http://fi.wikipedia.org/wiki/GTS_Finnjet
Jos joku laiva olisi ikinä pitänyt suojella niin Finnjet. Suomen merenkulun historian tärkein laiva. Tekee todella pahaa, että se romutetaan. Eikö joku voisi tehdä jotain?
Jos joku laiva olisi ikinä pitänyt suojella niin Finnjet. Suomen merenkulun historian tärkein laiva. Tekee todella pahaa, että se romutetaan. Eikö joku voisi tehdä jotain?
Vastaukset 5
Vanhimmat
et taida tietää, mitä tuollaisen laivan pitäminen kunnossa ja kansissa maksaa? Jos sulta liikenee muutama milli per joka vuosi tuollaiseen rahareikään, niin senkun vain laitat menemään. Siinä hyvä syy.
Eikä tuossa laivassa ole mitään sellaista ihmeellistä, että sitä pitäisi jotenkin erityisesti vaalia.
romutetakaan. Sen osti joku varoissaaan oleva romun hinnalla. En sattumalta nyt muista, mutta viime viikolla kuulin asiasta.
Chittagong:in naulatehtaat saa materiaalia tehdä rautanauloja. Se on monen laivan viimeinen etappi.
Chittagong The Ship-Breaking Yards
http://www.luminous-landscape.com/locations/ship-breaking.shtml
Viimeinen ranta... nousuveden aikaan ajetaan vauhdilla maihin ja sitten termiittilauma päästetään kaasupilleineen paloitteluhommiin.
http://www.google.fi/search?hl=fi&q=The Ship-Breaking Yards&btnG=Google-haku&meta=
Hyvä kuvasarja:
http://www.foreignpolicy.com/issue_janfeb_2006/endoftheline1.html
http://www.ilo.org/public/english/protection/safework/sectors/shipbrk/shpbreak.htm
>In Bangladesh, ship breaking is popularly known as 'beaching'. Ship breaking started as a business in Bangladesh in 1972. Prior to that, 2/3 ships were scrapped during Pakistan period.<
>The life of a steel vessel is usually 20 years. Whatever conversion or modifications might have been carried out, it cannot be extended beyond 25 years. Steel used for building a vessel must sustain fatigue due to rolling and other reaction during voyage. The International Maritime Organization, therefore, has fixed 25 years as lifetime for a vessel. The ship owners find it profitable to declare a vessel unfit for service on the expiry of 20 years life span than repairing and modifying the vessel for further voyages.