Olisi kyseisestä autosta laturi rikki (1,9 tavallinen diesel, vm.2000, ei ilmastointia). Mitenkähän uuden vaihto tapahtuu? Kannattaisiko vaihtaa pelkät hiilet, jos niin miten? Kiitos auttaneille jo etukäteen!
Citroen Berlingon laturin vaihto?
HAUUU
54448
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ensin täytyy vähän tutkii mikä vikana. Jos merkkivalo ei pala ja syttyy kun herätinjohdon maadoittaa on vika todennäköisesti hiilissä tai kollektorissa. Tietenkin johto voi olla poikki/hapettunut tai poltin palanut. Voit myös kokeilla kolauttaa laturia hieman. Jos valo syttyy tai vilahtaa, hiilet lopussa.
ps. Voihan se olla hihnakin poikki.
Laturin valo palaa koko ajan, eikä akku lataudu ajon aikana. Suurella todennäköisyydellä laturi tosiaan sökö. Eli onko laturin vaihto vaikeaa ja miten tapahtuu? Sama kone kuin peugeotin partnerissa.
Helppo homma. Löysäät 10 mm alapulttia ja 8 mm säätöpulttia. Löysäät hihnan laturin päältä.
Johdot irti ja pultit pois. Laturi onkin irroitettu. Tietenkin merkkikohtasia esteitä voi olla tiellä. Katsoin Automaan gataloogista laturin hintaa. vaihtelee 150 - 220 € riippuen tuotantokoodista.
Olikohan siinä laturin päällä jokin kotelo ABS .
Nyt en muista tuota kohtaa. Jos on, niin se lähtee helposti parilla ruuvilla irti.
Laturi nyt näkyvillä paremmin.
Ensin hihna pois.
Siinä, hihnan kiristinpyörä, se päällimmäinen, vivun päässä.
Siinä 15 mm pultinkanta.
Sitä kännetään siitä auton taaksepäin.
Pultissa vasen kätinen kierre, eli kiristyy toisin kuin normaalisti.
Se linkku (hihnan kiristinpyörä)joka kääntyy, siinä juuressa 4 mm tapille reiät.
Siihen tapit, silloin jää hihna löysälle.
Tai voi muutenkin, kun kampeaa siitä 15 mm kannasta, samalla ottaa hihnan siivalta pois.
Akun kenkä irti akusta.
Laturin sähköliittimiä pois.
Näkeekin miten laturi parilla pultilla kiinni.
Laturissa ei ole mitään hihnan kiristin systeemiä.
Kiristin oli siinä hihnan kiristinpyörän jalassa, joka kääntyi kokonaisuudessaan.
Laturi kun on pois.
Laturin päässä on rruvien alla, hiili / säädin systeemit.
Se pois, ja ilmeisimmin hiilet kuluneet.
Se paketti uusi. Maksaa noin 30-50 €.
Tai voihan olla vaikka akkuun menevä syöttöjohtokin laturilta irti tai huono kosketus liitimissä.
Yleensä hiilet toimii 200 tkm päälle. jopa 300 tkm
vaihdoin pelkät hiilet,oisko ollut 1.90e motonetissä.eikä se säädinkään paljoa maksa.autolla aj.320tuh