Pakko on myöntää, että uusi C5:n pysäyttää tälläisen saksalais / japanilaiseen tuotteeseen tottuneen taviksen kertarytinällä. Näyttää siltä, että citroen leiri ssa jäsenekseen auton, joka pölläyttää monien tavisten ennakkoluulot kerralla taivaan tuuliin. Parasta monille ennakkoluuloisille on se, että citikan saa valittua myös rautajousilla, vaikka ymmärrän toki, että monelle vannoutuneelle citroenistille se onkin kauhitus. Citroen on kehittynyt hienosti viime vuodet ja parempaan päin näyttää menevän merkki vauhdilla.
Uusi C5:n tyylin ja laadun hieno
kokonaisuus
101899
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Niin se kummasti vaikuttaa ihmisten mielikuviin, jos design on enemmän suurten massojen mieleen. ;-)
Itse pidän enemmän C6:n ulkonäöstä.
Citroenin tyylikkyyttä en lähde kiistämään. Laadusta on sen sijaan turha hehkuttaa mitään. Kenelläkään kun ei voi vielä olla kokemusta muusta kuin ns. näennäisestä laadusta. Tekniikan ja kokoonpanon todellinen laatu selvinnee vuoteen 2011 mennessä.
Eikös Citroenilla(kin) vakuuteta jokaisen uuden mallin laadukkuutta? Niin se taisi ola vanhankin C5:n kohdalla. Pakkohan se on hehkuttaa, kun tähän asti tuo laatu ei oikein ole vakuuttanut. Mihinkään yhtäkkiseen laadunparannukseen kun on vähän vaikea uskoa. Yhtä halvalla ne uudetkin mallit on tehtävä.
Toki laaduttoman merkin laatu voi parantua tai laadukkaan merkin huonontua, mutta se ei tapahdu silmänräpäyksessä ja yhden ainoan mallin kohdalla.
Citroenia? Miksi vanhalla C5 mallilla on yleensä ajettu väh. 300tkm tai yli? Laatu suhteelinen käsite kyllähän toyautollakin pääsee 60tkm ilman remontteja ehkä...
minun Toyotallani. Vikaa vian perään ja ajo-ominaisuudet ala-arvoiset.
samanlainen surkuhupainen "murheenkryyni" kuin edellinenkin vikakasauma oli. Näitä Sitikan paskojen vastoin todellisuutta olevia kehuskeluja tulee aina tasaisin väliajoin. Katsotaan kun jostain päin tulee taas luotettavuus vartailuja, niin eikös siellä Sitikat muiden Ranskan kyhäelmien kanssa jälleen viimeisiä. Kuten viime vuona ja sitä...............esellisenä ja ........... jne.
Odotan mielenkiinolla milloin sitikkapalstan satusetä taas kyhäilee mielenkohotus lorun sitikkahurahtaneille, haukkumalla parempiaan.
kaikki toyota niin kyllä kelpaa
Hanki Citroen niin ei tarvitse kirjoitella kun tuo kirjoitustaitosi on kovin heikko.
Harmittaako kun jotkut ajavat laadukkailla Citroen autoilla ? Rallikilpailuissa Citroenit menestyvät hyvin kun kestävät hyvin äärimmäissä olosuhteissa.
Se on hieno juttu että nämä tyypit, joilla ei ole asioista kokemusta osaavat tilastojen kautta perustella asioita joista eivät mitään ymmärrä. Olen ajanut ranskalaisella autolla (3:lla) noin 600tkm. joten pystyn ehkä asiasta jotain sanomaan. Kokemukset ovat PELKÄSTÄÄN positiiviset, eikä asiaa muuta pätkääkään se, että olen ajanut viimeiset vuodet muunmaalaisilla merkeillä. Ranskalaiset eivät ole tähän mennessä poikenneet mitenkään luotettavuudellaan, ei ainakaan negatiivisesti. Jos nämä "mutu" tilastomiehet osaisivat oikeasti tilastotieteestä mitään, heillä voisi olla mahdollisuus ymmärtää että todennäköisyysero saada "maanantaikappale" on naurettavan pieni riipumatta millä vehkeellä ajat. Mutta kun ei ole välineitä analyysiin niin toki näitä em. viestejä luetaan tästä ikuisuuteen.
Mielenkiintoinen tämä suomalaisten keskustelun taso 24. palstalla. Jossain määrin tulee seurattua ulkomaisia vastaavia palstoja, jossa kirjoitusten taso on asiallista ja negatiivisten asioiden osalta lisäksi rakentavaa. Suomi 24. palstalla paistaa harvinaisen hyvin suomalainen perikateus ja tämä näyttää nostavan päätään erityisesti Citroen ja Mazda palstalla. Suomalaiset ovat perämetsien kansaa ja tämä näkyy pahuksen hyvin myös palstan kirjoituksissa. Hyvää kesää kaikille citroenisteille !
..teinit täällä mellastaa. Niille ei merkkaa mikään muu kuin vanha 90-luvun takaveto 300-sarjan bemari tai vähän köyhemmille amisnuorille perästä nostettu vanha Tojo.
Lapset on lapsia...