Se on alkanut huolestuttaa auto teollisuudessa kun tuntuu että uusimmissa autoissa ei ole nykyään perus varusteena vilkkuja kun ne kääntyy risteyksessä tai varsinkin kun vaihtavat kaistaa niin ei näy vilkkua missään kun ne ovat jo sun edessä puskurissa kii...
Missä vika!!!
Vai ovatko sitten uuden aton omistajat omasta mielestään niin etu oikeutettuja että luulevat kalliin tai oikeestaan velallisen auton tuovan etuuksia. Ite ainakin vaikka ei ole sitä -08 bmw tai mesee niin varmasti tulen kylkeen tai muuten jos joku aikoo tulla eteen niin että joudun omista oikeuksista joustamaan niin saa kyllä kaveri maksaa tai hänen velka auton vakuutus.
Missä vika!!!
Vai ovatko sitten uuden aton omistajat omasta mielestään niin etu oikeutettuja että luulevat kalliin tai oikeestaan velallisen auton tuovan etuuksia. Ite ainakin vaikka ei ole sitä -08 bmw tai mesee niin varmasti tulen kylkeen tai muuten jos joku aikoo tulla eteen niin että joudun omista oikeuksista joustamaan niin saa kyllä kaveri maksaa tai hänen velka auton vakuutus.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Olen huomannut saman ilmiön ja päätellyt, että ne vilkut tulee vasta viimeisessä osamaksuerässä.
Joo niitä pantataan siihen saakka.. :)
Geeneissä on niin paljon vikaa yksinkertaisiakaan asioita on vaikea hallita.
kaistan vaihdossa vilkkua ei kannata aina käyttää osittain sen tähden koska meissä autoilijoissa on monen moista kulkijaa.. riippuu rankasti minkä merkkinen auto siellä takana tulee käytänkö vai en.. jos on joku ns herrasmiesauto niin saatampa tuota vilkauttaakin mutta jos peilistä näkyy vain perussuomalaisille sopivia merkkejä niin ei sitä vilkkua silloin kannata laittaa - sehän on perussuomalaiselle signaali siitä että kaasua pitää painaa lisää ja väli kiilata umpeen.
uusilla autoilla ajavat usein ihmiset jotka ajavat muutenkin paljon ja ovat ehkä huomanneet tällaisen seikan toistuvan usein... kävisikö tämä selityksenä? tuskimpa tätä kuitenkaan ymmärrät kun näin sanot: niin varmasti tulen kylkeen tai muuten jos joku aikoo tulla eteen niin että joudun omista oikeuksista joustamaan
liikenne on omista oikeuksista joustamista, etenkin kaistan vaihtojen suhteen, sillä kaistaa EI saa tieliikennelain mukaan vaihtaa jos se häiritsee muita tiellä liikkujia - mitäpä siitäkään tulisi jos kaikki olisivat sinunlaisiasi, ajettaisiin sitten väärää kaistaa korttelirallia kunnes joskus sattuisi mahdollisuus päästäkin sille oikealle kaistalle..
No ajat viissin itse sillä osamaksu bmw:llä. Kun sanoit että "sillä kaistaa EI saa tieliikennelain mukaan vaihtaa jos se häiritsee muita tiellä liikkujia" Kyllä se nyt jotenkin häiritsee jos ei se auto ilmoita aikeistaan kiilata siihen etu puskuriin kiinni niin jos siellä se vilkku välähtäis ennen liikettä toiselle kaistalle niin varmasti tilaa antaisin mutta ilman vilkkua kiilaus vain antaa ihmisestä kuvan että HÄN saa tulla ja muut varmasti väistää. ylenen esimerkki on Mersu kuskit kun niillä ei koskaan oikeen vilkku toimi. Haluan vain tiedostaa sen että jos joku kuski on niin täys törppö ettei osaa vilkkua ja muutenkaan liikenteessä SÄÄNTÖJEN mukaan mennä niin niiltä saisi ottaa kortin ja sen velka auton pois jotta oppivat että kaikki ollaan saman arvoisia tuolla tien päällä oli se ruosteinen lada tai se velka bemari.
että meitä on sitten kaksi jotka tietävät ettei se vilkuttaminen kaistanvaihdossa merkitse sitä että väli pitää vetää umpeen.. mutta se ei vielä oikein riitä jos meitä on 2 ja loput kiilaa sen välin kuitenkin kiinni..
no, tätä keskustelua kun laajentaa vielä vähän niin olen kuitenkin huomannut että vilkulla saa hyvinkin tilaa, jos harhautuu vahingossa väärälle kaistalle niin vielä ryhmitysalueellakin vilkulla on mahdollista korjata ongelma, usein viereisellä kaistalla oleva ymmärtää antaa paikan edestään - mutta tällöin lähinnä se vilkku osoittaa pyrkimystä tai siirtymisaikomusta joka toisen on pakko tietää, moottoriteillä ajaessa jos on löysästi liikennettä niin vilkku on kaistanvaihdossa aika turha jos ei ole näköpiirissä kuin ohitettava - tällaisen löyhän liikenteen aikana vilkkua muuten käytetäänkin paljon vähemmän
siitä puhut kyllä totta että ns kiilaustilanteissa eli silloin kun toisen on todella väistettävä niin vilkku on hyödyllinen mutta tosiaan tämä on myös laiton kaistanvaihto jos toisen kaistan liikenne joutuu samaan aikaan hidastamaan.. mutta jos tätäkin pykälää orjallisesti noudattaisimme niin ei liikenteestä tulisi yhtikäs mitään - toisaalta tekeekö vilkku siitä sitten yhtään laillisemman? etenkin kun aika monet ovat edelleen valmiita estämään kaistanvaihdon... ja jos taas vaihdetaan kaistaa siten että toinen ei ehtisi vetää väliä umpeen vaan aloitetaan siirtyminen ja samalla hetkellä nostetaan viikseä niin eihän se enää ennakoi kaistan vaihtoa vaan ilmaisee jo tapahtuvaa liikettä..
ja vihon viimeiseksi - ei mulla ole varaa ensinnäkään ajaa bemarilla koska niissä tapaa olla niin isot moottorit - eikä myöskään ole varaa osamaksueriin - tuosta nimimerkistä voit tehdä villin veikkauksen millä autolla teen vilkullisia kaistanvaihtoja jos tilanne niin vaatii
80% liikenteen kuljettajista ei osaa käyttää suuntavilkkua. Että kyllä siihen mahtuu pari vanhaakin autoa. vanhaa kuskia sekä nuorempaa, miestä ja naista ja mikä kummalista niin iso läjä ammattikuskeja.
Kunnollista suuntavilkun käyttöä on että suuntavilkulla ilmaistaan ajoissa kääntymiset, kaistanvaihdot jne. Mahdollisuuksien mukaan tarkoittaa vähintään useamman sekunnin mittausta vilkun vilkkumista.
Mut räpmiset: Ajokorttikortti pois ja bussilippu tilalle. Ajokortin saa takaisin menemällä autokouluun opettelemaan ajamaan, muutama ajotuntia ja vähän teoriaa.
Jäljelle jää 20% kuljettajia joilla todennäköisesti muukin autonhallinta on kunnossa.
syy on yksinkertaisesti siinä, että nykyään on niin paljon "iskän opettamia" kuljettajia. Tulokset ovat nähtävissä. Asennevamman lisäksi heillä on täysi työ saada auto pidettyä käsissä. ei siinä yksinkertaisesti ehdi laittaa vilkkua päälle, sillä silloinhan auto saattaisi mennä vaikka penkan puolelle.
Valitettavaa.