.
Siinä on hyvä syy ajaa mopolla siinä autojen oikean renkaan kohdalla ja isommilla aivan keskellä kaistaa. Silloin ohi pääsee vain, jos ei ole vastaantulijoita ja itsellekin jää enemmän tilaa väistää.
Älkää vain koskaan erehtykö taajamassa pientareelle. Paitsi, että se ei ole mopon oikea paikka, kaikki ajavat surutta peiliä hipoen ohi, oli vastaantulijoita tai ei.
Joskus ajelen kesäisin vaihteeksi mopolla töihin, ja olen huomannut, että joidenkin on pakko päästä jopa 40:n rajoitusalueella mopon ohi. Ohi päästyä kiire taas loppuukin ja matka jatkuu samalla nopeudella, vain järjestys muuttuu. Ei voi muuta kuin ihmetellä sitä itsetunnon heikkoutta ja järjen köyhyyttä.
"Älkää vain koskaan erehtykö taajamassa pientareelle. Paitsi, että se ei ole mopon oikea paikka, kaikki ajavat surutta peiliä hipoen ohi, oli vastaantulijoita tai ei."
Luepa sitä tieliikennelakia. Mopolla täytyy ajaa pientareella.
Suoraa lainattuna siellä lukee:
8§ Tien eri osien käyttö
Ajoneuvoja on kuljetettava ajoradalla. Jos tien oikealla puolella on piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä, polkupyörää ja muuta moottoritonta ajoneuvoa sekä mopoa on kuitenkin kuljetettava pientareella.
Herää vain kysymys, missä taajamassa on niin leveitä ja hoidettuja pientareita, että siellä käy ajo haitatta päinsä? Yleensä piennar on kapea ja hoitamaton päällysteen reuna. Sinne ei henkeään kannata mennä vaarantamaan.
Maanteillä näkee metrisiä pientareita, joilla kannattaakin ajaa, mutta siitähän ei ollutkaan kyse.
kun jatketaan sitä lai lukemista:
9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.
Paino sanoilla "turvallisuutta vaarantamatta".
Liian reunnassa ajamalla varrantaa oman turvallisuutensa, koska aina löytyy autoilijoita, jotka tulkitsevat mahtuvansa ohittamaan, vaikka on vastaantulevaa liikennettä. Siksi tuo oikean renkaan paikka on hyvä. Sinä mopollakin on tilaa hieman liikkua sivusuunnassa joutumatta päällysteen reunalle tai tien reunan rojuihin.
Ohi pitää päästä, koska mopot haisevat paskalle. Varsinkin mopoautot ovat varsinaisia tientukkeita, jotka pitäisi kaikki tuhota. Tyytykää osaanne tai heivatkaa ne alitehoiset ja savuttavat röpöttimenne ja kulkekaa fillarilla tai dösällä niin kuin muutkin räkänokat.
Ei me haluta tulla dösään tollasten sun kaltaisten haisevien räkänokkien joukkoon.
täällä huoliaan purkaa...
Suurin osa täällä kirjoittavista kun on juuri siinä vaiheilla että kohta saadaan oikein ajokrtti ja sitten paanalle ajamaan teinikorollalla pillurallia. Ja kova testosteronin aiheuttama uhoaminen päällä.
Tai sitten on se kortti ollut taskussa n. vuoden, ja sen mukaisella ajokokemuksella ollaan maanteiden kuninkaita. Alla tietenkin joku sikamakee muoviosista tuunattu itämaan lulla, siipiä ha härpäkkeitä törröttää vähän joka suuntaan. Ja jossa naurettavan leveät renkaat, joissa on mahdollisimman isot vanteet, ja vanteiden päällä on n. perunankuoren paksuinen kerros kumia, ja stereot jotka ovat itsessään arvokkaammat kuin se stereoiden kuljetuslaite.
Noilla puppelipojilla on ihme tarve tuoda itseään esille jok apaikassa, liikenteessähän se onnistuu parhaiten törttöilemällä(saa taatusti huomiota).
Kyllä se on kiva katsella söpöjä skootterimisuja ja olla heille kohtelias. Ihan hymyilyttää, kun nätit tytöt sitten kiitokseksi kättään heiluttaa.
Usein nämä mopot ja skootterit ajaa muuta liikennettä hitaammin, siitä kai se ohitustarve muodostuu. Eikös niiden moposkootterien suurin nopeus ole 40 km/h, jos rajoitus on 50 km/h niin kyllähän ne alkaa jonoa kerätä peräänsä jos ei ohiteta.
Laillisesti 45km/h ajeleva mopo on 50:n alueella hidastava tekijä.
Se mikä on outoa, niin autoilijoiden(ei toki kaikkien) on rynnittävä kiireellä ja muista piittaamatta ohi, vaikka mopolla ajelisi 40:n alueella yli 40km/h.
Mutta silti vois kattoo missä ohittaa, niinkuin ennen alikulkutunnelia...
Mulle neuvottiin et aja siinä oikean renkaan kohalla, se on toiminu aika hyvin. Ei oo pahemmin ohiteltu.
Ja senkin oon huomannu täs tän viikon aikana et ihmiset on herkkänahkasia, jos ei heti pääse menemään eteenpäin.