Länsiväylä oli eilen illalla länteen päin täysin tukossa ja suma ulottui Kehä I:llekin. Kun puolen tunnin matelun jälkeen päästiin jatkamaan matkaa, ilmeni syy ruuhkaan: lievä peräänajo jossa oli mitättömiä lommoja. Peräänajajan rekisterikilpi oli lommolla peräänajetun vetokoukun jäljiltä.
Ruuhkassa matelu lisää polttoaineen kulutuksen moninkertaiseksi. Kun sumassa on satoja tai jopa tuhansia autoja, kyseessä on valtava ilmansaastutus jolta vältyttäisiin täysin jos toimittaisiin järkevästi. Eli jos kolisee niin työntäkää koslanne tien sivuun ja neuvotelkaa asianne siellä JUMITTAMATTA MUUTA LIIKENNETTÄ.
Ruuhkassa matelu lisää polttoaineen kulutuksen moninkertaiseksi. Kun sumassa on satoja tai jopa tuhansia autoja, kyseessä on valtava ilmansaastutus jolta vältyttäisiin täysin jos toimittaisiin järkevästi. Eli jos kolisee niin työntäkää koslanne tien sivuun ja neuvotelkaa asianne siellä JUMITTAMATTA MUUTA LIIKENNETTÄ.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tsadissa on tapana hidastaa ja töllötellä näitä pikkurytinöitä, jotka ei muuten hidastaisi liikennettä, muttaku jäädään pällistelemään, niin jonot seisoo.
joku vetää liinat kiinni ja töllää mitä tapahtui, sitten ohipäästyä veil jädään oikealle kaistalle 60 matelemaan...
Noita katselujonoja on myös Tukholmassa, siellä riittää kun poliisi on pysäyttänyt sopivaan aikaan jonkun ritsan tien poskeen, jopa on E4 tukossa! Saati sitten jos jotain oikeasti on tapahtunut, kovin iso kolina ei tarvitse olla kyseessä kun tie pannaan poikki, täällä vetäisi vielä ainakin yksi kaista, mutta kun ollaan sääääkkkkerheeeeet-uskovaisten kotimaassa niin kai heitä on yritettävä ymmärtää. Kyllä ne pian alkavat nukkuakin kypärä päässä.