Kaikenlaiste palkanlisien ym. vaatijoille haluaisin vaan sanoa: Renki paiskasi automaattivaihdelaatikkoni kiveen, öljyt pihalle ja poks!
Lasku teki 7000€ (seitsemäntuhatta euroa) 24.000 vanhaa rahaa. Vanhan rahan aikaan taksirengin palkka oli kait jotan 1500 (ahkera).
Nyt kun jatkuvasti ruikutatte saatavianne, mistähän se työnantaja voisi ruikuttaa saataviaan?
PERKELE että risoo!
Lasku teki 7000€ (seitsemäntuhatta euroa) 24.000 vanhaa rahaa. Vanhan rahan aikaan taksirengin palkka oli kait jotan 1500 (ahkera).
Nyt kun jatkuvasti ruikutatte saatavianne, mistähän se työnantaja voisi ruikuttaa saataviaan?
PERKELE että risoo!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Eikös sul oo vakuutukset sitä varten mitkä korvaa nuo vahingot? Ja ihan samanlailla oisit voinu itsekin pamauttaa sen autos kiveen. Että näin niille sattuu jotka siellä pyörii.
Eiköhän tuo menisi kasko vakuutukseen? Samahan se on ajaako vahingossa päin puuta vai pohjan kiveen. A-vakuutuksesta saatanaa konerikkovakuutukseen se ei mene, koka vika ei ole tekninen. Kaskoon se mun mielestä on mentävä.
Ruikutuks asiassa ole kyllä ihan oikeassa. Tuon vakuutus jutun heitin vaan, jos ei ole käynyt mielessäsi kysyä asiaa.
T.Kannssa autoilija
Jos kuljettaja ajaa epähuomiossaan öljypohjan
kiveen kuuluu se "kaskoon" jos autoilijalla sellainen on.
Jos autoilijalla on "kasko" seisontapäivillä saa siitä pari seisontapäivää a) jotain 270 euroa / per. päivä.
Seisontapäivät tekevät n. 540 euroa josta tulee vielä kuluiksi korjauslaskun alv. korjauslasku
n. 2700 euroa siitä alv. on 486 euroa.
Tässä vaiheessa 54 euroa isännälle.
Mennään eteen päin auto pois ajosta ajotulomenetykset n. 400 - 700 euroa
Mennään eteen päin "kasko" vakuutuksen Bonus nousee pariksi vuodeksi.
Tässä totuus joka näkyy käsikassassa näyttää olevan - merkkinen lopputulos isännän osalta
v a i k k a o n v a k u u t u s.
Yksi vinkki osta Peuceot saat seisonta päiviä enemmän koska Peuceot tilaa kaikki osat suomen ulkopuolelta.
7000 euroa on n. 42 tonnia mummoissa, ei 24, kuten aloittaja väitti.
Kolaritilanteissa ei koskaan voita, aina jää miinuksen puolelle. Ainakin täällä suurin seisontapäiväraha mitä A-Vakuutus myöntää, on 180 euroa. Olen kuullut että jossain on myönnetty korkeampiakin. Toki sitten taas vakuutusmaksu on suurempi.
Näin se on ei vakuutus korvaa kaikkea se vaan lieventää kipua
Eikö tuo 180€:kin ole ihan hyvin, kun se on suoraa rahaa tilille, ilman, että siitä vähennettäisiin menoja? Päiväkassat toki suuremmat, mutta niistähän pitää vähentää auton käytöstä koituvat kulut eli voittoa ei varmaan paljon yli 180€ päivässä tule?
Rengin vika kun autossa hajoaa jokin.Ampua ne pitäis.Terv.Läskiperse isäntä.
Mä en tajua! Kuskit ruikuttaa, että yhyy, en saa tarpeeksi palkkaa. Ja isännät noituu, kun kuskit ajaa vaihdelaatikoita kiveen. Eikö tässä nyt ole ihan ilmiselvä ratkaisu: Palkkaansa tyytymättömät kuskit muihin hommiin ja isännät itse töihin?
Kukaan ei voi kieltää sitä, että vahinkoja sattuu. Tietysti on niitäkin, jotka silkkaa huolimattomuuttaan "tuhoaa" kalustoa. Mulle kuittaili jätkät, kun ajoin "isoja" takseja, että ajan ja peruutan (esim. ahtaissa parkkihalleissa), kuin mummot. Mun oli hyvä puolustautua: Yhdenkään parkkihallin tukitolppaan (vai mitä lie) en onnistunut "rintteriä" kolhimaan - toisin, kuin jätkät. Mutta mähän ajoinkin, kuin mummot...
Voi vitsi, kun näitä keskusteluja lukee, niin tulee väkisinkin mieleen, että onneks taksi ei ole itselle henki ja elämä. Että sitä elämää on henkilökohtaisella tasolla muuallakin.
Ja mikä se tämän pointti oli? Olen jo toisessa keskustelussa sanonut, mutta sanonpa täälläkin: Ei ehkä kannata sitä mittariaan ihan kenelle tahansa antaa. Äkkiä ne "jyvät erottuu akanoista".
Et vissiin tiennyt itse täydellisenä ihmisenä, etku ollaan ihmisten kanssa tekemisissä niin vahinkoja sattuu.
Kelle sitten sattuu, kelle ei, eroja on. Joskus on ns. 'kiertäviä' kuskeja, jotka saavat kenkää työpaikka toisensa jälkeen. Työvoimapulan aikaan sitten otetaan tällainen kuski duuniin ja tulosta syntyy.
Nimittäin kaikenlaista tohelointia!
sille ei mahda mitään
Nukkumattomuus on monesti ahneutta tai tyhmyyttä.
Näyttö halu on kusipäisyyttä.
Missä kohtaa olen väittänyt olevani itse täydellisyys? Riittää, kun pitää silmänsä auki! Kaikenlaisia koheltejia löytyy taksinkin ratista: Autoja kolhitaan tavalla tai toisella kerta toisensa jälkeen, kortista päästään eroon idioottimaisilla nopeuden ylittämisillä jne. jne. jne.
Mullekin on sattunut: Yks pieni törmäys, jossa multa halkesi puskuri. Kerran olen sakotkin pirssin ratissa ottanut - en ole täydellinen, minustakin puuttu viat. ;) Mutta olen kykenevä ottamaan virheistäni opiksi. Jatkossa en luota siihen "ettei sieltä eilenkään ketään tullut" tai että juusto katolla ei ole este sakkojen saamiselle.
Sehän on ihan persoonasta (isännästä) kiinni, mitä arvostaa: Suuria kassoja "hinnalla millä hyvänsä" vai vuoron jälkeenkin ehjänä olevaa omaisuuttaan (taksiaan)...
Mielestäni meidän renkien on jossain määrin kyettävä asettumaan työnantajamme asemaan: Tahtoisitko itse, että autoasi - jolla sinun on tarkoitus elättää itsesi - kolhitaan jopa useamman kerran vuodessa? Puhun nyt näistä silkasta huolimattomuudesta johtuvista "vahingoista".
Ei ole ihme, että niillä kilometreillä, joita vuodessa mittariin kertyy, ei jotain sattuisi. Vahinkoja sattuu jokaiselle! Mutta kun on kaksi eri asiaa aiheuttaa puoli huolimattomasti (tai huolimattomuudella) ainellista vahinkoa tai jos sattuu ihan "oikeita" vahinkoja.
Jos kaahaan miljoonaa ja auto lähtee hanskasta päätyen johonkin puskaan (ja lunastukseen), on se huolimattomuutta. Jos toinen auto tulee esim. kolmion takaa kylkeeni, se on vahinko - ja vielä minusta riippumaton. Esimerkiksi.
Totuus on, että autonkuljettajiakin on
moneen lähtöön ja kun ajetaan paljon vaaditaan
sitkeää havainnoimista. Reaktioajat ja kyvyt seurata muuta liikennettä vaihtelevat ajomieskohtaisesti. On myöskin sellaisia
ihmisiä, joiden sisäinen kapasiteetti ei riitä vaativassa liikenteessä operoimiseen ilman jatkuvia vastoinkäymisiä, mutta sellaisetkin tumpelot saavat ajokortin. Taksiautoilija voi yrittää eroutua sellaisesta työntekijästä, joka tuottaa pelkästään tappiota.
Ensimmäisistä kolhuista (olipa syynä
melkein mikä tahansa) ei pidä kuitenkaan liikaa innostua syyttelemään ja tuomitsemaan, vaikka ne tulevatkin työnantajan hallinnoiman "taksijutun" maksettavaksi.
Isännät ovat yleensä tehneet kolhunsa jo renkiaikoina, ja tätä on turha perustella muulla kuin kertyneellä ajokokemuksella/ajotaidolla, esim. sillä, että auto on oma ei ole merkittävää
vaikutusta asiassa.
Ei siis snobbailla asialla. Kenenkään ei ole pakko ryhtyä työnantajaksi!
Hyvä clc ! Totta kirjoitat.
Sama muuten on/oli isolla kirjoitettuna myös sen ainoan oikean Helsingin jäähallin seinään:
Aina sattuu ja tapahtuu:)
Kolhutonta kesää;)
Oot säästänyt väärässä paikassa. ootko kuullut, että on olemassa vakuutusyhtiöitäkin?
Ruikuta niiltä.
Sua ei varmaan riso yhtään maksamattomat lakisääteiset. Kuskia taas risoo ne. Kuski painaa öitään samaan aikaan kun sää paneskelet thaityttöjä näillä rahoilla.
sen takia ja just siitä syystä,ajan ite.
Silloin (pari kertaa vuodessa)kun renki ollut ajossa ,aina on jotain kolhuja tullut kotteroon,ite ajessa ei jostain syystä ole tullut,prkl.
Metriikään en autollas aja. Oot oikeen perkeleen ruikuttajien esi-isä. Varokaa tommosta saatanan autoilijaa! Varotus on tosi! Kattele peiliin, sika.
"Metriikään en autollas aja."
Onko sinua pyydetty ajamaan? Hänhän sanoi ajavansa itse.
Taidat olla tavallinen tasapää Taneli ja nuija?