Ensin motarilla ja sitten pikkuisella metsätiellä.
Ajoin motaria ohituskaistalla ja melkein viimetingassa jonkun pitää lähteä ohittamaan ja tulla hidastelemaan siihen eteen. Mietin että eikö noi katso peileihin ollenkaan, vai ajaako ne ihan tahallaan??? No kokeillaan miltä se tuntuu ja teen saman hänelle, hän meinaan jäi ohituskaistalla roikkumaan sitten pidemmäksi aikaa. Vaikka oikealle kaistalle tuli pitkäväli niin ei voi vaihtaa kaistaa takaisin oikealle. No minä ohitan sitten oikealta ja menen eteen ja alan himmaamaan vauhtia alle suurimman sallitun nopeuden. Tässähän kaverilla palaa hihat :) Melkein väenvängällä rajulla kaistanvaihdolla yrittää tulla oikeaa kaistaa sitten ohi mutta ei onnaa kun edessä sattuu siellä olemaan auto. Tässä oikein teidensankari, tosi turvallista ajoa joo.. Jouduin muuten ohittamaan tai sivuuttamaan kaverin vielä myöhemmin kohta uudestaan, ämmä repsikanpaikalla kattoo haaviauki ja minä näytin heille peukkua :D
No toinen tapaus, ajelin asfaltoitua mettätietä. Jostain sivutieltä änkää tälle päätielle reilulla vauhdilla autoilija. No ei siinä melkein mitään mutta ensin ajaa päätielle varmaan 60km/h ja sitten jää siihen eteen ajamaan 40km/h, eikun ohi taas..
Ainiin.. Se on taas tää kukkahattutätien ja k-rautasetien lauantain liikenneterrotipäivä. Tosin en tiedä oliko noissa edellä mainituissa kyseisiä kukkumullan ostoreisulla olevia tai rakennuslautaa vaihtoehtoisesti ja nauloja..
Kyllä taas lauantain liikenteessä loisti täydellisellä poissaolollaan kunnollinen suuntavilkun käyttö tai jos edes räpsittiinkään.
HUoh aika synkkää menoa liikenteessä, onko ajaminen noin vaikeaa?
Ajoin motaria ohituskaistalla ja melkein viimetingassa jonkun pitää lähteä ohittamaan ja tulla hidastelemaan siihen eteen. Mietin että eikö noi katso peileihin ollenkaan, vai ajaako ne ihan tahallaan??? No kokeillaan miltä se tuntuu ja teen saman hänelle, hän meinaan jäi ohituskaistalla roikkumaan sitten pidemmäksi aikaa. Vaikka oikealle kaistalle tuli pitkäväli niin ei voi vaihtaa kaistaa takaisin oikealle. No minä ohitan sitten oikealta ja menen eteen ja alan himmaamaan vauhtia alle suurimman sallitun nopeuden. Tässähän kaverilla palaa hihat :) Melkein väenvängällä rajulla kaistanvaihdolla yrittää tulla oikeaa kaistaa sitten ohi mutta ei onnaa kun edessä sattuu siellä olemaan auto. Tässä oikein teidensankari, tosi turvallista ajoa joo.. Jouduin muuten ohittamaan tai sivuuttamaan kaverin vielä myöhemmin kohta uudestaan, ämmä repsikanpaikalla kattoo haaviauki ja minä näytin heille peukkua :D
No toinen tapaus, ajelin asfaltoitua mettätietä. Jostain sivutieltä änkää tälle päätielle reilulla vauhdilla autoilija. No ei siinä melkein mitään mutta ensin ajaa päätielle varmaan 60km/h ja sitten jää siihen eteen ajamaan 40km/h, eikun ohi taas..
Ainiin.. Se on taas tää kukkahattutätien ja k-rautasetien lauantain liikenneterrotipäivä. Tosin en tiedä oliko noissa edellä mainituissa kyseisiä kukkumullan ostoreisulla olevia tai rakennuslautaa vaihtoehtoisesti ja nauloja..
Kyllä taas lauantain liikenteessä loisti täydellisellä poissaolollaan kunnollinen suuntavilkun käyttö tai jos edes räpsittiinkään.
HUoh aika synkkää menoa liikenteessä, onko ajaminen noin vaikeaa?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Motarilla oli ainakin kaksi mulkkua samaan aikaan.
Pitihän sen mulkun saada tietää että mulkkuuteen pystyy muutkin, pitäsköhän alkaa mulkuksi liikenteessä?
Jos omasta mielestäsi muiden pitäisi väistää sinua motarilla oikealle kaistalle, aiheutuu tästä se sama ongelma jota kuvaat: oikealla on hitaampi liikenne virta, jolloin nämä oikealla ajavat ohittamaan lähtiessään joutuvat kiihdyttämään ja hidastamaan vasemman kaistan liikennettä, eli kahden kaistan välillä poukkoilu ei ole järkevää, eli et juuri ajattele nenääsi pidemmälle, aja vaan itse siellä vasemmalla äläkä souda kahden kaistan väliä, kuten kerroit tehneesi. Jotain logiikkaa omaan toimintaasi please?
Kuvailemasi ajosuoritus merkitsee ajokortin välitöntä lähtöä määräajaksi hyllylle.
Määräaika on väintään kuukausi.
Mieti sitä.
Sunlaisia känniläisiä riittää liikenteessäkin ihan tarpeeksi..
Etkö osaa ajaa?
Tietenkin se vaihtoi ohituskaistalle kun saavutti hitaamman. Ehkä jopa vähän löysäsi ensin, jos tajuaisit lisätä vauhtia ja ohittaa nopeasti. Mutta koska et näin tehnyt, ei häntäkään kiinnostanut toisen perään ajaa, ja vaihtoi ohituskaistalle jatkaakseen ajoa. Ja siihen hänellä on täysi oikeus. Edelläoleva ohittaa ensin. Turha sinun on siinä mitään provosoida, kun et kerran ohi mennyt silloin kun se oli mahdollista. Ei sinun auta siinä mutua itkeä, kuin odottaa että baana aukee seuraavan kerran.
Monet tyrii tyhmyyttään ja osa harrastaa tahallista koulutusta.
Ja tilannetta ei auta yhtään, että liikenneturha ja muut valistusorganisaatiot vaikenevat asiasta täydellisesti.
Tyhmyyttään tyrivien määrää voisi valistuksella vähentää.
Oikealta vasemmalle eteen ajaminen on ennemmin sääntö kuin poikkeus. Monella on sisäänrakennettu refleksi kaistan vaihtamiseksi kun näkee edestä ja takaa lähestyvän auton samanaikaiseksi.
Vaikka olisi mahdollisuus viivyttää kaistan vaihtoa, että takaa tuleva ehtisi ohittaa, niin sitä ei useinkaan tehdä. Pahimmillaan koko jono siirtyy vasemmalle kun edessä on yksi ohitettava.
Monesti tulee liipastua kaasu lattiaan ja oikealta ohitus, minkä jälkeen ohitetaan normaalisti sitä hidasta vasemmalta.
Jatkan vielä pikkasen.
Moottoritiellä on kolmen nopeusluokan autoja.
Miten autojen tulisi sijoittua ja edetä, jotta liikenne sujuisi mahdollisimman hyvin ja turvallisesti?
Vastaukseksi löytyy ihan selvä logiikka. Suomi autoilijoilla ei ole aavistustakaan asiasta, Itse ei oivalla ja kukaan ei ole opettanut.
tieto jonka omistat vai oletko kenties patentoinut sen, mutta myy meille vaikka lisenssi ettemme enää väärin tekisi, oi sinä pähkinäin jakelija.
Tehdään bisnestä!
Millä hinnalla saat myytyä?
Nii ja
Tiedätkö millä hulluja pidetään jännityksessä?
Olen tästä kirjoitellut ennenkin ja mukavaa havaita kun toisetkin jo huomaa samoja piirteitä liikenteessämme.
Vastuutonta toimintaa. Näihin pitäis poliisin kiinnittää enemmän huomiota ja kiskittyä näiden kuljettajien poistamiseen liikenteestä. He juuri ovat niitä jotka eivät osaa liikennöidä ilman poliisin jatkuvaa nopeusvalvontaa. Sillä sen he osaavat. Sen hidastelun toisten "jaloissa" milloin missäkin. Mutta ovat aina "minä ehdin vielä eteen" suorituksillaan vaarantamassa liikennettä.
Niitä olisi helppo poimia pois valvonnalla joka ei näy. Kortti vaan pois ja auto läheiselle parkkipaikalle odottamaan kortillista siirtäjää.
Liittymiskaistat pitää tehdä sellaiseksi ettei niistä pääse oikomaan ennenaikojaan vasemmallekaistalle. Sulkuviivaa pidemmälle ja pienellä korokkeella lisättynä.. Vasta lähempänä kaistan päättymistä se muuttuu katkoviivaksi ja koroke poistuu. Ja lakiin muutos jos siinä kolaroidaan,molemmat vastuuseen.
Ja se olis hyvä pohja kaikkiin kolareihin. Kumpikin saa sakon "liikenteenvaarantamisesta" koska se ei tarvii näyttöä. Sen voi antaa vaikka ilman aihetta jos poliisi katsoo aiheelliseksi. Vakuutuskorvaukset menis syyllisen vakuutuksista. Kuten nytkin toimitaan. Se sakon pelko opettaisi ihmisiä varomaan vahinkoja.
Välinpitämättömyys ja läheiselle kostaminen on aiheuttajana useisiin likipititilanteisiin teillämme. Kun kaksi ääripäiden edustajaa osuu samalle kohtaa tietä. Ja kumpikin ovat "oikeassa"... ;)
Okei, toimin sitten jatkossa niin kuin he toimivat, kyttäämällä kyttään että joku lähestyy toisella kaistalla ja eikun eteen. Aion myös pysyä ohituskaistalla niin kauan kuin haluan. Kaiken pääasia on että pääsen mahdollisimman liikennettä haittavasti ajamaan jonkun eteen tietyypistä riippumasta.
Kun tästä menen autolle niin suuntavilkunviiksi vaihtaa paikkaa eli roskikseen.
Kertokaa vielä jotain miten voisi parantaa tätä säälittävää elämääni ja oppia paremmaksi liikenteessä?
kalahtaa, eli ihan hyvä että olet tajunnut sen että myös sinä ajat päin p--tä tuolla liikenteessä. Mihin muuten kaikilla on kiire? Monilla se kiire on loppunut kallioleikkaukseen, rekan eteen jne. Ja miksi olla kiusana muille? Älä itse alennu samalle tasolle mihin muut mulkut, mutta jos korvien välissä ei ole muuta kuin ilmaa niin minkäs teet.. Jokainen tekee itsestänsä naurettavan jos tahtoo, kukaan muu ei siihen pakoita.
Mikä noissa tilanteissa on sinun nopeutesi, mikä arviosi eteen tulevan ohittajan nopeudesta, ja mikä arviosi ohitettavan nopeudesta?
Ja pistetään samaan hintaan toinenkin kysymys. Millä tavoin liikenne muuttui sujuvammaksi ja turvallisemmaksi, kun ohitit oikealta ja siirryit ohituskaistalle toisen eteen hidastamaan?