En mene duuniin, jossa yksisuunta yli 20 km, aivan hirmuiset olis bensakulut vuodessa! Nyt on lyhyt työmatka ja helposti säästän kuukaudessa 100-200 euroa palkan päälle! Kliffaa hei!
Työmatkan pituus tärkeää!
Kustannusäästöä
403663
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
työmatka 120 km suuntaansa joka päivä. Onneksi se on sitten työnantajan piikkiin, 0,44 €/km, verottomana käteen, lisäksi päivärahat.
Harmittaa vietävästi, olisipa mullakin lyhyt työmatka.
Eipä ole. Työmatka ei ole verovapaata tai korvattavaa ajoa. Työnantaja voi tilapäisesti vaatia työn suorittamisen jossain muualla, jolta ajalta matkakustannukset vakituisen työpaikan ja uuden työpaikan väliltä ovat korvattavissa, mutta kun homma on pysyvää, korvauksiin ei ole oikeutta.
Eikä verottajalle mene sekään läpi, että joutuisi ajamaan aamulla 100 km ensin oikealle työpaikalle, sitten 100 km takaisin tilapäiselle työpaikalle, joka on itse asiassa oman kodin naapurissa ja illalla sama päinvastaiseen suuntaan.
siinäpä se riittää sinulla harmittelemista. Kas kun riippuu moni asia siitä mitä verottaja tietää ja mitä ei tiedä.
työmatka 120 km suuntaansa joka päivä,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, se syö miestä ja imee mehut jo nuorena. yksitoikkoinen pakko-ajo varsinkin pimeällä, sydän on kovilla.
kuka haluaa asua työpaikkansa naapurissa ?
Fiksut ihmiset asuvat tarpeeksi lähellä työmaatansa. Kuka haluaa haaskata rahansa polttoaineeseen kun sen voi käyttää johonkin mukavaan?
Muista... Siinä menettää auton kuluja ja PALKKAA jos työmatka eism 40 kilsaa
Montako omakotitaloa näet keskustassa, pölö.
olen asunut 1,5 km päässä 42v käynyt siellä töissä. nyt olen 86v ja vielä rakastan lyhyttä matkaa.
vähän matkakulukorvauksia. Tosin melkoisella viiveellä, mikä on kyllä perseestä.
Edellinen duunimatka:
- 15 km kaupungin läpi (8,5 l/100)
- 18 km kehätietä kiertäen (6,5 l/100)
Nykyinen duunimatka:
- 35 km pääasiassa yksinumeroisia teitä (5 l/100)
Työmatkaan kulutettu aika on sama, paitsi kaupungin läpi ennen ajettaessa, jolloin se oli noin 30% enemmän.
Polttoaineessa häviää toki jotain, mutta mitä väliä? Asunto maksoi 200 000 euroa vähemmän kuin vastaaava kaupungista, sillä rahalla ajaa pari kertaa töihin. Vaikka taksilla.
Totta, pitkä työmatka syö TODELLA paljon palkkaa...
Esim 30 kilsan työmatka verrattuna 10 kilsan työmatkaan syö reilusti palkkaa.... Auton kulut 0,43€/km ja voisi ajatella että työmatka on "työtä ilman palkkaa" 10 kilsan matkalla sitä tulee 10-15 minsaa ja 30 kilsan matkalla reilu puoli tuntia
Mutta eikö se ollutkin niin että mitä kovempaa ajaa työmatkatkin niin säästää koska polttoainetta ja rahaa ei ehdi kulua niin paljon kuin hitaammin ajamalla? Näinhän joskus kuorma-autopalstalla kerroit joskin toisella nimimerkillä. Oletko vielä samaa mieltä?
Ei, en ole ikinä kertonut noin. En koskaan!
Nyt puhutaan siitä että auton kulut ovat verottajan vahvistamat 0,43€/km
Minäkin muistan että ainakin kuorma-autopalstalla olet nimimerkeilläsi 87k ja Nolo Sika kertonut että kovaa ajamlla säästää polttoainetta. Turha kiistää. Et sinä nimimerkkejä vaihtamalla pääse pakoon typeriä kirjoituksisasi. Toistat samoja aivopierujasi vaikka nicciä vaihdatkin joten helppo on aikaisemmat kirjoituksesi ja nimimerkkisi yhdistää nykyisiin Bussissa ja Pakettiautoaattiin.
En ole kertonut :) Toki olen kertonut että kovaa ajamalla matka-aika vähenee, jolloin polttoainetta kuluu vähemmän aikaa... mutta nopeammin
Joten sovitaan että jatka stalkkaamista kun itse uskallat rekisteröityä
Täältä löytyy lisää nerokkaita oivalluksiasi polttoaineekulutuksesta, joskin nekin eri nimimerkillä eli 87k:lla.
==>http://keskustelu.suomi24.fi/t/10631171/faktaa-rajoitinta-vasten-ajamisesta!!
Ja mitä se rekisteröityminen vaikuttaa siiehn että täällä voisi kirjoittaa sinun nimimerkeillä kikkailusta tai mitä se ylipäätään vaikuttaa kirjoitusten sisältöön tai uskottavuuteen??
"Joten sovitaan että jatka stalkkaamista kun itse uskallat rekisteröity"
pe pe pe pelottaako? ahdistaako? Masentaako
Hirveästi pe pe pelottaa joo rekisteröityä tänne. Kerro nyt sitten millä lailla kirjoitukset muuttuvat jos ne tänne rustaa rekisteröitynä? Edelleenkään kukaan ei voi kirjoittajan henkilöllisyyttä selvittää.
Kerro sinä nyt puolestasi miksi toistuvasti kiellät käyttäneesi muita nimimerkkejä vaikka ne monta kertaa on palstalla jo paljastettu?
Ottakaapa huomioon myös se, että lyhyt ajo kuluttaa autoa enemmän kuin pitkä ajo. Jos ajaa 5km pätkää töihin joka päivä, niin akun saa vaihtaa joka toinen vuosi, sekä moottori ei ehdi kunnolla lämmetä. Kyllä mun mielestä työmatkan pitää olla yli 20km, jotta auto ehtii lämmetä ja akku latautua tarpeeksi. Optimaalisin matka auton kannalta on 30-40km. Laskekaapa tämäkin huomioon, ennen kuin viisastelette.
Jos ei ole kovat pakkaset niin kerkeää se hyvinkin lataantua 5km matkalla etenkin jos se ajetaan kaupunkiliikenteessä, milloin keskinopeus on alhaisempi ja moottorin käyntiaika pidempi ja moottoria käytetään ennen ajoa tyhjäkäynnillä esim. ikkunoiden putsauksen ajan.
Käynnistys vie reilusti alle ampeeritunnin, noin 0,5 ampeerituntia ja 10a latausvirralla se on ladattu kolmessa minuutissa. Usein latausvirta on enemmän kuin 10a heti käynnistyksen jälkeen, ellei tosiaan ole reilusti pakkasta ja latautuu vielä nopeammin eli kun olet raaputtanut ikkunat niin akku on jo ladattu.
Kovalla pakkasella kannattaa käyttää varmuuden vuoksi vähän pidempään ennen ajoa. Millekään 20km matkalle ei ole mitään perusteita akun lataamiseksi, ja polttoaineessa sen kyllä kerkeää hävitä moninkertaisesti jos akun joutuu vähän aikaisemmin vaihtamaan.
30km ylimääräistä päivässä, tekee viikossa 150km ja kuukaudessa 600km. Jos se vie vaikka 6 litraa sadalle bensaa niin 36 litraa kuukaudessa. Kymmenessä kuukaudessa 360 litraa kerrottuna vaikka 1,4€/l niin yli 500 euroa. Sillä saa aika monta akkua ja kyseessä on vain vuoden ajot. Kyllä ne akut pari vuotta ainakin kestää, ja usein pidempään.
Moottorin kylmänä käymisellä ei ole niin merkitystä, se mitä se moottoria kuluttaa ei tule koskaan ongelmaksi ellei aio ajaa matkamittaria ympäri samalla autolla.
Yli 30 km suuntaansa ja ollut kauan.
Verovähennyksen takia en kuluta autoa ja siihen sidottua pääomaa vaan koska Tampereekin lähistöllä neliöhinnat ja muut asumiseen liittyvät kulut ovat karanneet metalliteollisuuden palkalla (19 E/h) ostaa asiallinen asunto ja aikoinaan pankin laina politiikka tuki ehkä enemmän reservin jotoksissa ansiotuneita ja sopivan sukutaustan omaavia hankkia suurella velalla asunto.
> ...säästän kuukaudessa 100-200 euroa palkan päälle!
Mielenkiintoinen ajattelutapa. Säästöä voi perinteisesti ajatellen tulla vain omista rahoista. Siten, että niitä ei käytetty. Raha ei kuitenkaan lisäänny yhtään, vaikka maksat pienempiä kuluja.
Itse teen työt kotoa jos on paljon pakkasta (ei ole tolppaa töissä) tai jos tiet on suolattu (auto ruostuu hajalle). Kesällä pyöräilen 12km työmatkani vähintään pari kertaa viikossa niin tulee kuntoilu hoidettua samalla.
Leikitään että työaika "alkaisi" kotipihalta ja päättyisi sinne
Mun keskinettopalkka on noin 15€
Oman auton käytöstä työmatkoihin maksettaisi 0,43€/km
Nykyinen työmatka on 6 kilsaa ja 10 minsaa suuntaansa
Päivässä siis se syö palkkaa 5,16€
Pysyttekö kärryillä? Hyvä
Sitten menenkin töihin 45 kilsan päähän, ja matkaa tuleekin 50 minsaa suuntaansa
Päivässä se syö palkkaa 63,7€
Eli säästän päivässä 59€ kun olen töissä lähempänä kotiani
Jos olisin kokoaikainen työntekijä, niin vuodessa säästö olisi kutakuinkin 13.000€
Tämä siis tilanteessa jossa lasketaan oman auton kulut tuon 0,43€/km mukaan ja lasketaan työmatka "palkattomaksi työksi"
Harvan duunarin palkka alkaa juoksemaan siitä kun kotoa lähtee. Itse en tiedä ketään en mitään ammattikuntaa jolle työmatkat kuuluu työaikaan. Palkka alkaa juoksemaan siitä kun työt aloitetaan ja loppuu siihen kun ne lopetetaan. Työmatkalta normaalisti ei myöskään makseta mitään matkakorvauksia oman auton käytöstä. Matkakulut voi vähentää verotuksessa mutta sitä summaa ei tietenkään voi laskea palkan päälle vaan verovähennetyt matkakulut ovat rahasumma jonka saa tienata ilman veroja. Matkakulut eivät siis tule peruspalkan päälle. Eivätkä ne lisää vuosiansioita.
Niin. Mutta jokaisella se alkaa juokasemaan kun mennään TYÖPAIKALLE joka on sopimukseen merkitty....
Eli työaika alkaa siitä naapurin toimistosta joka on sopimukseen merkattu...
Eli jos rekkakuski ottaa auton Raisiosta ja ajaa sen Helsinkiin josta hakee kuorman, niin tokihan palkka juoksee jo siitä kun ollaan raisiossa
Kommentoidaan selkeämmin:
Firmassa saa tehdä tunteja päivässä 6-9 tuntia
Henkilö lähtee firmaan töihin kotoota 8:00 ja palaa kotiin 16:00
45 kilsan työmatkan vuoksi saan palkkaa 59€ vähemmän kuin että työmatka olisi 6 kilsaa...
Eiks jep?
Paitsi tietenkin jos ei anna omalla ajalle arvoa
Se rekkakuski vaan ei käytä sitä rekkaansa työmatkaan. Sinne Rais8oon se ajaa omalla autollaan eikä siitä makseta palkkaa. Tosin jos työnantaja antaa mennä kotiin sillä rekalla saa silloin palkan myös kotipihalle saakka. Näin vaan harva saa toimia eikä kaikkien pihalle edes rekalla tai kuorma-autolla pääse.
Kaltaisesi pummi ei ole koskaan ollut työssä. Matkakulut vähennetään verotuksessa, joten käteen jäävä palkka on sama tai jopa isompi.
Oho! summa on jopa 0,25€/km
Eli käytännössä saat tienata 0,25€/km verovapaana kilsaa kohden
Että silleen :)
Tesla kyllä kiinnostaisi kun työpaikalla tietenkin isot nallit ja lataus kävisi hetkessä.
Auton käyttö lyhyillä matkoilla vikaannuttaa järjestelmän, omassa autossa moottorin vikavalo ilmaantui kojetauluun, ja auto kävi jonkinlaisella varaohjelmalla.
Polttoaineen kulutus oli korkempi ja päästöt korkealla eikä olisi mennyt katsastuksesta läpi.
Noxanturi meni omassa vaihtoon akun lisäksi, itse aina ajattelin että ei lyhyt ajo haittaa mitä nyt nokeentuu, vanhoissa autoissa ei tainnut haitatakkaan.
Nykyautoon kun ei edes akkua saa vaihdettua itse, ellei omaa korjaamon laitteita koodaukseen.
Kyllä ainakin jatkuva lyhyt ajo on vahingollista, kannattaa vaikka kävellä ennemmin, tai ottaa taxin koska sekin voi tulla halvemmaksi.
Auton korjaamolasku oli yli 1000euroa, lopetin autonkäytön lyhyillä ajomatkoilla, jos ei tiedossa ollut pitempää ajoa joka olisi ladannut akkua ja polttanut karstat.
Työmatka kävellen 8 minuutia suuntaansa, suosittelen! Kaupan kautta kulkiessa kestää vähän pidempään. Pakkasella tarttee välillä laittaa korvalaput, helteellä heitän paidan reppuun. Ei tarvitse matkakulujen takia lippulappuja täytellä ja lähetellä.
Jos on harvinaisempi ala, pitää silloin hieman matkustaakin. Toki se palkassakin näkyy. Huonosti palkattuja tusinahommia löytyy kävelymatkan päässä. Oletko elintarvikeliikkeen myyjä vai siivoojana siellä?
Veikkauksesi ei osunut oikeaan, en ole siis kumpikaan ehdoittamistasi.
"Jos on harvinaisempi ala, pitää silloin hieman matkustaakin."
Joopa joo, niinpä tietenkin, pakkohan sen on sitten olla niin :D
Vaan eipä pidä. Matkustan mieluummin lomillani, saa puolestani töihin kulkemiseen riittää kävelymatka.
Alani tehtaita Suomesta löytyy alle kourallinen. Ehkäpä tällä kriteerillä jopa harvinaisempi ala? Eipä sen puoleen, ei onneksi itselleni ole tärkeää alani tai työtehtävieni harvinaisuus, vaan se lyhyt työmatka! Sehän tässä oli aiheena :)
Toki osaamiseni palkkani määrässä näkyy, älä huoli ;)
Jees. Mulla on 700m
Työn otto velvollisuus on ollut sidott 3 tunnin päivittäiseen matka aikaan ja osa aika työssä 2 tuntia.
"Työ sijaitsee työssäkäyntialueen ulkopuolella ja työmatkaan kuluu päivittäin yli 3 tuntia kokoaikatyössä tai yli 2 tuntia osa-aikatyössä. Oikeus erota tällaisesta työstä on voimassa 3 kuukautta työsuhteen alkamisesta."
Lähde:
http://www.prokassa.fi/fi/tiedotteet/tyottomyysturvaan-tulevat-muutokset-1.7.2012-alkaen.html
Tuossa suhteessa on järjenvalon pilkahtanut :
http://www.kansanuutiset.fi/artikkeli/3269435-kolmen-tunnin-tyomatkalla-pelottelu-loppuu-kieltaytyminen-ei-tuo-karenssia
http://www.verkkouutiset.fi/politiikka/Valiokunta_työttömät_työpaikan_sijainti-28790
Työssäkäyntia alue :
"Työssäkäyntialue ulottuu 80 kilometrin säteelle kotipaikasta. Tältä alueelta työttömällä työnhakijalla on velvollisuus vastaanottaa työtä työttömyysetuuden edellytyksenä".
Lähde:
https://www.erto.fi/tietoa-ertosta/tiedotteet/mediatiedotteet/17-tiedotteet/työttömyyskassan-tiedotteet/619-muutoksia-tyottomyysturvaan-2015
Vertailunvuoksi palstalla aiemin käytyä keskustelua v 2013 tilanteen pohjalta:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/11736999/tyomatka-saa-kestaa-15-tuntia- -kavely- -odotus
ota työsuhdeauto, täyssähköinen
Yhteiskunnan rakenteita tulee muuttaa siihen suuntaan, että työ, asuminen sekä kaupat ja palvelut ovat lähellä toisiaan. Useampi pikkukaupunki on siis parempi ratkaisu, kuin muutama valtavan iso kaupunki.