Mikäköhän siinä on, että pitää ajaa päin ei
pelkästään keltaisia, vaan myös punaisia (!),
vaikka vastaantulevien kaistalla odottaa jono
autoja päästäkseen kääntymään vasempaan?
Taas uusi hieno esimerkki minäminäminä-kulttuurin
esiinmarssista.
pelkästään keltaisia, vaan myös punaisia (!),
vaikka vastaantulevien kaistalla odottaa jono
autoja päästäkseen kääntymään vasempaan?
Taas uusi hieno esimerkki minäminäminä-kulttuurin
esiinmarssista.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Taitaa olla se yleinen piittaamattomuus joka
vallitsee.On vain Minä ja muut saa tuta sen.Jos
kaikki on kunkkuja tiellä niin kuka se "väistää"?
Jotenkin tuntuu kuin suvaitsevaisuus ja toisen
huomioiminen on kadonnut jonnekin.Eikä kaikesta
voi syyttää pelkästään "juppikulttuuria".
Osin myös taitamattomuutta, ei huomio pysy olennaisessa vaan pitää tehdä kaikkea muuta mikä ei sovi kuskille ajon aikana.
Totta.
Kyllä se huomio karkaa kun pitää vahtia, että tekeekö joku kanssakulkija jonkun virheen, esim. takana tulija ajautuu liian lähelle jolloin on pakko edessä jarruttelemalla kouluttaa moista taitamatonta.
Myös huomion kiinnittyminen päättäjien uskaltamattomaan toimintaan ja määrättyjen tahojen miljoonien keräämiseen on kuskille sopimatonta toimintaa ajon aikana.
Lisäksi mm. polttopullojen heittäminen rekkojen tuulilasiin, ohittajien takalasiin ampuminen ja muu, sinällään välttämätön liikenneturvallisuuden nimissä tapahtuva toiminta, voi olla omiaan hetkellisesti heikentämään jopa taitavan kuskin, taitamattomasta puhumattakaan, huomiokykyä oleellisesta.
Jotain on jo tarttunut eikä oppini ole mennyt aivan hukkaan. Nyt kun vielä, sinä ja sivupersoonasi, uskallatte ymmärtää asiat oikein, niin silloin uskallatte nähdä minut puhumassa totuutta ja häpeätte omia väärin ymmärryksiänne. Siihen on tosin vielä pitkä matka.
Syyt ja seuraukset on sinulla ja sivupersoonillasi vielä pahasti sekaisin. Näin monen keskustelun jälkeen sinulle ja sivupersoonillesi olisi nöyryyttävää myöntää olleesi väärässä.
Helppohan täällä on huutaa piilosta ja vailla mitään iideetä.
Mikä on muka väärin ymmärretty.
Eikös kaikki kirjoituksessani 7.9.2016 11:49 mainitsemani asiat/toiminnot heikennä niin hyvän kuin vallankin taitamattoman kuskin huomiokykyä?
Kirjoituksessa mainitut tekijät on syy minkä seurauksena huomiokyky laskee.
Yhden vastauksesi, niin hyökkäävä kuin se onkin, perusteella ei ole mitään syytä arvioida kenenkään oikeassa tai väärässä oloja.
"Helppohan täällä on huutaa piilosta ja vailla mitään iideetä."
Hyvä kun tunnet "huutamisesi" helpoksi.
Se että ne palaa turhan pitkään
Koska olen niin tärkeä ihminen ja minulla on kiire kotisohvalle.
Olen huomannut että isojen ajoneuvojen perässä tullaan punaisia päin aika usein.
Ei sitten kannata huomioida niitä liikennevaloja, vähän etäisyyttä enemmän siihen isoon ajoneuvoon jonka takaa ei näe liikennevaloja.
Eilen ajoin eräässäristeyksestä vihdintiellä keltaisilla, perässä tuli auto reilun matkan päässä eli siis ajoi päin punaisia, no sen perässä tuli vielä pakettiauto :)
Mikä niissä perässä tulijoissa sinua ärsytti/vaivasi?
Mikä niiden tekemisessä/ajamisessa oli sinulta pois?
Et minulta kysynyt mutta kyllä se häiritsee kun näkee rikollisuutta enenevässä määrin ympärillä.
Tänään lähestyin valoja mp llä ja valo vaihtui keltaiseksi n. 1.5s. ennen pääopastinta. Jarrutin. Viereisellä kaistalla reilusti takanasi kuski kaasutta ohi kun olin jo pysähtynyt ja sivukadun auton olivat jo lähdössä.
Päin keltaisia ajamisesta on lyhyt matka päin punaisia ajamiseen.
Päin punaisia ajamisesta on lyhyt matka siihen että ajetaan päin punaista niin kauan kunnes tulee jalankulkijoita tai sivutien autot lähtevät liikkeelle.
Tuollaisten rajojen hakeminen on vaarallista.
Punaisia päin ajaminen ei ole rikos. Se on liikennerikkomus. Liikenteessä et siis näe rikollisuutta.
Polttopullojen heittelystä rekkojen tuulilasiin ja ohittavien autojen takalasiin ampumisesta on lyhyt matka vankilaan.
Tällainen toiminta on vaarallista.
No mikä tapahtumassa oli sinulta pois?
Kyllähän se rikollisuus, kuten suuniteltu verinen iso juttu, josta muuan mielenvikainen netti trolli yhtenään vaahtoaa, tuntenet tapauksen, varmasti ärsyttää.
Kai sinä rikollisuutta vastustavana ja liikenneturvallisuutta edistävänä kuskina karautit sen rikollisen ohittajan kiinni ja annoit hänelle oikeaa palautetta niin, että hänen ajot jäi siihen eikä pysty perään kyselemään.
Vai oliko tarinasi mp:llä ajelusta, totuttuun tapaan, täyttä satua?
Niinkö. Tutustu Tieliikennelakikokoelmaan kohdasta Rikokset, rikkomukset ja seuraamukset.
Sinulle ja sivupersoonillesi on edelleen mystistä miksi sellaista tullaan tekemään. Mikään muu kun ei tehoa noihin kuskeihin jotka kerjäävät verta nenästään omalla typerällä ja muita vaarantavalla toiminnallaan.
Turvallisuus, kyllä minua huolettaa kun osa perheestäni tulee toisella autolla risteävää tietä ja nämä sun kaltaiset mikä huolettaa perseaivot ei asiaa ymmärrä.
Haista paska senkin homo hinttari!
Kyllä jopa sinun, vaikka vähän hidas (järjenjuoksulta)tunnut olevan on aika ymmärtää, että kirjoituksessani mainitut polttopullojen heittelyt on vaarallisia ja takuu varmasti johtaa vankilaan. Voit kokeilla ellet usko.
Eikös se juuri tuollainen heittely ole sitä typerää ja muita vaarantavaa "verta nenästään kerjäämistä".
Lähteekö ne sinun perseaivoiset perheesi jäsenet sieltä risteävältä tieltä punaisia päin?
Opasta nyt ihmeessä heitä ihan oman turvallisuutensa takia.
Niin kauan kuin sinä ja sivupersoonasi katsotte asiaa sylkykupin näkökulmasta ja pidätte sitä autuaana olotilana, niin kauan se on sitä mitä sanoit.
Hienoa, että ymmärrät polttopullojen heittelyn olevan typerää ja vaarallista.
Voit olla vakuuttunut, että moinen on sitä nyt ja tulevaisuudessa, katsoitpa sitä mistä näkökulmasta tahansa.
Kai nyt asia oikeanlaidan ymmärrettyäsi lopetat kannustamisen moiseen ja sanoudut irti aiemmista toimintaan kiihottavista puheistasi?
Mites se toimintasi kun mp llä ajaessasi pysähdyit valoihin ja autolla viereistä kaistaa liikkuva ohitti.
Lähditkö perään ja pysäytit antaaksesi oikeaa palautetta?
Vai jäikö "liikenneturvallisuusteko" tekemättä?
Jos jäi niin miksi?
Köyhää täytyy sinun ja sivupersooniesi elämä olla kun täällä jaksatte yrittää pitkittää juttua loputtomiin ymmärtämällä väärin niin paljon kuin mahdollista.
Väitätkö edelleen, että polttopullojen heittelyt ym. älyttömät toiminnot, joita apinan raivolla puolustat ja niihin kiihotat, ei muka olisi typerää ja vaarallista toimintaa?
Mites se toimintasi kun mp llä ajaessasi pysähdyit valoihin ja autolla viereistä kaistaa liikkuva ohitti.
Lähditkö perään ja pysäytit antaaksesi oikeaa palautetta?
Vai jäikö "liikenneturvallisuusteko" tekemättä?
Jos jäi niin miksi?
Vastausta edelleen odotetaan...
"Lähditkö perään ja pysäytit antaaksesi oikeaa palautetta?
Vai jäikö "liikenneturvallisuusteko" tekemättä?
Jos jäi niin miksi? "
Punainen valo esti. Tiedätkö mitä punainen valo tarkoittaa.? Eikä tuo myöskään vaarantanut kenenkään jengiläisen turvallisuutta.
Tiedän kyllä miten vaarallista ja lain vastaistakin maamme liikenteen puhdistus tulee olemaan mutta lopputulos on positiivinen. Sinunlaiset kynnysmatot ovat vääryyden kumartamisella saaneet aikaan nykyisen tilanteen eli jotkut kokevat vahvuudentuntoja saadessaan käytää muita kynnysmattoinaan.
Siinä sinulle lopullinen vastaus miksi sinunlaiset AnteeksEtOonOlemssa-ihmiset ovat maamme pahimpia saastuttajia. Siksi maamme johtokin on pelkkää huijaria, koska ei tarvitse pelätä seurauksia.
Eli liikenneturvallisuusteko jäi tekemättä koska a) mainitsemaasi tilannetta ei ollut olemassa eli tuttuun tapaasi kertoilit satuja.
b) huomasit autokuskin sen verran "tanakaksi" kaveriksi, että sulta lurahti paskat housuun, joten tyydyit vaan netin suojista raivoamaan.
" Eikä tuo myöskään vaarantanut kenenkään jengiläisen turvallisuutta."
Eli punaisia päin voi hyvin ajaa kunhan ei vaaranna mielenvikaisen veijon mielikuvitus jengiläisten turvallissuuta? Ymmärrätkö kuinka sekaisin olet?
Sinä yrität saada vahvuudentuntoja leimaamalla oikein ajavat, jotka ei sinun kusipäisiä ajotapoja ja rikollista toimintaasi liikenteessä hyväksy, väärin toimijoiksi.
Kuten kuitenkin olet huomannut, sinun kynnysmatoksi ei kunnon ihmiset suostu.
Tämä sinua hourupelleä luonnollisesti suunnattomasti harmittaa ja raivojasi lisää mutta tähän vastaansanomattomaan totuuteen sinun on vain sopeuduttava.
Sinä yrität sairaassa mielessäsi kääntää rikollisen toimintasi positiiviseksi "liikenteen puhdistamiseksi" ymmärtämättä, että juuri sinä näine mielenvikaisine horinoinesi ja jopa murhiin yllyttävine kehoituksinesi olet pahinta liikenteen saastaa ja saastuttaja.
Jos maan johto muka on huijareita niin miksi et ala heitä "nirhaamaan"?
Näin saisit johtoon istutettua kaipaamaasi "seurausten pelkoa".
Vai eikö tosiasiassa kuitenkaan kanttisi kestä?
Voisit reilusti tunnustaa, että "seurausten pelkoa" pystyy ja voi istuttaa vain miehet, ei koskaan kaltaisesi netissä nurkantakaa rikollisia ohjeitaan huuteleva paskahousu.
Sen takia että se on turvallista. Hyvin vähän onnettomuuksia sattuu punasia päin ajamisesta. Suurin vaara on ajaa punaisia päin jos valo vaihtuu vihreäksi suojatielle. Jostain syystä tässä ei ole suoja-aikaa. Sen sijaan kehällä, jossa vasemmalle kääntyjän tuleminen suoraan menevien kohdalle kestää lähes 10 sekuntia punaisen syttymisestä niin en ihmettele. Suoja-aika tässä on 3 sec. plus liikkeelle lähtö ja 10 metrin ajaminen toisen ajoradan kohdalta vie sen 10 sekuntia.
Hyvin paljon sattuu onnettomuuksia. On sitä itsellänikin ollut muutama tiukempi tilanne. Yleensä punaisia päin ajelee tientukot, joilla ei muutenkaan hoksottimet pelaa eli eivät tunnu edes hiffaavan, että risteävä liikenne on lähtenyt liikkelle. Kun itse töpeksiviät, kuten tämä Ambre-Rojakin tunnisti - auton liikkelle saamiseen kuluu 10 s - niin kuvittelevat muiden olevan yhtä hitaita?
Erityisen vaaralliseksi punaisia päin ajon tekee se, että punaisiin ajetaan aina "vanhoilla vihreillä" eli kiihdytetään kaasu pohjassa. Vauhtia voi siis olla risteyksessä aika reilustikin, vaikka risteystä lähestyttäessä körötettiinkin 10 alle rajoituksen. Ei mitään kiirettä, kun edessä palaa vihreä valo. Kiire alkaa vasta keltaisen valon syttyessä...
Mieleen on jäänyt mm. Vihdintien ja Rajatorpantien risteyksessä sattunut kuolonkolari, jossa kuorma-auto ajoi punaisia päin ja suoraan (muistaakseni) pakettiauton kylkeen.
Samassa risteyksessä tuli myös nähtyä tapaus, jossa punaisia päin ajanut rekka leikkasi siististi ison palan pois hlöauton keulasta ja heitti tämän auton vileä toisen auton kylkeen. Tällä kertaa oli hirmuisesti tuuria matkassa, hlöautoissa olivat eivät loukkaantuneet vakavasti. Osuma tuli just A-pilarin etupuolelle. Jos hlöauto olisi kerinnyt puoli metriä pitemmälle, olisi tässäkin kohtaa mahd. tarvittu ruumisautoa.
Pieni ristiriita?
> Yleensä punaisia päin ajelee tientukot
vs.
> punaisiin ajetaan aina "vanhoilla vihreillä" eli kiihdytetään kaasu pohjassa.
Ensimmäisen ryhmän tunnistan kyllä itse. Usein nämä, jotka lokoisasti ajelevat alle rajoitusten, päästelevät sitten surutta punaisia päin. Varmaan myhäilevät itsekseen, että hyvinhän sitä ehtii hitaamminkin. Samalla kun se kerään perätty jono jää odottamaan valoihin...
Jälkimmäistä tapahtuu lähinnä kun pääsee tuollaisesta tukoksesta ohi. Vihreät kun palavat, niin silloin ei hidastella turhaan. Kiihdyttää pitää, kun vauhti on saatu jo tiputettua reilustikin alle rajoituksen...
Itse kylläkin vältän punaisia päin ajamista. Vanhoilla vihreillä joskus menee, jos pysähtyminen turvallisesti ei ole vaihtoehto.
Tästä aiheesta meinattiin kerran jo saada keskustelu mutta pakenit sitten muihin keskusteluihin.
"Itse kylläkin vältän punaisia päin ajamista. Vanhoilla vihreillä joskus menee, jos pysähtyminen turvallisesti ei ole vaihtoehto. "
Mitä tarkoittanet "vanhoilla vihreillä" mutta sinulta edelleen puuttuu taito välttää sekä peräänajot että vanhoilla vihreillä pääopastimen ylitykset.
"Vihreät kun palavat, niin silloin ei hidastella turhaan."
Juuri niin, ei turhaan, mutta jos muut aiheuttavat tarpeen hidastaa, niin silloin se pitää ymmärtää tehdä jotta vältytään sekä peräänajoilta että siltä jälkimmäiseltä.
Euroopan omistajana minulla on kiire ja muut väistäköön.
Kannattaa muistaa inhimillisen virheenkin mahdollisuus, ettei saisi kylkeen punaisia päin ajavaa
""" Päin keltaisia ajamisesta on lyhyt matka päin punaisia ajamiseen. """
Kun mennään vihreillä ja keltanen syttyy, ei ole tarkoitus että lyödään jarrupoljin pohjaan, vasta se auto joka olettaa ettei ehdi keltaisilla mennä, pysäyttää auton valoihin.
Keltaisen valon palaessa ei pääopastinta eikä,,, saa ylittää. Jos kuitenkin ajoneuvo on ehtinyt niin pitkälle ettei voi turvallisesti pysäyttää saa jatkaa.
Eli keltaisilla pysäytetään jos normaalilla jarrutuksella ehtii pysähtyä. Ei pitäisi olla mitään epäselvää.
" vasta se auto joka olettaa ettei ehdi keltaisilla mennä, pysäyttää auton valoihin. "
Missä niin sanotaan.?
Liikenteen ongelmat johtuvat pääosin siitä, että ihmisillä on omia sääntöjä minkä mukaan ajavat.
Toinen syy on siinä, että säännöt ovat varsin sekavia monin kohdin.
Toin sekavia kohtia esiin FOR MY EYES ONLY- aloituksella mutta eipä löytynyt kommentoijia vaan kaikki pakenivat.
"Liikenteen ongelmat johtuvat pääosin siitä, että ihmisillä on omia sääntöjä minkä mukaan ajavat. "
Totta.
Jos vaikkapa sinä ajaisit oikeiden sääntöjen mukaan, etkä ajollasi kaikissa mahdollisissa paikoissa yrittäsi omine sääntöinesi "kouluttaa" muita kulkijoita, niin liikenteessä olisi yksi ongelma vähemmän.
Teen mitä lystään, eikä pahainen valotolppa käske mitä teen.. Muut pysykööt pois mun tieltä! ....Olisikohan tuossa yksi esimerkki miksi ei kunnioiteta valo-opastimia.