Bensan hintakartelli

Meillä on ilmiselvästi bensan ja dieselin hintakartelli. Asiaan on niin vahvat epäilyt, että viranomaisten tulee nopeasti ryhtyä tutkimaan asiaa!
4160
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Bensan ja dieselin hinta on noussut raaka-ainen kallitumien myötä ja etenkin siksi, että erilaiset polttoaineverot ja niiden päälle laskettava 22% alv nostavat 75%:lla kuluttajahintaa aina kun raakaöljyn hinta nousee.

Sentti lisää rakaöljyyn merkitsee 4 senttiä kuluttajahintaan, josta verottaja kerää 3 senttiä.

Bensaketjut kilpailevat keskenään pienillä marginaleilla, niin pienillä, että bensa-asemien yhteyteen on ollut perustettava lähikauppoja ja ravintoloita, joista kannattavuus haetaan, kun sitä ei pelkästä polttoaineesta enää saa asemien ylläpitämiseksi.

Äänestä

Pekkarinen vaati oppositossa istuessaan suureen ääneen polttonesteiden verotuksen laskemista, jotta kuluttajahinnat saataisiin laskemaan!

Polttonesteiden verotuksesta vaadittu ja järjestetty välikysymys ja sitä seurannut epäluottamusäänestys kaatuivat, kuten yleensä, hallituspuolueiden enemmistön ansiosta. Demaripääministeri ei silloin suostunut laskemaan veroa ja Kokoomuslainen valtionvarainministeri hykerteli tyytyiväisenä taustalla. Lipponen oli oikeistolaisempi kuin Kokoomuksen vasemmisto!

Nyt Pekkarinen istuu tube päähänsä liimattuna hallituksessa ja on siinä asemassa, että jos hän toistaisi nyt oppostiossa vaatimansa verokevennykset polttonesteiden hintoihin, se voisi jopa toteutua! Eipä toista ei! Nyt on, kuin ei muistaisikaan puheitaan, jotka ovat tallennettu jopa televisiokameralla puhumattakaan eduskunnan asiakirja-arkistoa!

Enää ei kannata ostaa diesel-autoa, koska dieselin hinta alkaa olla suurin piirtein saman hintaista kuin bensa. Diesel-autosta joutuu maksamaan käyttövoimaveron myös. Pakettiautoilla vero on pienempi kuin henkilöautoilla. Moni ei aja vuodessa niin paljon, että diesel-auto olisi taloudellisempi vaihtoehto. Tosin ympäristöystävällisempi vaihtoehto se on, jos ei ota huomioon diesel-autosta tupruavia pienhiukkasia, jotka lisäävät riskiä sairastua syöpään! Moni diesel-autoilija tuntee tulleensa petetyksi, kun hinnat ovat karanneet siltäkin osin käsistä.

Jokainen tietää sen, että kesälomakauden alkaessa polttonesteiden hinnat nousevat entisestään. Silloin kysynnän kasvaessa voi hyvinkin ketjut nostaa sitä hintaa hitusen!

Polttonesteiden myynti keskittyy yhä harvempien käsiin ja tämä pienentää kilpailua entisestään. Milloinkohan tulee se aika, jolloin Osuuskaupan ABC määrittelee yksin myyntihinnat Suomessa?

Äänestä
  • bensan ja etenkin dieselin hinnat ovat verotuksen vuoksi nousseet 35-40% viime kesästä.

    Tämä vähentää rajsuti kotimaan matkailua ja on siten pois jokaiselta maaseudun matkailuyrittäjältä.

    Matkaluyrittäjien tulojen väheneminen merkitsee samalla alv:n tuoton vähenemistä ja työllisyyden huononmista. maaseutukunnat menettävät myös rutosti rahaa, kun matkailuyritysten yhteisövero romahtaa pohjalukemiin.

    Tulossa on lisää maaseudun työttömyyttä, koska bensaan ja dieseliin mnevä hinnankorotus syö rahaa kaikelta muulta loma-ajan vapaaehtoiselta kulutukselta.

    Tämä pitäisi Kataisen ja Vanhasen nyt tajuta. USA:ssa vaaditaan 13% polttoaineveto (meillä 75%) kokonaan poistettavaksi kesän ajaksi, vaikka siellä polttoainelitra nousi vasta 75 senttiin, euroiksi !!! muutettuna.

    Äänestä

  • keskustaa kohtaan kirjoitti:

    bensan ja etenkin dieselin hinnat ovat verotuksen vuoksi nousseet 35-40% viime kesästä.

    Tämä vähentää rajsuti kotimaan matkailua ja on siten pois jokaiselta maaseudun matkailuyrittäjältä.

    Matkaluyrittäjien tulojen väheneminen merkitsee samalla alv:n tuoton vähenemistä ja työllisyyden huononmista. maaseutukunnat menettävät myös rutosti rahaa, kun matkailuyritysten yhteisövero romahtaa pohjalukemiin.

    Tulossa on lisää maaseudun työttömyyttä, koska bensaan ja dieseliin mnevä hinnankorotus syö rahaa kaikelta muulta loma-ajan vapaaehtoiselta kulutukselta.

    Tämä pitäisi Kataisen ja Vanhasen nyt tajuta. USA:ssa vaaditaan 13% polttoaineveto (meillä 75%) kokonaan poistettavaksi kesän ajaksi, vaikka siellä polttoainelitra nousi vasta 75 senttiin, euroiksi !!! muutettuna.

    Polttonesteiden alati kallistuminen näkyy kaikissa kuluttajahinnoissa! Eivät ne tavarat kauppaan itsekseen mene, vaan diesel-öljyllä on osuutta asiaan!

    Polttonesteiden korkeat, verotuksesta johtuvat, hinnat kiihdyttävät inflaatiota entisestään!

    Hallitus kiristi polttonesteiden veroa 2008 alusta lukien. Perusteluna oli autoilun haitalliset ympäristövaikutukset! Ja paskat! Jos tämä perustelu olisi totta, niin maksaisimme jo nyt polttonesteistä kakkosella alkavia lukemia vähintään per litra! Onneksi näin ei kuitenkaan ole! Todellinen syy pieniin, mutta kuluttajien kukkaroissa paljolta tuntuviin korotuksiin oli rahan kerääminen valtiolla. Ei hyvin lypsävää lehmää kannata tappaa!

    Ilmastoa ei paljon pelasta se, että me täällä teemme elämämme entistäkin köyhemmäksi samaan aikaan kuin Kiina ja USA saastuttavat entistäkin enemmän!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


nyt riittää jo kirjoitti:

Meillä on ilmiselvästi bensan ja dieselin hintakartelli. Asiaan on niin vahvat epäilyt, että viranomaisten tulee nopeasti ryhtyä tutkimaan asiaa!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu