Käytettynä kalliimpi kuin uutena ?

Uletkos koskaan huomannut, että asunnot ovat lähes poikkeuksetta kalliimpia kuin uutena, vaikka seinät, lattiat ja koneet ovat kuluneita/vanhentuneita ja runkokin saattaa vaatia peruskorjausta.

Veneitä ei pidä verrata autoihin tai muuhun kulutustavaraan, sillä veneiden käyttöikä on helposti 30-50 vuotta, miksei paljon enemmänkin. Jos nyt katsot vaikkapa jotain 80-luvun 30-jalkaista, joka maksenee 25-50 k€ ja vertaat hintoja uusiin, jotka maksavat 90-120 k€ vastaavalla varustuksella ei hintataso enää mielestäni tunnu älyttömältä, vaikka onkin kutakuinkin sama kuin uutena. Jos vielä pistät 10-20 k€ purjeisiin, patjoihin, elektroniikkaan ja koneeseen saatkin jo lähes uuden veroisen veneen puolella hintaa. Myydessä et toki koskaan saa tätä sijoitusta takaisin.

Tietysti Suomessa on hyvin määräävää se, että 90-luvun veneitä ei juuri ole ja ne harvat joita löytyy maksavatkin sitten jo lähes yhtä paljon kuin vastaava uusi.

Luulen, että mainittu ero esiintyykin käytetyn veneen nykyisen hinnan ja kyseisen veneen alkuperäisen (nimellis)hinnan välillä. Tarkoitan sitä, että käytettyjen purjeveneiden hintojen on väitetty ainakin viime aikoina noudattavan inflaatiota, eli nimellishinnat nousevat tiettyä tahtia. Mikäli vielä käy niin, että inflaatio on suhteellisen voimakasta ja/tai veneen arvonlasku vähäistä, päästään juuri tällaiseen hasskulta vaikuttavaan tilanteeseen, että kymmenen vuotta sitten 1000 rahaa maksanut vene maksaakin 1100. Tällaisessakin tapauksessa on parantelematon vene mitä todennäköisimmin menettänyt osan alkuperäisestä arvostaan.

Se on kysynnän ja tarjonnan laki (myös). Kuten Joakim mainitsi, ei 90-luvulla ole paljon rakennettu uusia veneitä Suomeen. Siis käytettyjä on vähemmän kuin olisi kysyntää... silloin hinnat yleensä nousevat