viimeisen vuoden ja neljän kuukauden aikana dieselin hinta on noussut maltilliset 55 % ja bensa vastaavasti lähen saman verran: 27 %. tankkauspaikkana aina paikkakunnan halvin.
kukapaniketämitähäh?
kukapaniketämitähäh?
dieselin vs. bensan hinta
vituttaa!!
11992
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Dieselin hinnannousu johtuu pelkästään siitä, että sopulilauma vaelsi dieselmaille. Siitä johtuen dieselin kysyntä on tällä hetkellä kovempaa kuin bensan - suhteessa tarjontaan.
Onneksi on bensa-auto. Vielä ei ole tullut bensan hinnassa henkilökohtainen kipuraja vastaan. Pakolliset ajot tulee tehtyä aina ja hupiajoa ei ole tullut harrastettua enää vuosiin. Polkupyörä saa edelleen pölyttyä varastossa.
oppia markkinataloudesta: dieselin kysyntä on lisääntynyt viime vuosina, kun diesel-autoista tuli muotiautoja. Tuotanto ei kuitenkaan ole noussut niin paljon (eikä voikaan nousta, koska öljytuotteiden tuotanto on sellaista, että eri tuotteiden valmistaminen liittyy toisiin - diesel on eräänlainen bensantuotannon sivutuote). Tuo johtaa aina hinnannousuun.
Pitikö ostaa dieselauto pelkästään siksi, että se on nyt muodikasta?
- Talous on käynyt kovilla kierroksilla. Rekat kuluttavat paljon dieseliä.
- Viime talvi oli kylmä maailmanjaajuisesti. Poltto-öljyn kysyntä kasvoi
- Kiina ja Japani ovat käyttäneet polttoöljyä sähkön tuottamiseen. Kiinassa maanjäristysten takia. Samoin Japanissa ydinvoimaloita on yhä pois pelistä maanjäristysten jäljiltä.
Euroopan diesel-henkilöautot ovat vain pieni tekijä maailmanlaajuisesti.
valtavasti lisääntyneet diesel-henkilöautot vaikuttavat merkitsevästi sen diesel-polttoaineen kysyntään, joka Eurooppaan on tarjolla. Kuljetusalalla ei Euroopassa ole ollut sellaista kasvua kuin diesel-henkilöautojen määrässä.
Diesel-intoilijat saavat syyttää vain itseään! Nyt dieselauton on hankkinut moni sellainen, joka ei aja lähellekään 30000 km, mikä oli kannattavuusraja dieselauton hankkimiselle. Eikä ottanut huomioon riskiä polttoaineiden hintaeron kaventumisesta, joka on nostanut dieselauton kannattavuusrajan vielä korkeammaksi.
Yksi dieselin hintaan vaikuttava tekijä on se, että dieselin kysynnän lisääntymisen takia joudutaan keksimään yhä kalliimpia tapoja tuottaa dieseliä. Nyt jo käytetään suuri osa raskaista jakeista dieselin valmistukseen. Kun tämäkin keino on loppuun käytetty, on otettava vieläkin kalliimmat keinot käyttöön. Se taas vähentään bensan osuutta ja kohta on bensasta pulaa. Ja sen hinta nousee tämän takia.
mutta kun diesel auto kuluttaa 3-5 litraa vähemmän kuin bensa. Nyt tänä aamuna bensa maksoi 1,58 ja ja diesel 1, 44. On siinä hirveä ero kun ajaa vuodessa 65000km ja kulutus 5,5 litraa satasella. Käyttövoimavero on 422 euroa. Vaikka diesel maksaisi samankin niin en voisi unissakaan kuvitella että ajaisin bensalla.
No joo ei ollut tarkoitus pohtia syitä dieselin hinnan nousulle. Ainahan isot pojat siihen syyn keksivät. Sellaisen syyn joka uppoaa kansaan kuin isi äitiin..
Jotain pitäisi tehdä. Suomalainenhan ei mellakoimaan lähde, eikä sillä mitään vaikutusta olisikaan, joten jokin aika sitten liikkuneessa spämmissä on ainoa mahdollisuus. Muutama öljy-yhtiö boikottiin ja sitä kautta lisää kilpailua alalle.. Vittu joo
on se minullakin perhe ruokittavana! pitääkö ampua ittensä, kun kukaan ei tätä huoltamoa halua ostaakaan! mieluummin myisin vaikka rahaa pankista, kuin tätä miinusbisnestä!
myyjän katteet pysykööt minun puolestani samana. ei se voi miinuspisnestä olla kuitenkaan. mutta tuottajien hinnat pitää saada jollain keinolla laskusuuntaan.
Paljonko luulisit jalostamon ottavan voittoa jalostamastaan bensa/diesel-litrasta?
älkää dieselistit menettäkö toivoanne, kohta saatte uudenlaista "dieseliä" koneisiinne. Tosin se ei ole dieseliä, mutta käy 100% koneisiinne. Niin, ja se on n. puolet halvempaa kuin se oikea diesel! :)))