Aikoinaan jo vuosia sitten olin ostamassa Ural moottoripyörää Venäjältä. Kysyin katsastuskonttorista miten sen maahantuontikastastus olisi. Sanoivat että pakokaasuanalyysiä Suomessa ei voi tehdä vaan pyörä vietävä Belgiaan katsastukseen ja se maksaa. Se ostos sitten jäi siihen. Muutaman kuukauden päästä menin samalle katsastuskonttorille kastastamaan autoani ja katsastusaseman edessä seisoi Ural-moottoripyörä ja siihen oli asennettu dieselmoottori. Kysyin katsastajalta ja hän sanoi että se on meidän johtajan pyörä. Siis mitä tästä opitaan: On porsaanreikiä sittenkin katsastuksessa olemassa. Varmasti on jollain katsastusmiehellä myös häkäpönttöauto joka nuorempi kuin 1987 mallia, jota tavallinen pälliäinen ei saa katsastetuksi minkään direktiivin voimin.
Miten on mahdollista?
kumma direktiivi
31041
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
AKE:n sivuilla on moottoripyörien vaatimusten voimaantulotaulukot. Muistaakseni vuodesta 1984 alkaen. Sieltä lähtee aukeamaan...
Mulla on 1970 vm jenkki. Päteekö siihen senhetkisen ajan pykälät, vai voiko nää
"tahot" vaikuttaa siihen. Esmes ei turvavöitä, ne tuli pakolliseksi vuotta myöhemmin...?
kävikö se belgiassa ensin?
jos et edes kysynyt niin älä itke