Osaako joku sanoa, mitä ne viimeisten viikkojen aikana asennetut kamerat ovat? Sijainti on Tampere-Ylöjärvi- tiellä (ns. Vaasantie). Toinen kohta, jonka havaitsin, on Teivon Nestehuoltamon kohdalla ja toinen Lielahden pienessä valoristeyksessä.
Sillä vaan kyselen, jos ne on virkavallan uusia kameroita, niin taitaapi toi kortti huitaista kuivumaan pikavauhtia aika monelta. Itsekin oon tainnut päästellä kameroihin useana päivänä reilua ylinopeutta...
T: Tietämätön (tyhmä?) naiskuljettaja
Uudet kamerat Tre-Yvi
välisellä tiellä.
14
1307
Vastaukset
- Tää on tätä
Ne on tiehallinnon liikennemääriä (tai jotain) mittaavia kameroita. Niiden asentamisesta oli juttua Aamulehdessä, kun asennustyö aiheutti massiiviset ruuhkat toisen kaistan sulkemisen takia.
Luultavasti seuraavat liikennemääriä nyt ennen moottoritien valmistumista, jotta on sitten tuoretta vertailuaineistoa uuden pätkän vaikutuksista.- AP...
Kiitos tiedosta :) Meille ei tuu aamulehteä, enkä oo onnistunut saamaan tietoa muuta kautta.
- Kizza
Kyllä niitä tullaan jatkossa käyttämään myös keskinopeuslaskennassa ja nopeusvalvonnan apuna.
Lähde:
http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf/4000500-vmatka-aikatiedon_hankint.pdf
Otteita pdf:stä:
Rekisterikilpitunnistus on yleisin Suomessa käytetty matka-ajan mittaustekniikka. Rekisterikilpien tunnistamiseen käytetään infrapunakameroita ja kuvantulkintatekniikkaa (Mattila 2003). Järjestelmässä kamera kuvaa ajoneuvoja edestä ja automaattinen kuvantulkintalaitteisto tunnistaa ajoneuvon rekisterikilven. Mittauspisteen ohittaneiden ajoneuvojen rekisterikilvet ja ohitusajat tallennetaan. Yhdistämällä saman ajoneuvon rekisteritunnustiedot kahdessa pisteessä saadaan laskettua ajoneuvon matkaan käyttämä aika eli ajoneuvon matka-aika.
Tiehallinnon liikennetietojen käyttäjistä tärkein viranomainen on poliisi. Poliisi hyödyntää tietoja lähinnä liikennevalvonnan suunnittelussa. Matka-aikatietoa voidaan hyödyntää ajonopeuksien valvonnassa ja kameravalvonnan suunnittelussa. Kizza kirjoitti:
Kyllä niitä tullaan jatkossa käyttämään myös keskinopeuslaskennassa ja nopeusvalvonnan apuna.
Lähde:
http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf/4000500-vmatka-aikatiedon_hankint.pdf
Otteita pdf:stä:
Rekisterikilpitunnistus on yleisin Suomessa käytetty matka-ajan mittaustekniikka. Rekisterikilpien tunnistamiseen käytetään infrapunakameroita ja kuvantulkintatekniikkaa (Mattila 2003). Järjestelmässä kamera kuvaa ajoneuvoja edestä ja automaattinen kuvantulkintalaitteisto tunnistaa ajoneuvon rekisterikilven. Mittauspisteen ohittaneiden ajoneuvojen rekisterikilvet ja ohitusajat tallennetaan. Yhdistämällä saman ajoneuvon rekisteritunnustiedot kahdessa pisteessä saadaan laskettua ajoneuvon matkaan käyttämä aika eli ajoneuvon matka-aika.
Tiehallinnon liikennetietojen käyttäjistä tärkein viranomainen on poliisi. Poliisi hyödyntää tietoja lähinnä liikennevalvonnan suunnittelussa. Matka-aikatietoa voidaan hyödyntää ajonopeuksien valvonnassa ja kameravalvonnan suunnittelussa.Ajonopeuden valvontatietoja pitäisi käyttää nopeusrajoitusten suunnitteluun. Liikenteen sujuvuuden kannalta oikeiden nopeusrajoitusten asettaminen palvelee myös autolijoita. Sujuva liikenne luo turvallisuutta ja luottamusta liikennesuunnitteluun.
Kaikki autoilijat eivät ole vastuuntunnottomia kaahaajia joita varten pitää rakentaa uusia sakotusjärjestelmiä vaan asiaa kannataisi tutkia liikenteen ohjauksen kannaltakin.
Luottamus liikennesuunnittelun haluun ja kykyyn saada liikenneolosuhteet paremmiksi tulisi palauttaa järkevillä toimilla.
Älytön sakkottaminen, noollatoleranssit ym. ovat tuhoon tuomittuja liikennekulttuurin paratamiseksi.
Ruoska ei toimi kouluttajana vaan lisää agressioita.- The Rat
Kizza kirjoitti:
Kyllä niitä tullaan jatkossa käyttämään myös keskinopeuslaskennassa ja nopeusvalvonnan apuna.
Lähde:
http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf/4000500-vmatka-aikatiedon_hankint.pdf
Otteita pdf:stä:
Rekisterikilpitunnistus on yleisin Suomessa käytetty matka-ajan mittaustekniikka. Rekisterikilpien tunnistamiseen käytetään infrapunakameroita ja kuvantulkintatekniikkaa (Mattila 2003). Järjestelmässä kamera kuvaa ajoneuvoja edestä ja automaattinen kuvantulkintalaitteisto tunnistaa ajoneuvon rekisterikilven. Mittauspisteen ohittaneiden ajoneuvojen rekisterikilvet ja ohitusajat tallennetaan. Yhdistämällä saman ajoneuvon rekisteritunnustiedot kahdessa pisteessä saadaan laskettua ajoneuvon matkaan käyttämä aika eli ajoneuvon matka-aika.
Tiehallinnon liikennetietojen käyttäjistä tärkein viranomainen on poliisi. Poliisi hyödyntää tietoja lähinnä liikennevalvonnan suunnittelussa. Matka-aikatietoa voidaan hyödyntää ajonopeuksien valvonnassa ja kameravalvonnan suunnittelussa.Ja nappaakohan tuo sitten jokaisesta ohiajavasta autosta kuvan, josta myös selkeästi erottuu kuski? Veikkaan nimittäin, että ei. Ja jos näin ei tapahdu, ei ole ketään jota sakottaa (joo, haltijaa voi yrittää sakottaa, mutta sitähän ei tarvitse maksaa).
- vaan
The Rat kirjoitti:
Ja nappaakohan tuo sitten jokaisesta ohiajavasta autosta kuvan, josta myös selkeästi erottuu kuski? Veikkaan nimittäin, että ei. Ja jos näin ei tapahdu, ei ole ketään jota sakottaa (joo, haltijaa voi yrittää sakottaa, mutta sitähän ei tarvitse maksaa).
yhteiskunnan asettamien sääntöjen ja lakien mukaan, se on pienimmän riesan tie.
- Kizza
vaan kirjoitti:
yhteiskunnan asettamien sääntöjen ja lakien mukaan, se on pienimmän riesan tie.
Sitähän ne saksalaisetkin toteuttivat epäröimättä 40-luvulla. Mitäpä jos kuitenkin hiukan epäiltäisiin virkamiestemme suurta viisautta?
vaan kirjoitti:
yhteiskunnan asettamien sääntöjen ja lakien mukaan, se on pienimmän riesan tie.
Seuraukset näkyvät jo piittaamattomuutena liikenteessä.
Yhteiskunnan asettamat säännöt ja laki vaatii myöskin muuttuneiden olosuhteiden seuraamista, muuten seurauksena on piittaamattomuus.
Liikenteen valvonnan tarkoitus myöskin hämärtyy jos valvojien tavoitteet koetaan muuksi kuin liikenteen turvallisuus ja sujuvuus.
Sakkojen tuotto ei saa olla mikään tavoite vaan se on indikaatio huonosta liikennesuunitelusta ja liikenteen valvonnan epäonnistumisesta.
Poliisin tavoitteet eivät saa olla sakkomääriin sidotut.
Mikä se yhteiskunta olikaan? Mitkä sen yhteiskunnan lakien ja määräysten tarkoitus onkaan, onko unohtunut?
- BST-666
Toivottavasti tietosuojavaltuutettu tai jokin muu viranomainen on valvonut, että kerättyjä tietoja ei laittomasti talleteta mihinkään. Tarkoituksena ei liene ihmisten kulkemisen kyttääminen, vaan tieosuuden ruuhkaisuuden mittaaminen.
Mutta eihän tästä tietenkään ole kuin kukonaskel siihen, että sinänsä hyväksyttävään asiaan toteutettu järjestelmä valjastetaankin kyttäys- ja sakotuskäyttöön. Saattepa nähdä, että poliisi perustelee pian tietojen käyttöä esim.
- ylinopeusrikollisten rankaisulla
- autovarkauksien selvittämisellä
- järjestäytyneen rikollisuuden seurannalla
- terrorisminvastaisella toiminnalla
- huumerikollisuuden vähentämisellä
- maailmanrauhan ylläpitämisellä
- ynnä muulla vastustamattomalla hyveellä... - tarkemmin?
BST-666 kirjoitti:
Toivottavasti tietosuojavaltuutettu tai jokin muu viranomainen on valvonut, että kerättyjä tietoja ei laittomasti talleteta mihinkään. Tarkoituksena ei liene ihmisten kulkemisen kyttääminen, vaan tieosuuden ruuhkaisuuden mittaaminen.
Mutta eihän tästä tietenkään ole kuin kukonaskel siihen, että sinänsä hyväksyttävään asiaan toteutettu järjestelmä valjastetaankin kyttäys- ja sakotuskäyttöön. Saattepa nähdä, että poliisi perustelee pian tietojen käyttöä esim.
- ylinopeusrikollisten rankaisulla
- autovarkauksien selvittämisellä
- järjestäytyneen rikollisuuden seurannalla
- terrorisminvastaisella toiminnalla
- huumerikollisuuden vähentämisellä
- maailmanrauhan ylläpitämisellä
- ynnä muulla vastustamattomalla hyveellä...Epäily siitä, ettei tietosuojavaltuutetulla olisi tietoa, miten yksityisyydensuoja on tässä otettu huomioon, on hauska.
Kerrotko tarkemmin tuosta aikataulusta, milloin poliisi tulee käyttämään noita tietoja
- ylinopeusrikollisten rankaisulla
Kuukausi ja vuosi?
- autovarkauksien selvittämisellä
Kuukausi ja vuosi?
- järjestäytyneen rikollisuuden seurannalla
Kuukausi ja vuosi?
- terrorisminvastaisella toiminnalla
Kuukausi ja vuosi?
- huumerikollisuuden vähentämisellä
Kuukausi ja vuosi?
- maailmanrauhan ylläpitämisellä
Kuukausi ja vuosi?
- ynnä muulla vastustamattomalla hyveellä...
Kuukausi ja vuosi?
- Tommosethullut
Juuri näin !
Tommoselta vosulta kortti pois ja linnaan !- menossa
Ei muuta, kuin keräämään meidät talteen :D Ja jos kaikki "kaaharit" haluat liikenteestä poimia parempaan talteen, ota rekka vuokralle ;)
- ylinopeutta
Vain asennevammaiset aajvat ylinopeutta.
Aja nopeusrajoitusten mukaan, niin ei tarvitse hikoilla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Martinan uusi poikakaveri
Sielläpä se sitten on. Instastoorissa pienissä speedoissa retkottaa uusin kulta Martinan kanssa. Oikein sydämiä laitettu1782136Rakastan sinua
Enkä halua enkä aio sinua satuttaa. Satuttaisin samalla itseäni. Olet ihana mies ja olen pahoillani kuinka sinua kohteli561457Suomessa helteet ylittää vasta +30 astetta.
Etelä-Euroopassa on mitattu yli +40 asteen lämpötiloja. Lähi-Idässä +50 on ylitetty useasti Lämpöennätykset rikkoutuva2121309Kun viimeksi tapasit kaivattusi
Kasvokkain ( ei netti, varmuudeksi vielä tarkennan), jännittikö? Jos, miten se ilmeni? Huomasitko jännittikö kaivattuasi561172Laita mulle viesti!!
Laita viesti mesen (Facebook) kautta. Haluan keskustella mutta sinun ehdoilla en halua häiriköidä tms. Yhä välitän sinus801150Vanhemmalle naiselle
alkuperäiseltä kirjoittajalta. On olemassa myös se toinen joka tarkoituksella käyttää samaa otsikkoa. Ihan sama kunhan e391079- 68996
- 64988
Fazer perustaa 400 miljoonan suklaatehtaan Lahteen
No eipä ihme miksi ovat kolminkertaistaneen suklaalevyjensä hinnan. Nehän on alkaneet keräämään rahaa tehdasta varten.125984Leppäskän tarratoimikunta kävi Suviseuroussa haastamassa riitaa!
Voiko enää törkeämmin häiritä uskovien juhlia? https://www.kirkkojakaupunki.fi/-/tarratoimikunnan-aktivistit-kokivat-sy223925