Säilyttäkää

päähän ja kodin viereen, niin ei ihmisten tarvitse saastuttaa omalla autolla kyydittäessään itseään tai lapsiaan kaupungin ulkopuolelle luontoa etsimään.
Yhä kauemmaksi luonto vetäytyy ja liikkumistarpeet pitenevät, kun vapaa-ajan liikenteelle tarvitsee rakentaa monikaistaisia asfalttiteitä taajamista ulos.
Ihmisiäkin on suojeltava, kaikkia, myös lapsia, lintuja ja kaupunkieläimiä.

Kulosaaren ja Vuosaaren siltojen rinnalle pitäisi pikaisesti rakentaa jalankulku- ja pyöräilysillat, jotka olisi suojattu ohiajavan moottoriliikenteen pakokaasuilta, melulta, ilmavirralta, kuraroiskeilta ja tiestä nousseelta pölyltä.
Näin voitaisiin kulkea työmatkoja ja keskustassakäyntejä jalan ja pyörällä.
Nykyiset sillat ovat tukoksena luonnonmukaiselle kaupunkirakenteelle, jalankulkemiselle ja ulkoilulle asuinalueiden välillä.

Eikä aina niin, että kevytliikenne pannaan kiertämään sateessa, tuulessa, paahteessa, pakkasessa pitkiä matkoja ja hankalissa paikoissa, mutta säältä ja saasteelta suojassa autonsisällä istuvat aikuiset parhaassa iässä olevat ukot suhahtaa lähes linnuntietä autoille rakentamillaan teillä.
Eivät älyä edes hävetä,eikä päästää sään ja pakokaasun armoilla olevaa suojatien yli.

Viihtyisyys idässä kasvaisi, jos olisi muukin kulkemisvaihtoehto kuin oranssituubi, jossa ei naapuria karkuun pääse, eikä naapuri itseä.

kävelymatkan kirjoitti:

päähän ja kodin viereen, niin ei ihmisten tarvitse saastuttaa omalla autolla kyydittäessään itseään tai lapsiaan kaupungin ulkopuolelle luontoa etsimään.
Yhä kauemmaksi luonto vetäytyy ja liikkumistarpeet pitenevät, kun vapaa-ajan liikenteelle tarvitsee rakentaa monikaistaisia asfalttiteitä taajamista ulos.
Ihmisiäkin on suojeltava, kaikkia, myös lapsia, lintuja ja kaupunkieläimiä.

Kulosaaren ja Vuosaaren siltojen rinnalle pitäisi pikaisesti rakentaa jalankulku- ja pyöräilysillat, jotka olisi suojattu ohiajavan moottoriliikenteen pakokaasuilta, melulta, ilmavirralta, kuraroiskeilta ja tiestä nousseelta pölyltä.
Näin voitaisiin kulkea työmatkoja ja keskustassakäyntejä jalan ja pyörällä.
Nykyiset sillat ovat tukoksena luonnonmukaiselle kaupunkirakenteelle, jalankulkemiselle ja ulkoilulle asuinalueiden välillä.

Eikä aina niin, että kevytliikenne pannaan kiertämään sateessa, tuulessa, paahteessa, pakkasessa pitkiä matkoja ja hankalissa paikoissa, mutta säältä ja saasteelta suojassa autonsisällä istuvat aikuiset parhaassa iässä olevat ukot suhahtaa lähes linnuntietä autoille rakentamillaan teillä.
Eivät älyä edes hävetä,eikä päästää sään ja pakokaasun armoilla olevaa suojatien yli.

Viihtyisyys idässä kasvaisi, jos olisi muukin kulkemisvaihtoehto kuin oranssituubi, jossa ei naapuria karkuun pääse, eikä naapuri itseä.

edes pieneksi hetkeksi rauhaan ja ihmismassasta eroon.Niitä kaupungilla näkee läpi vuorokauden.

on tärkeää säilyttää puut,ja pienet metsiköt.Siitä kertoo esim.Haltialantilalla aarnimetsissä vaeltavat ihmiset.Kertovat rasitusta tulevan sinne liikaa,kun käy liian paljon ihmisiä.Ei keinotekoisesti istutettu muutama pienipuu kenenkään silmiä hivele.
Aitoutta luonnosta etsitään ja kaivataan,sitä kun ei paljoa Helsingistä löydy.Mikäli puut ja metsät kaadetaan ulkoilu vähenee.Ketä kiinnostaa pakokaasujen haisrelu,ja ihmismassojen vellominen,enemmin sitä rauhaa hakee sitten kotoaan.

kannalta kirjoitti:

on tärkeää säilyttää puut,ja pienet metsiköt.Siitä kertoo esim.Haltialantilalla aarnimetsissä vaeltavat ihmiset.Kertovat rasitusta tulevan sinne liikaa,kun käy liian paljon ihmisiä.Ei keinotekoisesti istutettu muutama pienipuu kenenkään silmiä hivele.
Aitoutta luonnosta etsitään ja kaivataan,sitä kun ei paljoa Helsingistä löydy.Mikäli puut ja metsät kaadetaan ulkoilu vähenee.Ketä kiinnostaa pakokaasujen haisrelu,ja ihmismassojen vellominen,enemmin sitä rauhaa hakee sitten kotoaan.

Pääkaupunkia maailmassa, missä olisi luontoa enemmän kuin hesas.
Rautatieasemalta kun kävelee tai pyöräilee linnunlaulun kautta, siitä uimastadionin ja stadikan välistä yli nordekan olet heti metsässä. Jatkuu kilometritolkulla.
Viikissä, hertsikassa, vuokissa on isoja ulkoilualueita.