http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml/arkistot/talous/2008/05/650768
On se sitten kumma. Voisiko joku sanoa suoraan miksi katsastusten hinnat on pilvissä? Syy on kartellin, sanallisesti tai sanattomasti on sovittu että pidetään hinnat pilvissä niin kaikki hyötyvät eniten, ei kannata alkaa kilpailemaan, koska ei pysty muutenkaan hoitamaan kaikkia asiakkaita. Syy on siinä että on liian vähän toimijoita, asiakkaista ylitarjontaa. Ei siinä tilanteessa pääse kilpailua syntymään.
Asia on tämä kaikessa yksinkertaisuudessaan, kaikki jotka väittävät muuta puhuvat paskaa!
On se sitten kumma. Voisiko joku sanoa suoraan miksi katsastusten hinnat on pilvissä? Syy on kartellin, sanallisesti tai sanattomasti on sovittu että pidetään hinnat pilvissä niin kaikki hyötyvät eniten, ei kannata alkaa kilpailemaan, koska ei pysty muutenkaan hoitamaan kaikkia asiakkaita. Syy on siinä että on liian vähän toimijoita, asiakkaista ylitarjontaa. Ei siinä tilanteessa pääse kilpailua syntymään.
Asia on tämä kaikessa yksinkertaisuudessaan, kaikki jotka väittävät muuta puhuvat paskaa!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Heti haukut niitä, jotka mahdollisesti ovat kanssasi eri mieltä. Sillä tavalla saat varmaan hyvän keskustelun aikaiseksi... Nimimerkkisi kuvaa hyvin asennettasi muihin.
Eihän ketään ole haukuttu, on vain todettu heidän jotka väittävät muuta puhuvan paskaa.
Tämänhän voivat kaikki omilla aivoillaan ajattelevat ymmärtää.
Totta. Aikamoinen kartelli. Monissa kohdin se, että Suomella on ajoneuvotekniikan kohdalla viljalti kansallisia poikkeussääntöjä, vielä tukee kartellia.
Toisaalta parturissa käydessäni huomaan myös kartellin. Ei ole juuri euronkaan eroa hinnoissa tämän kaupungin liikkeissä. Mene ja tiedä onko kyse kartellista.
Katsastuspuolella nyt kuitenkin taitaa olla niin että ulkomainen omistus ja pääoma tahtovat tuottonsa, eikä siinä kilpailua synny. Saattaa hyvin olla että omistus on samoissa käsissä eri mutkien kautta, joten se siitä.
Silti hyväksyn kartellin ja korkeat maksut mieluummin kuin muinoisen hirmuvallan. Nykyään asemat palvelevat, eikä ihan mitä tahansa tehdä.
Saattoi se maksu olla ennen alhaisempi, mutta kalliimmaksi se kuitenkin tuli, jos satuit tallomaan katsastusmiehen varpaille. Saattoi mennä kuukausia ennen kuin pirssin sai läpi. Jos sai.
Meikämannella on siinä 300 - 400 katsastusta vuodessa, joten kokemusta on. Erityisesti siitä että hirvittävät kuluni eivät johdu katsastusasemasta, vaan ministeriöstä, jonka virkamiehet viimeiseen asti tappelevat näiden kansallisten erityisjuttujen puolesta.
Kannattaisi tarkastaa kartellin määritelmä. kyseessä voi olla oligopoli, ei kuitenkaan kartelli.
onse perkele kumma, vein oman auton kuukaus takaperin leimalle ja ei mennyt laakista läpi(ihme sinänsä kun kyse on 20 vuotta vanhasta autosta ja katsastus kesti 45Minuuttia...(löyty kaksivikaa)) kyllä varmasti löytyy uudestakin autosta vikoja kun oikeen etsimällä etsitään...... Ja kaiken lisäks katsastus maksanut jo yli 100€ ja jumalauta mä sanon jos ei nyt tuu leimaa paperiin.... ei se oo ihme että jos katsastus miehet saa turpaan vähän väliä vittuuntuneilta asiakkailta... ja kaiken huipuks katsastus hinnat nousee taas ens kuun alusta......
ETTÄ NÄIN!!!!!!!!!!
2000-luvulla taitaa olla yksi tapaus, jossa asiakas on käynyt katsastusmieheen käsiksi. Siitä rapsahti vankeustuomio asiakkaalle.
Takuulla jos haluaisin alkaa alalle, saisin luvat ja porukan kasaan, niin pystyisin polkemaan hintoja ja maksamaan katsareilleni parempia palkkoja.
Tänne Suomeen tarvittaisiin todella lisää kilpailua ja halukkaita raapimaan markkinat itselleen järkevämmällä hinnoittelulla.
90-luvun puolella. Eikä siinäkään olisi käynyt mitenkään, jos Mikko olisi avannut suosiolla suunsa, jotta Mannen olisi voinut helpommin syöttää tarkastuskortin. Mutta kun piti visusti suutaan kiinni, niin tulihan niitä pieniä ruhjeita.
taidat olla vedättäjä, niiku joka palstalla,
ideasi OK, mut toimisko se...?
T: jenkkejä oon laitellu 20v
markkinajohtaja nostaa hintoja taas ensiviikolla...
Se on ihmisen luonto, ahneelle ei mikään riitä. Katsastuksen omistajat tahkoavat huimia tuottoja. Tässä olisi lainsäätäjän paikka laittaa katto hinnoittelulle, koska autoilevan ihmisen on pakko käydä katsastuksessa. Kallista sisäfilettä ei ole pakko ostaa, kana on halvempaa, tässä annetaan kuluttajalle vaihtoehto.
keksi oivan idean Paavo Lipposen ollessa pääministerinä ja Kimmo Sasin liikenneministerinä.
Ovat nyt miljonäärejä, kun keksivät "yksityistää" valtiolle kuuluvan monopolitoiminnan.
2/3 katsastusmaksusta menee nyt englantilaisille ja espanjalaisille sijoittajille. Ja suomen hallitus pohtii, voitaisiinko maksuja alentaa teknisestä tasosta tinkimällä. Hallituksella olisi valta korjata todellinen ongelma, mutta aika kuluu omiin sisäisiin ongelmiin.
Voi perse teidän ajatusmaailmaa !!!
Voi, voi kerran vuodessa käyn katsastuksessa ja aina vaan maksaa.
Muusta mikä maksaa paljon ei kukaan vaivaudu valittamaan:
Ainakin minun pitää pääsääntöisesti kerran päivässä syödä. Oletko muuten huomannut, mitä ruoka maksaa lähimarketissa. S-ryhmä ja keskolainen torpparilaitos tahkoaa mieletöntä voittoa. Ja köyhä kansa maksaa kiltisti, mutta katsastus on kallista. Kyllä pitäisi lain säätäjän laatia katto ruoan hinnalle, ja heti.
Menen kotiin, sillä katsastetulla autolla, sitäkin pitää juottaa aika ajoin. Oletko huomannut mitä polttoaine maksaa aivan saatanan paljon. Shell, Mobil (ent. Esso), ST1, neste ovat todella tuottoisia yrityksiä. Nesteen toimitusjohtaja Lilla Lilius, vetää miljoonien Eurojen optiot itselleen, rahat jotka kuuluisi sinun ja minun ja meidän kaikkein hyväksi (neste on valtion osa omistama yhtiö. Ja köyhä kansa maksaa kiltisti, mutta katsastus on kallista. Kyllä lainsäätäjän tulisi laatia laki polttoaineden ja öljyn hinnalle
Kotikin pitää pitää valoisana, valot päälle. Sähköyhtiöt vetävä sähköstä mielettömät voitot. Siirtomaksut ovat saatanan kalliita, meidän maille rakennetut sähkötolpat ovat rumia ja vaarallisia. Energiayhtiöiden omistajat kylpevät rahassa. Ja köyhä kansa maksaa kiltisti, mutta katsastus on kallista. Kyllä lainsäätäjän tulisi määrätä katto energian hinnalle.
Pankin tiliote oli tullut, taas oli viety 3 euroa käyttämättömän tilin käyttämättömyydestä. Pankit tuottavat todella suurta voittoa. Bers Wallroos kylpee rahassa. Pankkitoiminta on todella suurenluokan bisnestä. Ja köyhä kansa maksaa kiltisti, mutta katsastus on kallista. Kyllä lainsäätäjän tulisi laatia laki pankkien ahneudelle.
Vakuutusyhtiöltä oli tullut lasku, en ole ajanut kolaria, mutta vakuutusmaksut eivät muuta kuin noudevat ja korvaukset pienenevät. Vakuutustoiminta on todella hyvä bisnes. Ja köyhä kansa maksaa kiltisti, mutta katsastus on kallista. Kyllä lainsäätäjän tuli laatia laki, ettei vakuutus saisi maksaa mitään.
Tässä muutama esimerkki, joihin törmätään JOKA päivä, miksette te näihin ota mitään kantaa. Itketään vain katsastuksen hinnoista, jonka joutuu tekemään kerran vuodessa.
Ei ruan, öljytuotteiden, sähkön, pankkipalveluiden, vakuutusten älyttömistä hinnoista ei valiteta, ainoastaan KATSASTUSHINNOISTA.
Sampo-pankki, jonka Wallroos möi Danske-pankille miljardien eurojen arvosta oli aikaisemmin Postipankki, meidän kaikkien sinun, minun, mummon omistama. Nyt se tahkoaa minun, sinun, mummon rahoja Tanskaan, itketään sitä.
Kannattaa teettää ainakin se pakokaasumittaus muualla ihan periaatteesta ja muutenkin kysellä hintaa etukäteen. Ajaa vaikka kauemmas katsastamaan jos halvemmalla saa saman palvelun, ihan periaatteesta.
Ja palautetta katsastusfirmoille ja poliitikoille voi myös laittaa. Katsastusfirmojen sivuilla on palautteen antoon usein mahdollisuus, saa ainakin salaista tyydytystä kun joku jokutuu vääntämään vastinetta tai lukemaan sitä palautetta. Sitoo ainakin henkilökuntaa ja pienentää koijareiden voittoja.
Kesäloma tulee, minä ajan kesämökille mennessäni samalla reissulla sinne Joensuun edulliseen paikkaan enkä tyydy ryöstettäväksi täällä kymenlaaksossa.