Onpa tullut säästettyä vanhoja kuitteja jostain syystä ja niiden joukossa on myös vuoden 1986 Shell luottokorttilaskuja. 92 oktaaninen lyijyllinen on maksanut n. 3 markkaa litra.
Kulutuskin oli melkoista silloin eli yli 200 litraa kk kun nykyään 30-50 litraa kk.
Shellin lasku
http://koti.mbnet.fi/rauno2/todiste/shell.jpg
Kulutuskin oli melkoista silloin eli yli 200 litraa kk kun nykyään 30-50 litraa kk.
Shellin lasku
http://koti.mbnet.fi/rauno2/todiste/shell.jpg
Vastaukset 17
Vanhimmat
että bensan pitäisi edelleen olla yhtä halpaa??
mutta katsotaampas, se on käymässä vähiin, eikä sitä riitä enää siinä määrin mitä joskus vielä kultaisina haavevuosina uskottiin riittävän.
jos nyt siis myytäisiin bensaa samaan hintaan, olisi aika nopsaan vuotuinen määrä mitä suomelle on varattuna, käytetty..
toki ymmärrät varmaankin, ettei sitä ole loputtomasti, ja toki ymmärrät sen, että se määrä, mitä sitä pumpataan vuosittain, 1990 luvulla se oli vuositasolla yli 6 miljardia tonnia, nykyistä tonnistomäärää en tiedä lainkaan, mutta on enemmän, ehkä 10 miljardia tonnia.
Ja käyttäjiä on monin verroin enemmän kuin joskus kultavuosinasi, mihin vertaat.
jos siis tuohon hintaan sitä myytäisiin, olisi tankkaamoiden luukulla "ei oota" jo ensimmäisen vuosineljänneksen jälkeen..
Mutta sehän ei jästin päähän mene, että loppua kohti mennään, lisää pitäs vaan saada, ahneuksissaan.
et varmaan tiennyt, että 1970 USA koki USA:n sisäisen öljyntuotannon piikin, jonka jälkeen USA:n maaperältä on pumpattu vähemmän ja vähemmän öljyä, tällä hetkellä USA:n omista kentistä on pumpattu jo 65% öljyistä, ja 35% on enää jäljellä.
Ja silti sen käyttöä vain lisätään ja lisätään, ja kasvuvara on haettu esim irakista, saudeista sun muualta.
Mutta ei tälläiset asiat jästeillä päähän uppoa, kun eletään kuvitelmissaan.
ja kokoajan tulee lisää, onhan se uusiutuva luonnon vara, esimerkiksi etelä-mantereella on öljyä sadoiksi vuosiksi.
Jenkeissä ei taida tuo bensa maksaa nykyäänkään niin paljon kuin vuonna 1986 Suomessa.
Että revippä siitä TORSPO.
70-luvulla puhuttiin kovasti energiakriisistä ja silloin myös öljyn loppumisen sanottiin olevan väistämätön. Huvittaa vieläkin tuo energian säästökampanja ja kansa säästi jonka lopputuloksena energian hintaa nostettiin kulutuksen laskiessa että saataisiin menetetyt myyntituotot samalle tasolle....ja vähän ylikin.
Nykyään tekniikka mahdollistaisi vaikka polttoaineen viljelemisen bioenergiamuodossa mutta nämä todistetusti onnistuneet yritykset teilataan keksimällä heti joku älytön vero.
Öljy on siis vielä hyvä tulonlähde valmiine tekniikoineen ja siksi muita vaihtoehtoja ei anneta tulla markkinoille...tämän nyt näkee tämmöinen maalainenkin vaikken olekaan korkeasti koulutettu.
ei öljy lopu liki sataan vuoteen vaikka kulutus tuplaantuisi nykyisestä. Usan hinnat ovat noin 45- 65 eurosentin luokkaa nyt riippuu, missä päin asuu jenkkejä. Elikkä siellä tuo bensa on suunnilleen siinä hinnassa, millä Suomessa sitä sai noin 25 vuotta sitten. Tuo tuotanto huippu tarkoittaa tunnettuja helposti hyödynnettäviä esiintymiä. Kuinka valtavat öljy esiintymät esim Tyynenmeren pohjassa on, niitä ei kannata kuitenkaan vielä hyödyntää, mutta 20-30 vuoden kuluttua taatusti. Suomen hinnat koostuvat yli 50% veroista, joten yhtähyvin täällä voisi olla jenkki hinnat polttoaineissa, mutta kaiken maailman pummien elättämiseen tarvitaan pohjaton valtionkassa .
toi ketjun alkajan tarkotushan oli herättää keskusteluaja ajatuksia ja alotus oli ihan hyvä.Siis selviä lukuja ja kuittikin päälle.Just tota tarvitaan meillä suomessa että tajuttais missä mennään.Toi bensan hinta ku oli kolme markkaa niin se tarkottaa tänäpäivänä 50 senttiä vai oonko väärässä?Ku vertaa ton aikasta palkkatasoa vielä päälle niin a´lkaa ihmetyttää että mitä toi meidän päättäjien ( meillä menee paremmin ku koskaan ja me ollaan vauraampia ku koskaan) Tuohon aikaan saatto tienata duunari kevyesti vaikka kymmenen euroa tunti mikä on tänäpäivänä pätkähommissa ihan normaali palkka eikä palkat varmaan oo noussu inflaation mukana oleellisesti vaikka joku pieni kansan osa sitä väittäiski.Muuten tiedoksi että Irakissa on bensan hinta tänään n 20 senttiä ja tää on aika luotettavalta taholta tietoa jos ystävään voi luottaa.meillehän annetaan sellanen käsitys että tossa maassa on kaikki retuperällä ja ku lasketaan toi suomen käsittämätön verotus ja lahjukset päälle niin mä oon sitä mieltä että ainoo keino selviytyä jotenkin on ottaa iisimmin eli siirtyä askel tai kaks taakseppäin ja landelle.Saadaan toi ruuantuotantokin taas elpymään ku saadaan työvoimaa sinne mistä me ollaan kotosi eli korvista ja jylhistä järvistä.Toi tie oli meillä edessä jo lama vuosina ja mitäs vuosia nää sitte on.Mutta meillä ruvettiin keskittää ihmisiä kaupunkeihin ja sitte vähennettiin yleisiä kulkuyhteyksiä ym. ym.Hyvä alotus. kiitos!
Lukasin tota toista suomikanvaa ja siellä kehotiettiin boikottiin.Kun hinta vaan nousee nousee aina osalla kapinamieli ja marina.Mä oon seurannu suuren tien varrella ku rekat ja huvilistit pyyhkii meidän ohi valtion maksamalla päällystetiellä.Joka vuosi laitetaann raskaalle liikenteelle teitä ja siihen uppoaa rahaa suunnattomasti mutta jos joku ehdottais maaseudulle kevytliikennettä pyörille ja vaikka hevosille niin pidetään hulluna.kuitenki tilanne huononee kokoajan halutaan me sitä tia ei.Tai huononeeko se ,Vai ollaanko me menossa todelliseen nöyrtymiseen vaikka pakolla .Kun maantiet hiljenee niin se nähdään merkkinä lamasta ja tiedotusvälineet huutaa apua ja varmaan viimein aletaan keräämään ihmisiä yhteen paikkaan tai viemään etelän lämpöön ku ei suomen maa tunnu elättävän.Ehkä jossain kaukana tulevaisuudessa häämöttää sekin että noi straadat on taas kansalaisten ja hevostenki käytössä vaikkei niihin enää sillon asvalttia vedetäkkään päälle.Toinen vaihtoehto on että otetaan häkäpöntöt käyttöön ja polkupyörät ja kaikki se kekselijäisyys joka meillä oli sotien aikana ku muilta valtioilta ei apua ees polttoaineen muodossa .kai tuo sota loppu liian lyhyeen ja sen mukana puukaasu auton kehitys.
Näinhän se on, mutta kun kuluttajan pitää rikastuttaa tuhansia ja tuhansia osakkeenomistajia.
Tuo on jäänyt mieleeni, kun toin auton USA:sta ja tankkasin ensimmäisen kerran Kaivopuiston Essolla. Nyt ei tuota Essoakaan enää ole, ei edes rakennusta, kuin ei muitakaan Essoja Suomessa.
Amerikassa bensa maksoi silloin 25...30 centtiä gallona, eli 20...30 penniä litra. Dollari maksoi 3,3mk.
Ford Mustanga maksoi vain $1999.
No nuo ovat kaikki pelkkiä muistikuvia, ehkä paikkansa pitäviäkin?
20000-30000 euroa.
kolmen vuoden käytön jälkeen.
Tosin se oli elämäni paras auto kauppa kuitenkin, sain siitä tuplasti sen mitä maksoin, 14000mk!
Mustangin hinnalla sain uuden kaksion olohuoneen, 16m2, Espoosta 1970.
Polttoaineverotus siis, mafiamaista kiskontaa mielestäni. Vero olisi kohdillaan, jos sen osuus olisi n. 25% enintään. Korkean polttoaineveron perusteena ei mielestäni pitäisi käyttää liikkumisen rajoittamista, sillä se ei tunnu oikealta. Ilmastonmuutos taasen ei johdu enimmillään liikenteen päästöistä, joten siksikään ei autoilijoita tulisi rangaista.
Muistanpa minäkin, kun joskus 70-luvun alkupuolella diesel maksoi jotain 48-49 penniä/litra, eikä bensakaan kallista ollut. Sitten hoksattiin nestekaasun käyttö bensa-autojen polttoaineena ja niitähän rakennettiin. Valtio tuli kuitenkin hätiin tyrmäämään senkin hyvän kehityksen ja määräsi kaasu-autoille tajuttoman dieselveron (vai mikälie se oli?). Homma loppui siihen.
Nykyisin ajan edelleen bensavehkeillä ja kaikkein piheimmällä niistä kuukausikulutus on €uroissa keskimäärin tonnin luokkaa ja siis läpi vuoden. Onko se paljon, vai vähän, en tiedä? Kannattaisko jo hankkia diesel?
...dieselin hankita todellakaan. Jos käyttövoimavero poistettaisiin ja dieseliä verotettaisiin samaan tapaan kuin bensaa, olisi se jo hieman kalliimpaa pumpulla. Ja dieselin hinta nousee koko ajan, syystä, että euroopplaiset on höynäytetty ostamaan dieselautoja. Jos vielä jenkitkin innostuvat dieseleistä, niin moni nyt tyytyväinen Tdi:n ostanut tulee pieremään verta ja itkemään krokotiilinkyyneleitä.
Aloittajalle. 1986 oma palkkani oli noin 4000 markkaa kuukaudessa, nyt se on noin 20 000 mummoa. Kaikki on suhteellista...
paska puhetta että öljy loppuu EIHÄN se loppunu vaikka .70 luvulla kova hätä oli pelkkää rikkaiden kusetusta ja SUOMESSA VEROTTAJA
No, on siinä todella jonkinlainen muutos tapahtunut kuluttajan tappioksi. Vuonna 1971 maissa maksoin noin markan litralta ja pystyin pienipalkkaisena hyvin käymään työssä omalla autolla ilman mitään kilometrikorvauksia. Hinta on noussut siitä kymmenkertaiseksi ja rasittaa palkkapussia huomattavasti enemmän, vaikka palkatkin ovat nousseet. Osakkeenomistajatko ne vetää välistä.
Polttoaineeseen kohdistuu eri nimikkeillä noin 80 % vero.
Ilman alkoholi ja polttoaineveroja suomen valtio olisi aikapäiviä sitten kaatunut.
"Polttoaineeseen kohdistuu eri nimikkeillä noin 80 % vero."
No siinä tapauksessa ruuan alv voisi olla 5%, alkoholin 5%