Eli voisi tulla uusi laki, joka menisi jokseenkin näin "Henkilöautolla joka on otettu käyttöön 1.1.1999 jälkeen jossa on ABS-jarrut sekä turvatyyny, saisi ajaa kesäaikaan moottoritiellä 120km/h rajoitusalueella 150km/h, vaarantamatta/haittaamatta muuta liikennettä"
Ja toinen laki voisi olla että nelipyörän ajamiseen vaaditaan sekä a1/a ja B ajokortti
Eli tässä olisi selävstikin kaksi lakia jotka kompensoisivat toisiaan, toinen kiusaisi kansalaisia, toinen suosisi, joten valtion kannalta oltaisiin siis "tasoissa"
Ja toinen laki voisi olla että nelipyörän ajamiseen vaaditaan sekä a1/a ja B ajokortti
Eli tässä olisi selävstikin kaksi lakia jotka kompensoisivat toisiaan, toinen kiusaisi kansalaisia, toinen suosisi, joten valtion kannalta oltaisiin siis "tasoissa"
Vastaukset 7
Vanhimmat
.. niin miten voidaan sallia että nopeuksia nostettaisiin sallimaan 150km/h nopeus?
Sama asia kuin että osaat ostaa leinojanlihaa kaupasta mutta ei silti voida edellyttää että osaisit alusta alken itse hoitaa homman paljain käsin.
Eihän se 150km/h paljoa ole tietyissä paikoissa mutta prkl ku kattelee näiden sankareiden ajotaitoja, siis muutakin kuin vain suuntavilkun käytön osaamista niin eihän ei tuu mittään..
Ei ne abs:t ja turvatyynyt auta sitä toista autoa jota päin ajetaan!
Etelä suomessakin turunväylällä keväänmittaan korjailtu motarin keskikaiteita uskomaton määrä. Siksi että kun niitä päin on ajettu sen verran tarmokkaasti.
Radiossa mainostavat kuinka vanhemmat autot ovat osallisena kuolonkolareissa 46%, eli uudeet autot ovat osallisena 54%. Eli vanhempi auto on turvallisempi, eli uusille autoille pitäisi säätää nopeusrajoitukset tiukemmiksi, ja vanhoille antaa vapautuksia. Ne sun turvatyynyt eikä abs:t sun muut kirjaniyhdistelmät eivät sitten aina toimi, nehän elektronisesti ohjattu. Eikö se viime kesänä yksi pöljä ajanut oikein metsääkin kun ei ohajustehostin toiminutkaan. Että mieti sitä. Edellinen autoni oli sen verran vahaa mallia, ettei siinä ollut ohjaustehostinta, mutta ei se metsään mennyt koskaan.
Nopeuden kasvattaminen 120 km/h:sta 150 km/h:iin kasvattaa törmäysvoimaa 56 %. Suhdeluku on sama kuin 80-kiloinen henkilö lihoaisi hetkessä 125-kiloiseksi. Ei tunnu missään?
Samalla myös auton pysähtymismatka hyvällä kelillä, sekunnin reaktioajalla pitenee noin sadasta metristä yli 160 metriin. Joku viisaampi voisi laskea ja me muut vain kuvitella, mikä onkaan 150 km/h kulkeneen ajoneuvon nopeus sillä sadan metrin jarrutusmatkalla, jolla 120 km/h kulkenut ajoneuvo olisi jo pysähtynyt mutta jolla 150 km/h kulkeneella ajoneuvolla on vielä 60 metriä jarrutettavaa. Vertailun vuoksi 120 km/h nopeudesta jarrutusmatka on 68 metriä (Lähde: Liikenneturva).
Kun tähän lisää auton käsittelyn vaikeutumisen ja nopeuseron kasvun muihin tienliikkujiin verrattuna, voi ehkä jokainen ymmärtää ne vaarat, jotka liittyvät näennäisesti noinkin pieneen ajonopeuden kasvuun.
NS. kompensoiva lakia, eli yksi lkai mikä hyödyntäisi kansaa, ja yksi mikä haittaisi, ymmärrätkö?
Nyt viimeiaikoina on tullut tosi paljon vain kansaa haittaavia lakeja, kuten bensaveron korotus, alkoholiveron korotus, HF-pakko, alkoholin aamumyyntikielto, tupakointikiellot ravintoloissa... ainoat hyödyttävät lait joita nyt äkkiseltään tulee mieleen on tuo autoverouudistus ja se että mopolla saa kyydittää.
Ja siksi tuossa olisikin kohta että auton tulisi olla uusi ja sisältää mm. airabagin ja abs:t
sulla taitaa olla abs ja airbag, ne ei sua pelasta tosipaikan tullen kuitenkaan. Kyllä vanhemmillakin autoilla voi ajaa ihan samanlailla kuin uusilla, paitsi meillä vanhempien autojen kuskeilla on vielä järki päässä siinä hommassa, kun ei ole noita leluja. Ja edelleenkin vanhoilla autoilla ajetaan vain 46 % kuolonkolareista, vaikkei ole abs ei airbageja, ei luistonestoja ei mitään.
Jos läjäyttää 120km/h kallioon, eli ole mitään väliä onko airbag tai abs, henki menee kuitenkin
Mutta siis oikeasti tästä laista ei olisi juuri mitään hyötyä, muutakuin se että se "kompensoisi" viimeaikoina tulleita kansaa haitanneita lakeja.
Ja mun autossa ei ole muita hienoksia kuin jarrutehostin, eikä se edes kulje kuin 130
Olisi moottoriteille, että oikeanpuoleinen kaista olis näille jotka ajavat alle 100 km/h, ja vasemmalle kaistalle pakollinen 120 km/h, tai jopa yli. Näin siksi, ettei näitä nysvääjiä tulisi ollenkaan siihen, eli lähtevät rekkaa ohittamaan, sitten kuitenkin hidastavat kun alkaa pelottamaan. Ja toinen ryhmä on tietenkin kotipoliisit, ajellaan vasemmalla kaistalla vajaa 100 km/h, ettei vaan kukaan aja ylinopeutta.