Hei.
ostin tossa tollasen pösön,vm. 2002
koe ajolla ilmeni heti ongelma, catalytic converter fault, ja moottorivalo vilkkui, no autoliike pahoitteli ja lupasi korjata auton, vaihtoivat sytytyspuolan, sanoivat vettä menneen johonkin kun pesivät koneen. auto tuli kuntoon ja kaupat tehtiin, seuraavana aamuna:
catalytic converter fault, teksti tulee ruutuun ja auto pätkii,
tyhjäkäynti on myös huono ja epätasainen,
netti kertoi ulkomaalaisilta sivuilta löytyneistä tietolähteistä että aika yleistä, ja hassun jutun että kun starttaa ehkä noin kymmenen kertaa vain virrat päälle ja pois, se häviää ja tilalle tulee antipollution fault teksti, ja taas n.10 virrat päälle ja pois ja häviää, oli muuten totta, auto toimii taas moitteetta.
nyt kiinnostaa että mikä anturi mahtaa olla se joka temppuilee kun tuota tekee? tyhjäkäynti korjaantunee tyhjäkäynti jonkun härvelin akselin rasvauksella tai vaihdolla, ja autoliike maksaa myös takajarrujen levyjen, palojen ja käsijarrukenkien vaihdon.
mitä sille huohotin putkelle joka jäätyy olette tehneet ettei tule öljyt pihalle? olisi kiva jos joku viisaanpi ja enemmän pösö kokemusta omaava voisi auttaa.
pitääkö kauppa perua vai onko autolla toivoa.
auto on muuten tosi kiva ja mukava ajella.
ostin tossa tollasen pösön,vm. 2002
koe ajolla ilmeni heti ongelma, catalytic converter fault, ja moottorivalo vilkkui, no autoliike pahoitteli ja lupasi korjata auton, vaihtoivat sytytyspuolan, sanoivat vettä menneen johonkin kun pesivät koneen. auto tuli kuntoon ja kaupat tehtiin, seuraavana aamuna:
catalytic converter fault, teksti tulee ruutuun ja auto pätkii,
tyhjäkäynti on myös huono ja epätasainen,
netti kertoi ulkomaalaisilta sivuilta löytyneistä tietolähteistä että aika yleistä, ja hassun jutun että kun starttaa ehkä noin kymmenen kertaa vain virrat päälle ja pois, se häviää ja tilalle tulee antipollution fault teksti, ja taas n.10 virrat päälle ja pois ja häviää, oli muuten totta, auto toimii taas moitteetta.
nyt kiinnostaa että mikä anturi mahtaa olla se joka temppuilee kun tuota tekee? tyhjäkäynti korjaantunee tyhjäkäynti jonkun härvelin akselin rasvauksella tai vaihdolla, ja autoliike maksaa myös takajarrujen levyjen, palojen ja käsijarrukenkien vaihdon.
mitä sille huohotin putkelle joka jäätyy olette tehneet ettei tule öljyt pihalle? olisi kiva jos joku viisaanpi ja enemmän pösö kokemusta omaava voisi auttaa.
pitääkö kauppa perua vai onko autolla toivoa.
auto on muuten tosi kiva ja mukava ajella.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kun jokin temppuilee, saattaa mennä katalysaattorille hiukan bensaa. Tai kun kone polttaa polttoaineen, ei palakkaan täydellisesti. Se alkaa sytytteleen merkkivaloa. Mutta se selviää itsestään, kun lähde tullut taas kohdalleen.
Imusajan juuresta imuputki pois, siellä näkyy "mötikkä" "luisti" "tyhjäkäyntimoottori" tms.
Se jumii. Siihen suihkevoidetta, useampaan kertaan, erisuunnista. Rättiä vähän alle, ja pyyhkimistäkin pinnasta liiat pois.
Ilmanpuhdistin pitää hyvässä kunnossa, väliin puhdistamallakin ilmanpaineella..pölynimurilla...
Alle 7 € maksaa Motonetissä uusi ilmanpuhdistin. Samoin raitisilma puhdistin, joka on apumiehen puolella konehuoneessa, tuulilasin alla muovikansi, se kahdella näpsyttimellä pois, näkyykin suodatin sitten. Itse olen pessytkin pulverivedellä nopeasti, huuhtominen suihkulla. Kuin uusi taas. Kuitenkin paritkerrat vuodessa puhdistaa moskat pois suodattimesta imurilla tai paineella. Ei aina tarvitse uutta laittaa. Vaikka tuntuu nuukalta, ei ole sitä, vaan osaamista ! SYksyllä lehtien lähdön jälkeen ja keväällä enimmän pölyn jälkeen puhdistus. Pelaa sitten ilman läpivirtaus hyvin.
Tuskin jäätymiseen mitään on. Jos kovat pakkaset, ilmanottoaukkoon puskurin alle suoja. Itse maskiin ei tarvetta mitään laittaa se lähinnä koriste vain.