Onko suomalaisten ajatusmaailma latistettu täysin? Luottamus kehittää ja parantaa kaikkien elinolosuhteita on vain täysin menetetty autoilijoiden silmissä. Liikenne ei ole joidenkin etuoikeus vaan kaikkien meidän elinehto tässä pitkien etäisyyksien maassa. Kaikkia liikennemuotoja tulisi kehittää ja parantaa.
Verot ja ruoska ei ole oikea tapa korjata tehtyjä virheitä niin autoilun verotuksessa kuin liikennejärjestelyissä.
- Liikenteen sujuvuuteen tulisi panostaa liikenteellisesti tärkeissä kohteissa eikä poliittisesti sopivissa kuten on ollut tapana.
- Nopeusrajoitukset tulisi asettaa liikenteellisten vaatimusten perusteella eikä nopeussakkojen maksimoimiseksi.
- Kaikki autoilijat on leimattu rikollisiksi ja suomalaiset nössöt vielä hyväksyvät sen.
Tietysti taas joku pyhimystä leikkivä tulee urputtamaan, että täytyy noudattaa nopeusrajoituksia niin kauan kuin itse saa sakot.
- Miten voimme hyväksyä meidän verorahaa käytettävän kameratolppainvestointeihin, nollatoleranssikampanjoihin,tietullien suunniteluun, kun kasvaneen liikenteen tarpeita ei ole edes yritetty hoitaa?
- onko suomalaisten taloudenhallinta jäänyt entisten sosialistimaiden alapuolelle. Autoilijoiden kustannuksia korotetaan veroluontoisilla lisämaksuilla tajuamatta, että jokainen suomalainen on loppukädessä maksumiehenä.
Hyvä liikenne ja turvalliset liikennöintivälineet on koko kansakunnan etu.
Verot ja ruoska ei ole oikea tapa korjata tehtyjä virheitä niin autoilun verotuksessa kuin liikennejärjestelyissä.
- Liikenteen sujuvuuteen tulisi panostaa liikenteellisesti tärkeissä kohteissa eikä poliittisesti sopivissa kuten on ollut tapana.
- Nopeusrajoitukset tulisi asettaa liikenteellisten vaatimusten perusteella eikä nopeussakkojen maksimoimiseksi.
- Kaikki autoilijat on leimattu rikollisiksi ja suomalaiset nössöt vielä hyväksyvät sen.
Tietysti taas joku pyhimystä leikkivä tulee urputtamaan, että täytyy noudattaa nopeusrajoituksia niin kauan kuin itse saa sakot.
- Miten voimme hyväksyä meidän verorahaa käytettävän kameratolppainvestointeihin, nollatoleranssikampanjoihin,tietullien suunniteluun, kun kasvaneen liikenteen tarpeita ei ole edes yritetty hoitaa?
- onko suomalaisten taloudenhallinta jäänyt entisten sosialistimaiden alapuolelle. Autoilijoiden kustannuksia korotetaan veroluontoisilla lisämaksuilla tajuamatta, että jokainen suomalainen on loppukädessä maksumiehenä.
Hyvä liikenne ja turvalliset liikennöintivälineet on koko kansakunnan etu.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Onko maamme ollut sosialistinen valtio?Autoilun alku aikoina minusta hyvinkin oikeistolainen ja pitkälle siitäkin oikeistovetoinen!Kuten myös tänä päivänä jos oikein tarkkaan katsoo niin muutama oikein sika rikas tekee mitä tahtoo ja saa kaiken niin kuin haluaa ,tyhmät työläiset ja nykyään kaikki jollain lailla velkaiset duunarit painaa pitkää päivää ja ei usko että työtä EI tekemällä rikastu,ei.Mutta työläisyydestä ei ole jäänyt jälkipolville muuta kuin se että vedetään niska punaisena motarin ramppiin ja yritetään ehtiä mahdottomaan väliin ja toinen puna-niskainen ei vaan voi joustaa, ei sitten yhtään.
Ajatusmaailma on ihan sieltä edelleen.
Mitä väärää rikastumisessa on? Jos paiskii enemmän töitä kuin muut tai osaa käyttää päätään paremmin niin mitä väärää on rikastumisessa? Moniarvoisuus kuuluu terveeseen yhteiskuntaan kaikkien ei tarvitse olla tasapäisiä.Varsinaiset sosialistimaat karistavat sosialismin nopeammin kuin hitaat suomalaiset.
Hyvinvointiin tarvitaan muutakin kuin sosialistista aatetta ja rikkaiden kadehtimista.
Väärät käsitykset ja harhaluulot kummittelee edelleenkin vaikka EU on hiukan avannut kielitaitoisempien silmiä muustakin maailmasta.