Noh, valtakunnan ykköslehti Hel Sanomat julkaisi näyttävästi HELBIN tilinpäätöksen v2007, missä viipyy vastaava CBF:lta?
Pystyn henkilökohtaisesti kaivamaan sen patentti- ja rekisterihallituksen sivuilta kovan työn takaa, mutta eiks olisi kaikilla paree, laittaa se myös julkisesti nähtäväksi, Suomen yhtiön osalta?
Jossainhan se AKT:N maksama hyvä ansiotaso täytyy näkyä leasing vetoinen ajoneuvokalusto.
Kilpailutus pitää kyllä huolen siitä jotta liikennöintikorvaukset pysyy alhaalla. Nykytaso n30% liian alhaalla, kaikki liikennöitsijät tekee miinusta, 4 suurinta ainakin.
Tulee työntäyteinen kesä 2008 helbillä, mutta eiköhän me siitä selvitä kunnialla!
Pystyn henkilökohtaisesti kaivamaan sen patentti- ja rekisterihallituksen sivuilta kovan työn takaa, mutta eiks olisi kaikilla paree, laittaa se myös julkisesti nähtäväksi, Suomen yhtiön osalta?
Jossainhan se AKT:N maksama hyvä ansiotaso täytyy näkyä leasing vetoinen ajoneuvokalusto.
Kilpailutus pitää kyllä huolen siitä jotta liikennöintikorvaukset pysyy alhaalla. Nykytaso n30% liian alhaalla, kaikki liikennöitsijät tekee miinusta, 4 suurinta ainakin.
Tulee työntäyteinen kesä 2008 helbillä, mutta eiköhän me siitä selvitä kunnialla!
Vastaukset 2
Vanhimmat
http://www.concordiabus.com/2008_02_29_Q4_FY2007_nhab_Eng.pdf
AKT:n maksama hyvä ansiotaso näkyy siinä, että kuljettajia on riittävästi eikä turhaa rahaa mene ylityökorvausten maksamiseen. Tiedoksi muuten, että Concordia Bus Finlandin edellinen tilinpäätös oli voitollinen.