koko katsastus. Tiet on täynnä savuttavia, loppuunajettuja romuja, joiden ajajat ei välitä
pätkääkään onko leimaa, vai ei.
Normaali veronmaksajaa vain rokotetaan viimesen päälle.
pätkääkään onko leimaa, vai ei.
Normaali veronmaksajaa vain rokotetaan viimesen päälle.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hinta on noussut rajusti katsastuksesta, mutta kyllä autojen tekninen tarkastus on hyvä suorittaa vuosittain vanhoille autoille.
huoltaa/huollattaa autonsa. Nämä hengenvaarallisilla romuilla ajavat ei sitä tee, eikä katsasta autojaan. Taas kupataan nettoveronmaksajaa, no jossain vaiheessa kuppi kaatuu...
maksaa kiskurihinttaa katsastuksesta. Olispa aika entinen mopot ja mersut tunki paksua savua. Se ei katsastajia kiinostanut vain valot ja jarrut oltava suht kunnossa.
Suuri osa normaalien autoista menee hylkyyn. Ei siis oikein toimi tuo huolto/huollattaminen ilman ulkopuolista kontrollia.
noin 30 % on hylkäysprosentti näissä huolletuissa autoissa, eli aika korkea.
Ja yleensä autot menee hylkyyn oikeista vioista , eikä muutamista lampuista.
Hintahan on aika kokea, mutta maksaa kaikki muutkin asiat tänäpäivänä. harvemmin nykyään mitään saa kovin edullisesti.
Sinäkin asiantuntija? Menepä asumaan vaikkapa vuodeksi maahan, josta puuttuu vastaava järjestelmä, niin alat ymmärtämään.
Jos katsastus lopetettaisiin täältäkin, niin olisit kenties juuri yksi niistä, jotka ovat vaatimassa takaisin katsastusta. Ehkäpä sinäkin olet jo välttynyt monelta vaaratilanteelta juuri järjestelmän ansiosta (samoin läheisesi).
Kyllä autokanta on kiistatta parantunut Suomessakin parinkymmenen vuoden sisällä. Ethän sinäkään muuten erottaisi niitä "savuttavia" autoja paremmista. Onhan siellä liikenteessä katsastamattomiakin autoja (syystä tai toisesta), ja katsastuksessa hylättyjäkin autoja (kun on vielä "ajoaikaa"?)...
Kerroppa esimerkki maasta josta puuttuu "vastaava järjestelmä"?