Valvontaa bussikaistoille. Hatanpäänvaltatien kaikki bussikaistat ovat täynnä pikkuautoja tukkimassa juoheaa menoa.
Hatanpään valtatien lopun bussikaista päättyy liian äkkiä pikkuautojen tulviessa siihen kääntyäkseen sitten Härmälään. Tämä bussikaista on erotettava aidalla koulun luona olevalla pysäkille saakka. Nyt se on tukossa. Vaarallisia tilanteita sattuu myös näiden kiilatessa bussin eteen.
Tässä risteyksessä myös seisotetaan liikennettä turhan kauan punaisissa Härmälään menevien kaistaa.
Valoja voisi trimmata muuallakin. Yleensä ne vaihtuvat juuri edessä punaisiksi.
Kääntyvän liikenteen valot kanssa seisottavat turhan kauan itse pääväylän menoa. Esim Nokian konttorin valoissa saa seistä pääväylällä punaisissa aivan liikaa.
Hatanpään valtatien lopun bussikaista päättyy liian äkkiä pikkuautojen tulviessa siihen kääntyäkseen sitten Härmälään. Tämä bussikaista on erotettava aidalla koulun luona olevalla pysäkille saakka. Nyt se on tukossa. Vaarallisia tilanteita sattuu myös näiden kiilatessa bussin eteen.
Tässä risteyksessä myös seisotetaan liikennettä turhan kauan punaisissa Härmälään menevien kaistaa.
Valoja voisi trimmata muuallakin. Yleensä ne vaihtuvat juuri edessä punaisiksi.
Kääntyvän liikenteen valot kanssa seisottavat turhan kauan itse pääväylän menoa. Esim Nokian konttorin valoissa saa seistä pääväylällä punaisissa aivan liikaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Liikenneympyrä vaan kehiin.
Aamulehden liikennepalstalla käsiteltiin tuota kyseistä bussikaistaa aiemmin keväällä, vai olikohan jo viime talvena. Poliisin ohje oli, että bussikaistalle saa siirtyä hyvissä ajoin Lahdenperänkadun risteyksen jälkeen ja itse asiassa se on pakollistakin, jos meinaa ruuhka-aikana päästä kääntymään Härmälään päin.
Ruuhka-aikojen ulkopuolella saa puolestaan varoa bussikaistalta syöksyviä busseja jotka ovat siirtymässä suoraan menevien kaistalle.
Kaiken kaikkiaan tuo bussikaistarakennelma on täysin epäonnistunut viritys, mutta eipä ole edes ainoa liikennesumppu Tampereella.
kommari,joka käyttää rehellisten ihmisten verovaroilla kustannettua kyytiä, haluaisi päästä vielä muita ennen valoista. Tyydy osaasi, henkilö-autolla pitäisi olla aina etuajo-oikeus, koska enemmän verojakin maksavat!
"...koska enemmän verojakin maksavat"
Samalla kuitenkin suurin osa autoiluun panostetusta rahasta karkaa ulkomaille ja on täten kansantaloudesta pois. Nettovaikutukset ovat yhteiskunnan kannalta negatiiviset, joten yksityisautoilu pitääkin saada vähemmän houkuttelevaksi.
T: itsekin autoileva
Pellit paukkuu usein Hatanpään Valtatien lopussa bussikaistalla. Syynä siihen on pikkuautojen törkeä kiilaus bussikaistalla kulkevan bussin eteen.
Kaistallaan meneviä busseja on syytä varoa. Ne tulevat vauhdilla kaistallaan. Missän tapauksessa ei pidä ruveta kiilaamaan niitä. Syyllinen on helppo silloin löytää. Perjantainakin pamahti ja kiilarin koslasta tuli rusina.
Aita kaistojen väliin Hatanpään koulun valoissa olevalle pysäkille saakka olisi saatava pika-pikaa aikaiseksi. Nyt siinä kulkee vain kaistakatkoviiva.
Liikennöinti nopeutuisi, koska bussi lähtisi pysäkiltä heti valojen yli Härmälään. Kiilauksia ei silloin enään olisi, koska pysäkiltä lähtevälle on annettava vapaa pääsy ajokaistalle.