Tieliikennelaki: Matkapuhelimen käyttö ajon aikana
Uuden tieliikennelain mukaan moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja ei saa ajon aikana käyttää matkapuhelinta siten, että pitää sitä kädessään. Laki koskee yksityisautoilijoiden lisäksi myös takseja, linja-auton kuljettajia ja muita ammattikuljettajia. Lain piiriin kuuluvat kaikki moottorikäyttöiset ajoneuvot kuten mopot, moottoripyörät, moottorikelkat, mönkijät, traktorit ja autot. Laki kieltää kännykänkäytön ilman hands free laitetta.
Miksi tätä lakia rikotaan, miksi poliisi ei valvo, miksi tälläisiä lakeja laaditaan.
Uuden tieliikennelain mukaan moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja ei saa ajon aikana käyttää matkapuhelinta siten, että pitää sitä kädessään. Laki koskee yksityisautoilijoiden lisäksi myös takseja, linja-auton kuljettajia ja muita ammattikuljettajia. Lain piiriin kuuluvat kaikki moottorikäyttöiset ajoneuvot kuten mopot, moottoripyörät, moottorikelkat, mönkijät, traktorit ja autot. Laki kieltää kännykänkäytön ilman hands free laitetta.
Miksi tätä lakia rikotaan, miksi poliisi ei valvo, miksi tälläisiä lakeja laaditaan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ihan turha laki tosiaan kun joka toisella on kännykkä korvalla ja poliisi ei reagoi mitenkään.
tosin voihan se olla, että poliiseilla on oikeitakin töitä ja siksi eivät ehdi.
laitteen räpläily ei ole lieventävä vaan koventava tekijä liikenneonnettomuuden syiden selvittämisessä.
Liian helposti nykylain mukaan joku voi ajaa toisen kuoliaaksi ja sanoa: "sori ku e huomannu, ku vähä räpläilin, kitoos". Vähän sama kuin sairaskohtaus joka ilmaantuu yllättäen ja katoaa jälkiä jättämättä, ja tämän jälkeen tappaja ajelee taas keskisormea heilutellen ja kansaa edustaen.
Tekstiviestin lähettäminen verrattuna puhumiseen, kumpi on vaarallisempaa. 6-0 tekstarin lähettämisen vaarallisuuden puolesta, ajon aikana.